Po mjeri izgleda kao G-Klasa, ali uvjerava ne samo zbog svog izgleda. Novi Suzuki Jimmy to je zaista izvanredna mala mašina, koja je ostala vjerna svojim korijenima: šasija s krakovima i poprečnim nosačima, opremljena reduktorima, je nešto rijetko ovih dana, a kamoli automobil s minimalnim dimenzijama Jimnyja.
Sve opcije poduzete za poboljšanje njihovih terenskih sposobnosti, bez pretjeranog narušavanja njihovih asfaltnih sposobnosti.
Ako je efektivno van puta, zašto je onda H&R kreirao komplet ovjesa koji više odgovara… sportskom?
Komplet ovjesa koji H&R predlaže sastoji se od novog seta opruga koje približava Jimny 45 mm tlu , a može čak uključiti i novi set Koni amortizera i stabilizatora. Oni takođe mogu biti trostrano podesivi, sa prečnikom od 30 mm za obe ose, što dodatno smanjuje kotrljanje karoserije.
Komplet se ovdje neće zaustaviti, jer H&R već ima odstojnike za trake i točkove u razvoju.
Obrazloženje za ovo uništenje terenskih Jimnyjevih sposobnosti je, prema H&R, upoznati kupce koji neće napustiti urbanu "džunglu" sa svojim Suzuki Jimnyjem.
Približavajući Jimny tlu, omogućava spuštanje njegovog centra gravitacije, a stabilizatorske šipke smanjuju kotrljanje karoserije, osiguravajući Jimnyju „dobre manire“ na cesti — priznajemo da Jimny nije najoštriji alat na asfalt, ali nema nimalo alarmantnih ovisnosti...
Kao što možete vidjeti na slici, H&R također predlaže više opcija za prilagođavanje eksterijera za Suzuki Jimny: karoseriju s kamuflažnim premazom, zadimljene pokazivače smjera, LED traku na krovu i crne Borbet CW kotače okružene… off road gume — da, ni mi ne razumijemo razlog za ove gume, s obzirom na sav rad na ovjesu...
Pretplatite se na naš Youtube kanal.