Ito ay 1988 at nagpasya ang Porsche na maglunsad ng isang espesyal na bersyon ng 924S sa Iberian Peninsula. Kilala sa ibang mga merkado bilang 924 SE, 924 Club Sport sa Japan at 924S Le Mans, parehong sa Portugal at sa Spain, ito ay magiging eternalized bilang 924S Spirit, at mula mismo sa kanya na kinuha ng Macan Spirit ang pangalan nito.
Ang pangalang Espiritu ay lumitaw bilang isang pagkilala sa diwa ng tatak, na sa simula ay sikat sa paggawa ng mga magaan na sports car na may maliliit na makina na may kakayahang mataas ang pagganap. Limitado sa 30 units lamang (15 itim at 15 puti), ang 924S Spirit ay tumaya hindi lamang sa kagamitan kundi pati na rin sa pagpapahusay ng performance, na nag-aalok ng kabuuang 170 hp (kumpara sa karaniwang 160 hp).
Ngayon, makalipas ang tatlumpung taon, bumalik ang Porsche sa paglalapat ng "pormula ng Espiritu". Tulad ng 924S Spirit, ang Macan Spirit ay inilaan lamang para sa mga merkado ng Espanyol at Portuges. Ang kaibahan ay sa pagkakataong ito ay hindi lilimitahan ng brand ang produksyon sa 30 units lamang, kung saan nag-aalok ang Porsche ng 100 units na puti at isa pang 100 in black ng Macan Spirit.
Macan Spirit, nagbabago ang panahon, ngunit ang espiritu ay hindi
Bagama't halos tatlumpung taon na ang lumipas mula nang ilunsad ang unang Porsche na gumamit ng Spirit designation at ang tatak ay matagal nang nagsimulang mag-alok ng malawak na hanay ng mga powertrain, ang Porsche ay tumataya pa rin ngayon sa ideya na ang pagpapanatiling mababa ang timbang ay posible upang makamit ang pinakamahusay. mga dynamic na katangian, isang bagay na namumukod-tangi sa Macan Spirit.
Kapansin-pansin, tulad ng 924S Spirit, ang Macan Spirit ay gumagamit ng four-cylinder engine. Ang pagkakaiba ay na habang ang 924S engine ay may 2.5 l kung saan ito ay nakakuha lamang ng 160 hp, ang 2.0 l turbo ng Macan Spirit ay nag-aalok ng 245 hp at 370 Nm ng torque at nauugnay sa pitong bilis na PDK dual-clutch gearbox.
Siyempre, pinapanatili ng Macan Spirit na buhay ang tradisyon ng pagganap ng Porsche, na umaabot sa 0 hanggang 100 km/h sa loob lamang ng 6.7s at umabot sa pinakamataas na bilis na 225 km/h. Tungkol sa pagkonsumo, ang Macan Spirit ay nagpapatunay na ang pagganap at ekonomiya ay hindi kailangang maging mga kaaway, na may mga halaga sa rehiyon na 10.3 l/100 km.
Upang matiyak na ang dynamic na paghawak ay naaayon sa mga pamantayan ng tatak, nilagyan ng Porsche ang Macan Spirit ng Porsche Active Suspension Management (PASM) variable damping system at Assisted Steering Plus.
Espesyal na serye na may tugmang kagamitan
Kung ikukumpara sa entry-level na bersyon ng Macan na may apat na silindro na makina (kung saan ibinabahagi ng Macan Spirit ang makina), ang espesyal na serye na nakalaan para sa Iberian Peninsula ay namumukod-tangi para sa panoramic na bubong nito, mga side skirt at SportDesign na anti-glare na panlabas. mga salamin.
Gayundin sa kabanata ng aesthetics, ang kakaibang hitsura ng Macan ay pinalakas sa paggamit ng 20" Macan Turbo alloy wheels na pininturahan ng itim, ang mga itim na accent sa mga roof bar, rear bumper, sporty tailpipe at optika at ang pagkakakilanlan ng espesyal bersyon sa pamamagitan ng isang logo sa likuran.
Tungkol naman sa interior, bukod pa sa discreet at eleganteng pagkakakilanlan sa kanang bahagi ng dashboard na nagpapaalala sa atin na espesyal ang Macan na ito, may mga detalye tulad ng mga bagong carpet, Comfort lighting package, manual na kurtina para sa mga rear windows at gamit sa Kulay ng Bordeaux Red pareho sa ilalim ng panel ng instrumento at sa mga seat belt.
Ngunit ang Macan Spirit ay hindi lamang tungkol sa pagiging eksklusibo, kagamitan at pagganap. Kung ihahambing namin ang gastos na nauugnay sa pag-equip sa bersyon ng pag-access sa lahat ng mga opsyonal na elemento na inaalok ng Spirit bilang pamantayan, makikita namin na ang bentahe sa ekonomiya ay higit sa 6500 euros. Magagamit na ngayon para sa order, ang Macan Spirit ay may presyo sa Portugal na 89,911 euro.
Ang nilalamang ito ay itinataguyod ng