Гэта не будзе атмасферным, але і не электрычным. Японскі брэнд рыхтуе турбарухавік 2.0, спецыяльна распрацаваны для пераемніка вядомай Honda S2000.
Гэта адзін з самых доўгіх чутак у аўтамабільным свеце, і, гледзячы на ўзровень папулярнасці Honda S2000, лёгка зразумець, чаму.Пераемнік знакамітага заднепрываднага родстэра - адна з самых чаканых мадэляў 2018 года, калі Honda святкуе 70-годдзе. У выпадку пацверджання, новая Honda S2000 далучыцца да маленькай Honda S660 (эксклюзіўна для японскага рынку) і «ўсемагутнай» Honda NSX, завяршыўшы тройку спартыўных аўтамабіляў японскага брэнда.
Нельга прапусціць: тры спецыяльныя прататыпы, якія Honda ўзяла на Токійскі аўтасалон
Што тычыцца рухавікоў, то цяперашні блок 2.0 VTEC-Turbo Civic Type R аказаўся асноўным кандыдатам на аснашчэнне новай Honda S2000, але, здаецца, брэнд перадумаў.
«2,0-літровы турбарухавік Type R - гэта добры рухавік, але да 2018 года ён састарэе. Мы павінны думаць далей, і паколькі гэта памятная мадэль, яна павінна мець новы рухавік і шасі уласны».
Па словах крыніцы, блізкай да брэнда, у заявах для Car And Driver, спартыўны аўтамабіль прыме а Радны чатырохцыліндравы рухавік 2.0, усталяваны падоўжна, з магутнасцю, як чакаецца, дасягне 320 к.с. . Гэты рухавік, абсталяваны звычайным турбакампрэсарам, таксама будзе падтрымлівацца электрычным аб'ёмным кампрэсарам і васьміступеністай каробкай перадач з падвойным счапленнем.
Вам добра гучыць? Так што нам застаецца толькі чакаць (з нецярпеннем!) афіцыйнага пацверджання брэнда.
Выявы: Аўтакар