1988-ci il idi və Porsche 924S-in xüsusi versiyasını Pireney yarımadasında buraxmaq qərarına gəldi. Digər bazarlarda 924 SE, Yaponiyada 924 Club Sport və həm Portuqaliyada, həm də İspaniyada 924S Le Mans kimi tanınan bu, 924S Spirit kimi əbədiləşəcək və Macan Ruhu adını məhz ondan alır.
Spirit adı, başlanğıcda yüksək performansa malik kiçik mühərrikləri olan yüngül idman avtomobilləri istehsalı ilə məşhur olan brendin ruhuna hörmət olaraq ortaya çıxdı. Cəmi 30 ədəd (15 qara və 15 ağ) ilə məhdudlaşan 924S Spirit cəmi 170 at gücü (adi 160 at gücü ilə müqayisədə) təklif edərək təkcə avadanlıqlara deyil, həm də performansın yaxşılaşdırılmasına mərc edir.
İndi, otuz il sonra, Porsche "Ruh formulasını" tətbiq etməyə qayıtdı. 924S Spirit kimi, Macan Spirit də yalnız İspaniya və Portuqaliya bazarları üçün nəzərdə tutulub. Fərq ondadır ki, brend bu dəfə istehsal həcmini cəmi 30 ədədlə məhdudlaşdırmayacaq, Porsche Macan Spiritin 100 ədədini ağ, 100 ədədini isə qara rəngdə təklif edir.
Macan Ruhu, zaman dəyişir, amma ruh dəyişmir
Spirit təyinatını istifadə edən ilk Porsche-nin istifadəyə verilməsindən təxminən otuz il keçməsinə və brendin çoxdan geniş güc aqreqatları təklif etməyə başlamasına baxmayaraq, Porsche bu gün də çəkisini aşağı saxlamaqla ən yaxşı nəticəyə nail olmaq ideyasına mərc edir. dinamik keyfiyyətlər, Macan Ruhunda fərqlənən bir şey.
Maraqlıdır ki, 924S Spirit kimi Macan Spirit də dörd silindrli mühərrikdən istifadə edir. Fərq ondadır ki, 924S mühərriki cəmi 160 at gücünə malik 2,5 litr tutumlu mühərrikə malik olduğu halda, Macan Spirit-in 2,0 litrlik turbo mühərriki 245 at qüvvəsi və 370 Nm fırlanma anı təklif edir və yeddi pilləli PDK ikili muftalı sürət qutusu ilə əlaqələndirilir.
Təbii ki, Macan Spirit Porsche-nin performans ənənəsini yaşadır, 0-dan 100 km/saata cəmi 6,7 saniyəyə çatır və 225 km/saat maksimal sürətə çatır. İstehlakla əlaqədar olaraq, Macan Ruhu sübut edir ki, 10,3 l/100 km bölgədəki dəyərlərlə performans və iqtisadiyyat düşmən olmamalıdır.
Dinamik idarəetmənin brendin standartlarına uyğun olmasını təmin etmək üçün Porsche Macan Spirit-i Porsche Active Suspension Management (PASM) dəyişən amortizasiya sistemi və Assisted Steering Plus ilə təchiz etmişdir.
Uyğun avadanlıqla xüsusi seriya
Macan-ın dörd silindrli mühərrikli (Macan Spirit mühərriki paylaşdığı) giriş səviyyəli versiyası ilə müqayisədə, Pireney yarımadası üçün nəzərdə tutulmuş xüsusi seriya panoramik damı, yan ətəkləri və SportDesign parıltıya qarşı xarici görünüşü ilə seçilir. güzgülər.
Həmçinin estetika bölməsində Macan-ın unikal görünüşü qara rəngə boyanmış 20 düymlük Macan Turbo yüngül lehimli disklər, dam barmaqlıqlarındakı qara vurğular, arxa bamperlər, idman egzoz boruları və optikaların qəbulu və xüsusi dizaynın müəyyən edilməsi ilə gücləndirilir. arxa tərəfdəki loqo vasitəsilə versiya.
İnteryerə gəlincə, tablosunun sağ tərəfində bu Macan-ın xüsusi olduğunu xatırladan təmkinli və zərif identifikasiya ilə yanaşı, yeni xalçalar, Comfort işıqlandırma paketi, arxa şüşələr üçün əl ilə hazırlanmış pərdələr və dizaynda istifadə kimi detallar var. Bordo Qırmızı rəng həm alət panelinin altında, həm də təhlükəsizlik kəmərlərində.
Lakin Macan Spirit yalnız eksklüzivlik, avadanlıq və performansla bağlı deyil. Spiritin standart olaraq təklif etdiyi bütün əlavə elementlərlə giriş versiyasının təchiz edilməsi ilə bağlı xərcləri müqayisə etsək, iqtisadi üstünlüyün 6500 avrodan çox olduğunu görərik. İndi sifariş üçün əlçatan olan Macan Spirit-in Portuqaliyada qiyməti 89 911 avro təşkil edir.
Bu məzmun sponsorluq edir