Gəlin səmimi olaq. Heç kim Opel Karl FlexFuel (FlexFuel həm LPG, həm də benzinlə işlədiyi üçün) almağı xəyal etmir. Heç kim. Amma heç kim Fernando Santosun da Ederi çağırmasını istəmədi və o, onu çağırdı...
Bəs niyə kimsə Karl alır və Fernando Santos Ederi çağırır? Çünki hisslər bir yana qalsın, həqiqət odur ki, həqiqətən vacib olan şeydir - və həqiqətən də vacib olanda! – həm Opel Karl FlexFuel, həm də Éder öz funksiyalarını nümunəvi şəkildə yerinə yetirirlər. Kifayətdirmi? Éder məsələsində mən niyə futboldan heç nə başa düşmürəm, amma Opel Karl FlexFuel məsələsində bu kifayətdir.
Karl az pula əla avtomobildir və onun daha ilhamlanmış dizayndan başqa heç nə əskikliyi yoxdur (kimin üçün dizayn kritik amildir, Adam var). Kondisioneri var. Radio ilə mp3 var. Kruiz-kontrol da var. Bu günün əsas tələblərindən heç nə əskik deyil (Karlın avadanlıq siyahısı genişdir). Rahatdır və yaxşı səs keçirmir. Karl avtomobilə ehtiyacı olanlar üçün rahatlığı laqeyd qoymadan mümkün olan ən qənaətli şəkildə hər gün yollarda (şəhər və şəhərdənkənar) çıxmaq üçün real seçimdir. Hətta köməkçi sükanda da şəhər rejimi var (bu, aşağı sürətli manevrlərdə yardımı artırır).
bütün ticarətin cazibəsiBayaq dediyim kimi, kim obraza dəyər verirsə, Adəmi alır. Keyfiyyət/qiymət nisbətinə önəm verən hər kəs Opel Karl FlexFuel alır. Tam olaraq ucuz və qənaətcil avtomobil axtaran sürücülər üçün nəzərdə tutulmuş model, hər ay bir çox kilometrlərlə problemsiz öhdəsindən gələ bilir.
Bunu nəzərə alsaq, Karlın sükanı arxasında 600 km-dən çox yol qət etmişəm və etiraf edirəm ki, ilk kilometrlərdə sərfiyyatdan qorxdum. LPG üçün orta göstəricilər 8l/100km-dən aşağı düşməməkdə israr edirdi. Bununla belə, Opel Karl FlexFuel yolda kilometrlər əlavə etdikdən sonra orta qiymət aşağı düşdü (o, mənə cəmi 100 km ilə çatdırılıb). Sonda mən LPG-də 7,4 l/100 km və benzində 6,1 l/100 km ölçülmüş orta göstəriciləri qeyd etdim - bu, 60% yol, 20% magistral və 20% -dən ibarət marşrutda 90 ilə 120 km/saat arasında sürətlərdə. şəhər. Mühərrikin bacarıqları da ilk təmasdan Karl Opel Portuqaliya müəssisələrinə çatdırılana qədər əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdı. LPG-nin litrinin 0,57€-dan aşağı olduğunu nəzərə alsaq, benzinin litri 1,4€-dan enmədiyini nəzərə alsaq, sizi düşündürən dəyərlər.
LPG və benzin arasındakı növbəyə gəlincə, sistem daha sadə ola bilməzdi. LPG et voilá! deyən düyməni basın, biz “qaz”la işləyirik. Sistem zavodda yığıldığı üçün bort kompüteri ilə inteqrasiya olunmuş şəkildə işləyir.
A seqmentli (şəhər-şəhər) modeli olmasına baxmayaraq, Karl bəzi B seqmentli (faydalı) modellərə praktiki olaraq ekvivalent daxili məkan təklif edir. Üstəlik, o, yaxşı səs izolyasiyasına malikdir və oturacaqlar və asqılar rahatdır – hətta bir neçə uzun qaçışdan sonra da bədən pis hiss etmir.
Bu funksiyanı yerinə yetirirmi?Bəli və fərqlə. Təbii ki, 75 at gücündə (LPG ilə təchiz edildikdə 2 at gücündən az) gözəl 1.0 üç silindrli mühərrikdən böyük güc (bundan çox uzaq) gözləməyin. Ancaq bu, asandır və hətta magistral yolda qanuni limitdən yuxarı sürətlə asanlıqla sürməyə imkan verir. Qısacası: Şəhərlə məhdudlaşmayan şəhər sakinidir. Bütün bu kilometrlər keçsə də, hələ də Opel Karl almaq arzusunda deyiləm. Mən yuxu görmürəm, çünki Karl yuxu avtomobili deyil, o, reallıq maşınıdır və real həyatda özünü suda balıq kimi hiss edir. Éder də xəyal oyunçusu deyil və o, Portuqaliya arzusunu reallığa çevirən biri idi, ona görə də…
LPG Karl-ın tövsiyə etdiyi pərakəndə satış qiyməti 13,290 avrodur, lakin Opel-də LPG avadanlığı üçün müvafiq dəyər təklifini (1300 avro) nəzərdə tutan bir promosyon var və bu, FlexFuel versiyasını Karl normalı ilə eyni qiymətə çatdırır: 11,990 avro.