Na trgu, kjer napovedi kažejo na okoli 125 tisoč vozil Volkswagen dizelska goriva beležijo izpuste nad uradno napovedanimi, zato bo treba nanje posredovati, portugalski lastniki teh avtomobilov so se odločili, da gredo po stopinjah žrtev BES in ustanovijo združenje, da bi uveljavljali svoje pravice.
Kot pravijo, so bila popravila, ki jih je Volkswagen izvajal, razlog za vse večje težave pri avtomobilih, namesto da bi jih rešili.
»Poznam več popravil, ki so šla narobe in povzročila težave z injektorji in EGR ventilom. Če moram v garažo, moj avto tako ne bo ostal več kot en dan,« je v izjavi za Diário de Notícias dejal Joel Sousa, lastnik Volkswagnovega golfa 1.6 in eden tistih, ki jih je prizadela ta težava.
Kot pravijo mentorji projekta, želi društvo lastnikom vozil, ki jih je prizadel Dieselgate, ki po posegu trpijo zaradi drugih mehanskih težav, omogočiti, da imajo dovolj sredstev in teže, da uveljavljajo svoje pravice, če se odločijo za tožbo. . Kjer je, mimogrede, nemški velikan dobil vse dosedanje primere.
Eden od promotorjev Hélder Gomes pa v pogovoru z Dinheiro Vivo zagotavlja, da bodo prva srečanja z lastniki potekala še ta mesec.
Lastniki morajo pripeljati avtomobile na popravilo
Ne smemo pozabiti, da je popravilo prizadetih avtomobilov na Portugalskem obvezno in "vozilo lahko ne opravi rednega pregleda, če ni opravilo popravila v okviru primera", pravi DN. To kljub temu, da še ni znano, kdaj bo ta obveznost začela veljati, saj je odločitev v rokah Evropske komisije.SLEDITE NAM NA YOUTUBU Naročite se na naš kanal
Čeprav odločitev še ni prispela in glede na nove težave, ki so nastale z že opravljenimi popravili, je društvo za varstvo potrošnikov DECO že pozvalo Inštitut za mobilnost in promet (IMT), da opusti obveznost obiska delavnice.
Kar zadeva ministrstvo za gospodarstvo, ki je celo ustanovilo skupino za spremljanje problematike, je oktobra 2015 DN zatrdilo tudi, da "še naprej pozorno spremlja postopek vpoklica vozil v popravek", vendar bo predstavilo le končno poročilo »po zaključku« faze popravil.
SIVA obžaluje, a priznava le 10 % pritožb
V stik je tudi Volkswagnov ekskluzivni zastopnik na Portugalskem, SIVA – Društvo za uvoz motornih vozil, priznava, da se ti primeri ne bi smeli zgoditi, čeprav tudi navaja, da je po analizi vseh pritožb le 10 % pritožb res povezanih z že opravljena popravila.
SIVA obljublja, da bo še naprej klicala prizadete avtomobile, da gredo v svoje delavnice, in celo trdijo, da bo aprila dosegla 90 % prizadetih avtomobilov, ki so že popravljeni.