Быў 1988 год, і Porsche вырашыў запусціць спецыяльную версію 924S на Пірэнэйскім паўвостраве. Вядомы на іншых рынках як 924 SE, 924 Club Sport у Японіі і 924S Le Mans, як у Партугаліі, так і ў Іспаніі, ён стаў увекавечным як 924S Spirit, і менавіта ад яго Macan Spirit атрымаў сваю назву.
Назва Spirit з'явілася як даніна духу брэнда, які на пачатку славіўся выпускам лёгкіх спартыўных аўтамабіляў з невялікімі рухавікамі, здольнымі да высокай прадукцыйнасці. Абмежаваны ўсяго 30 адзінкамі (15 чорных і 15 белых), 924S Spirit зрабіў стаўку не толькі на абсталяванне, але і на павышэнне прадукцыйнасці, прапаноўваючы ў агульнай складанасці 170 л.з. (у параўнанні са звычайнымі 160 л.с.).
Цяпер, праз трыццаць гадоў, Porsche вярнуўся да прымянення «формулы духу». Як і 924S Spirit, Macan Spirit прызначаны толькі для іспанскага і партугальскага рынкаў. Розніца ў тым, што на гэты раз брэнд не будзе абмяжоўваць вытворчасць толькі 30 адзінкамі, Porsche прапануе 100 адзінак у белым і яшчэ 100 у чорным Macan Spirit.
Macan Spirit, часы мяняюцца, але дух не
Нягледзячы на тое, што мінула амаль трыццаць гадоў з моманту запуску першага Porsche, які выкарыстоўвае пазначэнне Spirit, і брэнд даўно пачаў прапаноўваць шырокі спектр сілавых агрэгатаў, Porsche па-ранейшаму робіць стаўку на ідэю, што захоўваючы вагу на нізкім узроўні, можна дасягнуць найлепшага. дынамічныя якасці, тое, што вылучаецца ў Macan Spirit.
Цікава, што як і 924S Spirit, Macan Spirit выкарыстоўвае чатырохцыліндравы рухавік. Розніца заключаецца ў тым, што ў той час як рухавік 924S меў 2,5 л, з якога ён атрымаў толькі 160 л.з., 2,0-літровы турбазавод Macan Spirit прапануе 245 л.
Вядома, Macan Spirit захоўвае традыцыю Porsche, разганяючыся ад 0 да 100 км/г усяго за 6,7 с і дасягаючы максімальнай хуткасці 225 км/г. Што датычыцца спажывання, Macan Spirit даказвае, што прадукцыйнасць і эканамічнасць не павінны быць ворагамі, з паказчыкамі ў раёне 10,3 л/100 км.
Каб гарантаваць, што дынамічная кіравальнасць адпавядае стандартам брэнда, Porsche абсталяваў Macan Spirit сістэмай зменнага амартызацыі Porsche Active Suspension Management (PASM) і Assisted Steering Plus.
Спецыяльная серыя з адпаведным абсталяваннем
У параўнанні з пачатковай версіяй Macan з чатырохцыліндравым рухавіком (з якім Macan Spirit падзяляе рухавік), спецыяльная серыя, прызначаная для Пірэнэйскага паўвострава, вылучаецца панарамным дахам, бакавымі спадніцамі і антыблікавым экстэр'ерам SportDesign люстэркі.
Таксама ў раздзеле аб эстэтыцы унікальны знешні выгляд Macan падмацоўваецца прымяненнем 20-дюймовых лёгкасплавных дыскаў Macan Turbo, афарбаваных у чорны колер, чорных акцэнтаў на рамах даху, задніх бампераў, спартыўных выхлопных труб і оптыкі і ідэнтыфікацыі спецыяльных версія праз лагатып на задняй панэлі.
Што тычыцца інтэр'еру, то ў дадатак да стрыманай і элегантнай ідэнтыфікацыі ў правай частцы прыборнай панэлі, якая нагадвае нам, што гэты Macan асаблівы, ёсць такія дэталі, як новыя дываны, пакет асвятлення Comfort, ручныя шторы для задніх вокнаў і выкарыстанне ў Бардоскі чырвоны колер як на ніжняй панэлі прыбораў, так і на рамянях бяспекі.
Але Macan Spirit - гэта не толькі эксклюзіўнасць, абсталяванне і прадукцыйнасць. Калі параўнаць кошт, звязаную з аснашчэннем версіі доступу ўсімі дадатковымі элементамі, якія Spirit прапануе ў якасці стандарту, мы ўбачым, што эканамічная перавага перавышае 6500 еўра. Цяпер даступны для замовы, Macan Spirit каштуе ў Партугаліі 89 911 еўра.
Гэты кантэнт спансуецца