H&R ሱዙኪን ጂሚን ከመንገድ ውጪ በ45ሚሜ ዝቅ ያደርገዋል። እንዴት?

ለመመዘን የጂ-ክፍል ይመስላል፣ ግን የሚያሳምነው በመልኩ ምክንያት ብቻ አይደለም። አዲሱ ሱዙኪ ጂሚ ለሥሩ እውነት ሆኖ የቀረ አስደናቂ ትንሽ ማሽን ነው፡ በሻሲው ስፓር እና መሻገሪያ ያለው፣ ተቀያሪ የተገጠመለት፣ በአሁኑ ጊዜ ብርቅ ነገር ነው፣ ይቅርና የጂሚ አነስተኛ መጠን ያለው መኪና።

ከመንገድ ውጪ ያላቸውን አቅም ለማሳደግ የተወሰዱት ሁሉም አማራጮች፣ነገር ግን የአስፓልት አቅማቸውን ከመጠን በላይ ሳይጎዳ።

ከመንገድ ውጭ ውጤታማ ከሆነ፣ ለምንድን ነው H&R ለ… ስፖርት ይበልጥ የሚስማማ የእገዳ ኪት የፈጠረው?

H&R ያቀረቡት የእገዳ ኪት አዲስ ምንጮችን ያቀፈ ነው። ጂሚን 45 ሚሊ ሜትር ወደ መሬት ያቀርባል ፣ እና አዲስ የኮኒ ዳምፐርስ እና የማረጋጊያ አሞሌዎችን ሊያካትት ይችላል። እነዚህም በሶስት መንገድ የሚስተካከሉ አይነት ሊሆኑ ይችላሉ፣ ለሁለቱም መጥረቢያዎች 30 ሚሊ ሜትር የሆነ ዲያሜትር ያለው ፣ የሰውነት ጥቅልል የበለጠ ይቀንሳል።

ኪቱ እዚህ አያቆምም፣ H&R አስቀድሞ በልማት ላይ ለመንኮራኩሮች እና ዊልስ ስፔሰርስ ስላለው።

የዚህ ከመንገድ ዉጭ የጂኒ አቅም መጥፋት ምክንያት እንደ H&R የከተማውን "ጫካ" የማይለቁ ደንበኞችን ለመገናኘት ከእርስዎ ሱዙኪ ጂኒ ጋር።

ጂሚን ወደ መሬት በማቅረቡ የስበት ማዕከሉን እንዲቀንስ እና የማረጋጊያ አሞሌዎች የሰውነት እንቅስቃሴን እንዲቀንሱ እና የጂኒ በመንገድ ላይ ያለውን "መልካም ስነምግባር" በማረጋገጥ - ጂኒ በ ላይ በጣም የተሳለ መሳሪያ አለመሆኑን እንቀበላለን። አስፋልት ፣ ግን በጭራሽ ፣ አስደንጋጭ ሱሶች የሉትም…

በምስሉ ላይ እንደምታዩት H&R ለሱዙኪ ጂኒ ውጫዊ ማበጀት ተጨማሪ አማራጮችን አቅርቧል፡ የሰውነት ስራ ከካሜራ ሽፋን፣ ከጭስ መታጠፊያ ምልክቶች ጋር፣ በጣሪያው ላይ ያለው የ LED ባር እና ጥቁር ቦርቤት CW ጎማዎች በ… ከመንገድ ላይ ጎማዎች - አዎ፣ በእገዳው ላይ የተሰሩትን ሁሉንም ስራዎች ግምት ውስጥ በማስገባት የእነዚህ ጎማዎች ምክንያትም አልገባንም።

የዩቲዩብ ቻናላችንን ሰብስክራይብ ያድርጉ።