دا د پیمانه کولو لپاره د G-کلاس په څیر ښکاري، مګر دا نه یوازې د هغې د ظاهري له امله قانع کوي. نوی سوزوکي جمي دا په حقیقت کې یو د پام وړ کوچنی ماشین دی، چې خپلو ریښو ته ریښتینی پاتې دی: د سپارس او کراس میمبرونو سره یو چیسیس، په کموسرونو سمبال، په دې ورځو کې یو څه نادر دی، اجازه راکړئ چې د جیمني لږترلږه ابعادو سره موټر وي.
ټول هغه انتخابونه چې د سړک څخه بهر د دوی د وړتیاوو د لوړولو لپاره اخیستل شوي، پرته له دې چې د دوی د اسفالټ وړتیاوو ته زیان ورسوي.
که دا په مؤثره توګه د سړک څخه بهر وي، بیا ولې H&R د تعلیق کټ رامینځته کړی چې د سپورت لپاره ډیر مناسب دی؟
د تعلیق کټ چې H&R وړاندیز کوي د سپرینګونو نوې سیټ لري چې جمني ۴۵ ملي متره ځمکې ته نږدې کوي ، او ممکن حتی د کوني ډیمپرز او سټیبلائزر بارونو نوې سیټ هم پکې شامل وي. دا کیدای شي د درې طرفه تعدیل وړ ډول وي، د دواړو محورونو لپاره د 30 ملي میتر قطر سره، د بدن رول نور هم کموي.
کټ به دلته نه ودریږي ، د H&R سره لا دمخه د لینونو او ویلونو لپاره سپیسرونه په پراختیا کې دي.
د سړک څخه بهر د جیمني وړتیاو د دې تخریب دلیل د H&R په وینا ، د پیرودونکو سره لیدو لپاره چې ښاري "ځنګل" نه پریږدي ستاسو د سوزوکي جمني سره.
د جمني ځمکې ته نږدې کولو سره، دا اجازه ورکوي چې د هغې د جاذبې مرکز ټیټ شي او د سټیبلیزر بارونه د بدن رول کموي، په سړک کې د جمني "ښه اخلاق" ډاډمن کوي - موږ دا منو چې جیمني ترټولو تیزه وسیله نه ده. اسفالټ، مګر دا په هیڅ ډول، خطرناکه روږدي نه لري ...
لکه څنګه چې تاسو په عکس کې لیدلی شئ، H&R د سوزوکي جیمني لپاره د خارجي تخصیص لپاره نور اختیارونه هم وړاندیز کوي: د کیموفلاج کوټینګ سره د بدن کار، د سګرټ څراغونو سیګنالونه، په چت کې د LED بار او د تور بوربټ CW ویلونه شاوخوا محاصره شوي ... د سړک بند ټایرونه - هو، موږ هم د دې ټایرونو په علت نه پوهیږو، په تعلیق کې ترسره شوي ټول کارونه په پام کې نیولو سره ...
زموږ یوټیوب چینل سبسکرایب کړئ.