ቮልስዋገን የፖርቹጋል ባለቤቶች መብቶችን ለመጠየቅ ማህበር ይመሰርታሉ

ትንበያዎች ዙሪያውን በሚጠቁሙበት ገበያ ውስጥ 125 ሺህ የቮልስዋገን ተሽከርካሪዎች የናፍታ ነዳጅ ልቀትን በይፋ ከታወጁት በላይ ይመዘግባል፣ ለዚህም ነው ጣልቃ መግባት ያለባቸው፣ የእነዚህ መኪኖች ፖርቹጋሎች ባለቤቶች የ BES ተጎጂዎችን ፈለግ ለመከተል እና ማህበር ለመመስረት ወስነዋል፣ መብታቸውን ለመጠየቅ።

እንደገለጸው, ቮልስዋገን ሲያካሂድ የቆየው ጥገና, በመኪናዎች ላይ ችግሮችን ከመፍታት ይልቅ ለችግር መጨመር ምክንያት ሆኗል.

"በርካታ ጥገናዎች የተሳሳቱ እና በመርፌ ሰጪዎች እና በ EGR ቫልቭ ላይ ችግር እንደፈጠሩ አውቃለሁ። ወደ ጋራዡ መሄድ ካለብኝ መኪናዬ በዚህ መልኩ ከአንድ ቀን በላይ አይቆይም ”ሲሉ የቮልስዋገን ጎልፍ 1.6 ባለቤት እና በዚህ ችግር ከተጎዱት መካከል አንዱ የሆነው ጆኤል ሱሳ ለዲያሪዮ ደ ኖቲሲያስ በሰጡት መግለጫ።

እንደ የፕሮጀክቱ አማካሪዎች ገለጻ፣ ማኅበሩ በዲሰልጌት የተጎዱ ተሽከርካሪዎች ባለንብረቶች ጣልቃ ከገቡ በኋላ ሌሎች መካኒካል ችግሮች ሲያጋጥሟቸው፣ በቂ ዘዴና ክብደት ያላቸው፣ ፍርድ ቤት ለመቅረብ ቢወስኑ መብታቸውን እንዲያረጋግጡ መፍቀድ ነው። . በነገራችን ላይ የጀርመኑ ግዙፍ እስካሁን ሁሉንም ጉዳዮች አሸንፏል.

ከዲንሄሮ ቪቮ ጋር በመነጋገር ከአስተዋዋቂዎቹ አንዱ የሆነው ሄልደር ጎሜዝ ዋስትና ይሰጣል ነገር ግን ከባለቤቶቹ ጋር የመጀመሪያዎቹ ስብሰባዎች በዚህ ወር መጨረሻ ላይ እንደሚካሄዱ ዋስትና ይሰጣል.

ለጥገና መኪኖችን ይዘው የመጡ ባለቤቶች ይፈለጋሉ።

የተጎዱ መኪኖች ጥገና በፖርቱጋል ውስጥ የግዴታ መሆኑን እና "አንድ ተሽከርካሪ በጉዳዩ ወሰን ውስጥ ጥገናውን ካላከናወነ ወቅታዊውን ፍተሻ ሊወድቅ ይችላል" ሲል ዲ.ኤን. ምንም እንኳን ውሳኔው በአውሮፓ ኮሚሽን እጅ ስለሆነ ይህ ግዴታ መቼ እንደሚተገበር እስካሁን ባይታወቅም ።

በ YOUTUBE ይከታተሉን ቻናላችንን ሰብስክራይብ ያድርጉ

ነገር ግን ውሳኔው ያልደረሰና ቀደም ሲል በተደረጉት ጥገናዎች የተፈጠሩ አዳዲስ ችግሮችን ከግምት ውስጥ በማስገባት፣ የሸማቾች ጥበቃ ማኅበር ደኢኮ ቀደም ሲል ተንቀሳቃሽ እና ትራንስፖርት ኢንስቲትዩት (IMT) ጠይቋል። ወደ አውደ ጥናቱ የመሄድ ግዴታን አቁም.

በጥቅምት 2015 ችግሩን የሚከታተል ቡድን የፈጠረውን የኢኮኖሚ ሚኒስቴርን በተመለከተም ለዲኤን "ተሽከርካሪዎችን ለማስተካከል የሚደረገውን ጥሪ በቅርበት መከታተሉን ቀጥሏል" ነገር ግን የሚያቀርበውን ብቻ ነው ብሏል። የጥገናው ደረጃ "ከተጠናቀቀ በኋላ" የመጨረሻው ሪፖርት.

SIVA ይጸጸታል ነገር ግን 10% ቅሬታዎችን ብቻ ያውቃል

በተጨማሪም በፖርቱጋል ውስጥ የቮልስዋገን ብቸኛ ተወካይ ሲቪኤ - የሞተር ተሽከርካሪዎች አስመጪ ማህበር እነዚህ ጉዳዮች መከሰት እንደሌለባቸው ይገነዘባል ፣ ምንም እንኳን እሱ እንደገለጸው ፣ ሁሉም ቅሬታዎች ከተተነተኑ ፣ 10% የሚሆኑት ቅሬታዎች በእውነቱ ከ ጋር የተያያዙ ናቸው ። ጥገናው ቀድሞውኑ ተከናውኗል.

SIVA ጉዳት የደረሰባቸው መኪኖች ወደ ዎርክሾፖች እንዲሄዱ መጥራቱን እንደሚቀጥል ቃል ገብቷል፣ ምንም እንኳን በሚያዝያ ወር ከተጠገኑት የተጎዱ መኪኖች 90% ይደርሳል ብሎ እንደሚያምን ተናግሯል።