لن يكون الغلاف الجوي ولكنه لن يكون كهربائيًا أيضًا. تستعد العلامة التجارية اليابانية لمحرك 2.0 توربو تم تطويره خصيصًا لخليفة هوندا S2000 المشهود.
إنها واحدة من أطول الشائعات في عالم السيارات ، وبالنظر إلى مستويات شعبية هوندا S2000 ، من السهل معرفة السبب.يعد خليفة سيارة رودستر الشهيرة ذات الدفع الخلفي أحد أكثر الموديلات المنتظرة لعام 2018 ، عندما تحتفل هوندا بالذكرى السبعين لتأسيسها. إذا تم التأكيد ، فإن هوندا S2000 ستنضم إلى هوندا S660 الصغيرة (حصرياً للسوق اليابانية) و هوندا NSX «القدير» ، وبذلك تكتمل ثلاثية السيارات الرياضية من العلامة التجارية اليابانية.
لا ينبغي تفويتها: ثلاثة نماذج أولية خاصة أخذتها هوندا إلى معرض طوكيو للسيارات
بالنسبة للمحركات ، يبدو أن الكتلة 2.0 VTEC-Turbo الحالية من Civic Type R هي المرشح الرئيسي لتجهيز Honda S2000 الجديدة ، ولكن يبدو أن العلامة التجارية قد غيرت رأيها.
"يعتبر محرك توربو من النوع R سعة 2.0 لتر محركًا جيدًا ، ولكن بحلول عام 2018 سيصبح عتيقًا. علينا أن نفكر أكثر ، وبما أن هذا نموذج تذكاري ، فسيتعين أن يكون لديه محرك جديد و الهيكل ملك".
وفقًا لمصدر مقرب من العلامة التجارية ، في تصريحات لـ Car And Driver ، ستتبنى السيارة الرياضية محرك 2.0 مضمن رباعي الأسطوانات مُركب بشكل طولي ، ومن المتوقع أن تصل قوة المحرك إلى 320 حصان . هذا المحرك ، المجهز بشاحن توربيني تقليدي ، سيتم دعمه أيضًا بواسطة ضاغط كهربائي حجمي وعلبة تروس ثنائية القابض بثماني سرعات.
يبدو جيدا لك؟ لذلك لا يسعنا سوى الانتظار (بفارغ الصبر!) للتأكيد الرسمي للعلامة التجارية.
الصور: أوتوكار