זה לא יהיה אטמוספרי אבל זה גם לא יהיה חשמלי. המותג היפני מכין מנוע 2.0 טורבו שפותח במיוחד עבור היורשת של הונדה S2000 עטור השבחים.
זוהי אחת השמועות הארוכות ביותר בעולם הרכב, ובהסתכלות על רמות הפופולריות של הונדה S2000, קל להבין מדוע.היורש של הרודסטר המפורסמת עם הנעה אחורית הוא אחד הדגמים הצפויים ביותר לשנת 2018, כאשר הונדה חוגגת 70 שנה להיווסדה. אם יאושר, הונדה S2000 החדשה תצטרף להונדה S660 הקטנה (בלעדי לשוק היפני) ולהונדה NSX ה"כל יכולה", ובכך תשלים את שלישיית מכוניות הספורט של המותג היפני.
אסור לפספס: שלושה אבות טיפוס מיוחדים שהונדה לקחה לתערוכת הרכב בטוקיו
באשר למנועים, נראה שבלוק ה-2.0 VTEC-Turbo הנוכחי של ה-Civic Type R הוא המועמד העיקרי לצייד את הונדה S2000 החדש, אך נראה שהמותג שינה את דעתו.
"מנוע ה-2.0 ליטר טורבו של ה-Type R הוא מנוע טוב, אבל עד 2018 הוא יתיישן. אנחנו צריכים לחשוב יותר, ומכיוון שזהו דגם הנצחה, הוא יצטרך לקבל מנוע חדש ו- שִׁלדָה שֶׁלוֹ".
לדברי מקורב למותג, בהצהרות ל-Car And Driver, מכונית הספורט תאמץ את א מנוע 2.0 ארבע צילינדרים משולב המותקן לאורך, עם הספק צפוי להגיע ל-320 כ"ס . מנוע זה, המצויד במגדש טורבו קונבנציונלי, ייתמך גם במדחס נפחי חשמלי ובתיבת הילוכים כפולת מצמדים בעלת שמונה הילוכים.
נשמע לך טוב? אז אנחנו יכולים רק לחכות (בחוסר סבלנות!) לאישור המותג הרשמי.
תמונות: אוטוקאר