በመጀመሪያ በ 1999 ተጀመረ ፣ ከ 4.5 ሚሊዮን በላይ ክፍሎች ተሽጠዋል እና ከሶስት ትውልዶች በኋላ ፣ በመጨረሻ አራተኛውን እና አዲሱን ትውልድ ለመገናኘት ወደ ፖላንድ ሄድን በግዳንስክ ከተማ። Skoda Fabia.
በክፍል ውስጥ እጅግ በጣም ሰፊ፣ እጅግ አየር የተሞላ እና የከፍተኛ የቴክኖሎጂ ይዘት ባለቤት የመሆን ተስፋዎች ያለው፣ ከመቼውም ጊዜ በላይ እጅግ በጣም ሥልጣን ያለው ትውልድ መሆን ይፈልጋል።
ቃል የገባለትን ይሰጣል? ሚጌል ዲያስ አዲሱን ስኮዳ ፋቢያን በማግኘቱ ላይ ተከታተሉት፣ ዋና ዋና ባህሪያቱን ከውስጥም ከውጪም ለማወቅ፣ እና እንዲሁም በዚህ የመጀመሪያ የቪዲዮ ግንኙነት ውስጥ ስለ መንዳት የመጀመሪያ ግንዛቤዎችን ይወቁ… በፖርቱጋልኛ፡-
በመጨረሻም MQB A0
እ.ኤ.አ. በ2021 የመጨረሻ ሩብ ላይ ለመድረስ የታቀደው የፋቢያ ምኞቶች “መወንጀል” እና አብዛኛው አዲሱ መድረክ MQB A0፣ ልክ እንደ “የአጎት ልጆች” SEAT Ibiza ወይም Volkswagen Polo፣ ነገር ግን ትልቁ Scala እና Kamiq ናቸው። . ፋቢያ ብቸኛው የቮልስዋገን ቡድን ሞዴል ነበር አሁንም "አሮጊቷን" PQ26 የምትጠቀም፣ መነሻው በፋቢያ የመጀመሪያ ትውልድ በተጠቀመው PQ24 ነው።
ለውጫዊ ልኬቶች መጨመር ተጠያቂ ነች፣ ይህ አራት ሜትር ርዝመት ያለውን ግርዶሽ - 4107 ሚሜ ርዝማኔ፣ 110 ሚሜ ከበፊቱ በ110 ሚ.ሜ ብልጫ የወጣች የመጀመሪያዋ ፋቢያ ነች። እና 94 ሚሜ የሚረዝም የዊልቤዝ (2564 ሚሜ) አለው። የ 1460 ሚሜ ቁመት ብቻ ከቀዳሚው በመጠኑ ያነሰ ነው ፣ በ 7 ሚሜ።
ከዚህ ሙከራ የሚወጣው የካርቦን ልቀት በ BP ይካካሳል
የእርስዎን የናፍታ፣ ቤንዚን ወይም LPG መኪና የካርቦን ልቀትን እንዴት ማካካስ እንደሚችሉ ይወቁ።
ለአዲሱ Skoda Fabia የበለጠ “የደረጃ መገኘት” ለመስጠት የሚረዱ (ብዙ) መጠኖች፣ ከቀዳሚው የበለጠ አረጋጋጭ። በውስጥም ፣ ሚጌል እንዳገኘው ፣ በክፍሉ ውስጥ መመዘኛዎች በቤቶች ኮታዎች ውስጥ ተንፀባርቋል። ከሻንጣው ክፍል ጋር በተያያዘ ተመሳሳይ ነገር ሊባል ይችላል ፣ በ 380 ሊት (ከቀዳሚው 50 ሊት የበለጠ) በክፍል ውስጥ ከብዙ ሀሳቦች ጋር እኩል ነው።
በክፍል ውስጥ በጣም አየር-ዳይናሚክስ
በአዲሱ ፋቢያ ውስጥ የምናያቸው ብዙ የመጀመሪያዎች አሉ፣ በአምሳያው ታሪክ ውስጥ ታይቶ የማይታወቅ እንደ የፊት ግሪል ላይ ያሉ ንቁ ክንፎች ወይም የ LED የፊት መብራቶች መኖር።
በአክቲቭ ክንፎች ውስጥ እነዚህ ክፍት እና የሚዘጉ እንደ ሞተሩ ማቀዝቀዣ ፍላጎቶች መሰረት ይዘጋሉ, ይህም የፍጆታውን እጅግ በጣም ጥሩ የአየር እንቅስቃሴ አፈፃፀም አስተዋፅኦ ያደርጋሉ. በ Cx ብቻ 0.28 (0.32 በቀድሞው) ፣ ፋቢያ በክፍል ውስጥ ዝቅተኛው የአየር ጠባሳ የመቋቋም አቅም ያለው የአሁኑ ሞዴል ነው ፣ ይህም በፍጆታ እና በማጣራት ረገድ ጥቅሞችን ያስገኛል።
ተጨማሪ ዲጂታል
ወደ ውስጠኛው ክፍል መዝለል፣ ከጠፈር በተጨማሪ፣ በዲጂታል ላይ ትልቁ ውርርድ ግልጽ ነው፣ የበላይ የሆነው የኢንፎቴይንመንት ሲስተም ንክኪ ማያ ገጽ በመኖሩ እስከ 9.2 ኢንች (6.8 ኢንች በትንሹ) ሊኖረው ይችላል። የመሳሪያው ፓኔል እንደ አማራጭ ዲጂታል ሊሆን ይችላል፣ ዲያግናል 10.25 ኢንች ያለው።
ይሁን እንጂ እንደ የአየር ንብረት ቁጥጥር ማስተካከያ (በአማራጭ bi-zone, a first) ያሉ በጣም ተደጋጋሚ ስራዎች አካላዊ ቁጥጥሮች በዚህ አዲስ ትውልድ ውስጥ ይቀራሉ, እና ጥሩ.
በተጨማሪም ትልቁ የቴክኖሎጂ ይዘት በተለይም ተያያዥነት እና የማሽከርከር ረዳቶችን በተመለከተ፣ የኋለኛው ደግሞ ከፊል በራስ-ገዝ መንዳት (ደረጃ 2) የሚፈቅድ መሆኑ ትኩረት ሊሰጠው የሚገባ ጉዳይ ነው።
የሚቀጥለውን መኪናዎን ያግኙ፡
ቤንዚን ብቻ
ለ "የአክስቱ ልጆች" ኢቢዛ እና ፖሎ ቴክኒካዊ ቅርበት ግምት ውስጥ በማስገባት አዲሱን ስኮዳ ፋቢያን የሚያስታጥቁ ሞተሮች አያስደንቅም. ባለ ሶስት ሲሊንደር አንድ ሊትር አቅም ያለው ፋቢያን ለማንቀሳቀስ ዋናው ሃላፊነት ነው, በበርካታ ስሪቶች ውስጥ ይታያል. የመጀመሪያዎቹ, ያለ ቱርቦ, እራሳቸውን ከ 65 hp እና 80 hp ጋር ያቀርባሉ, ከአምስት-ፍጥነት ማንዋል ማርሽ ሳጥን ጋር ይያያዛሉ.
ከዚያ ፣ አሁን በተርቦ ቻርጀር የተገጠመለት ፣ ትንሹ ሚል ኃይሉ እስከ 95 hp እና 110 hp ያድጋል። የመጀመሪያው አሁንም ከባለ አምስት-ፍጥነት ማኑዋል ትራንስሚሽን ጋር የተቆራኘ ሲሆን ሁለተኛው ደግሞ ባለ ስድስት ፍጥነት ማኑዋል ትራንስሚሽን ወይም በአማራጭ አውቶማቲክ፣ ባለሁለት ክላች፣ ሰባት-ፍጥነት (DSG) የተገጠመለት ነው።
ክልሉን ወደላይ ስንጨርስ፣ 1.5 l አቅም ያለው እና ቱርቦቻርድ ያለው፣ ከ150 hp ጋር፣ ከሰባት-ፍጥነት DSG ጋር ብቻ የተገናኘ ብቸኛውን ባለአራት ሲሊንደር እናገኛለን።
የናፍጣ ሞተሮች የፋቢያ አካል አይደሉም፣የሞተሩ አይነት እስከ አሁን ድረስ ሁሌም የአምሳያው አካል ነበር። የሚገርመው፣ እና የምንኖርበትን ጊዜ ግምት ውስጥ በማስገባት ዲቃላ ወይም ኤሌክትሪክ ሞተሮች እንዲሁ ለአዲሱ ፋቢያ አልተጠበቁም - ይህ ባህሪ በMQB A0 ላይ ተመስርተው ከሁሉም ሞዴሎች ጋር ይጋራሉ።
እ.ኤ.አ. በ 2021 የመጨረሻ ሩብ ላይ ለመድረስ የታቀደው ፣ ለአዲሱ Skoda Fabia አሁንም ምንም ዋጋዎች የሉም ፣ ምንም እንኳን የቼክ የምርት ስም ለሚተካው ትውልድ ተመሳሳይ እሴቶችን እንደሚሰጥ ቃል ገብቷል።