यह वायुमंडलीय नहीं होगा लेकिन यह विद्युत भी नहीं होगा। जापानी ब्रांड प्रशंसित Honda S2000 के उत्तराधिकारी के लिए विशेष रूप से विकसित 2.0 टर्बो इंजन तैयार कर रहा है।
यह ऑटोमोटिव जगत में सबसे लंबे समय तक चलने वाली अफवाहों में से एक है, और Honda S2000 की लोकप्रियता के स्तर को देखते हुए, यह देखना आसान है कि क्यों।प्रसिद्ध रियर-व्हील-ड्राइव रोडस्टर का उत्तराधिकारी 2018 के लिए सबसे प्रतीक्षित मॉडलों में से एक है, जब होंडा अपनी 70 वीं वर्षगांठ मना रहा है। यदि पुष्टि की जाती है, तो नई होंडा S2000 छोटी Honda S660 (जापानी बाजार के लिए विशेष) और «सर्वशक्तिमान» होंडा NSX में शामिल हो जाएगी, इस प्रकार जापानी ब्रांड की स्पोर्ट्स कारों की तिकड़ी को पूरा करेगी।
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जहां तक इंजन की बात है, सिविक टाइप आर का मौजूदा 2.0 वीटीईसी-टर्बो ब्लॉक नई होंडा एस2000 को लैस करने के लिए मुख्य उम्मीदवार प्रतीत होता है, लेकिन ऐसा लगता है कि ब्रांड ने अपना विचार बदल दिया होगा।
"टाइप आर का 2.0 लीटर टर्बो इंजन एक अच्छा इंजन है, लेकिन 2018 तक यह अप्रचलित हो जाएगा। हमें आगे सोचना होगा, और चूंकि यह एक स्मारक मॉडल है, इसलिए इसमें एक नया इंजन और एक होना होगा हवाई जहाज़ के पहिये अपना"।
ब्रांड के करीबी एक सूत्र के अनुसार, कार एंड ड्राइवर को दिए गए बयान में, स्पोर्ट्स कार एक को अपनाएगी 2.0 इनलाइन चार-सिलेंडर इंजन लंबे समय तक माउंट किया गया, जिसकी शक्ति 320 hp . तक पहुंचने की उम्मीद है . पारंपरिक टर्बोचार्जर से लैस इस इंजन को इलेक्ट्रिक वॉल्यूमेट्रिक कंप्रेसर और आठ-स्पीड ड्यूल-क्लच गियरबॉक्स द्वारा भी सपोर्ट किया जाएगा।
आपको अच्छा लग रहा है? इसलिए हम केवल आधिकारिक ब्रांड पुष्टिकरण के लिए (अधीरता से!) प्रतीक्षा कर सकते हैं।
इमेजिस: ऑटोकार