Porsche Taycan. Na označení prvního 100% elektrického sériového modelu Porsche je dobré si zvyknout. I proto, že jsem to během několika příštích let slyšel mnohokrát...
Německá značka to propaguje jako „budoucnost mobility“. Dosud známé pod názvem Mission E, od nynějška se bude jmenovat Porsche Taycan. Je to první model linie, která bude v nadcházejících letech dále růst.
Proč Porsche Taycan?
U Porsche má téměř každé označení svůj význam. Název Boxster například popisuje kombinaci motoru typu boxer a designu roadsteru; Cayman je odkazem na agilitu očekávanou od kupé; a Panamera je přímou narážkou na legendární Carrera Panamericana.Věděli jste, že Porsche 356 vděčí za svůj název skutečnosti, že jde o design č. 356 od Ferdinanda Porsche.
Jaký je původ označení Porsche Taycan? Podle značky lze Taycan přeložit jako „mladý a sportovní kůň“, v odkazu na koně, který se objevuje v srdci Porsche Shield od roku 1952.
Porsche skutečně Porsche
Snažíme se uniknout historickému odkazu, že původem Porsche je 100% elektromobil. I když je to pravda, není pravda, že Porsche Taycan se automaticky přímo zapsalo do srdcí milovníků této značky.
Těchto 70 let historie Porsche bylo poznamenáno úspěchem spalovacích motorů.
Může tedy 100% elektrické vozidlo respektovat DNA značky?
Porsche tomu věří a uvádí důležitá čísla. V Porsche Taycan najdeme dva synchronní motory (PSM) o výkonu více než 440 kW (600 k), schopné zrychlit tento elektrický sporťák na 100 km/h za méně než 3,5 s a až 200 km/ h h za méně než 12 sekund. Takže pokud jde o výkon motoru, můžeme si být jisti.
Vsaďte na elektrifikaci
Porsche investuje více než 6 miliard eur do elektrifikace své řady do roku 2022. Samotná výroba Taycanu vytvoří v Zuffenhausenu kolem 1200 pracovních míst.
Čísla, která navzdory všemu řadí Porsche Taycan na výkonnostní úroveň pod Teslu Model S P100D. Existuje však nuance. Aniž by se stuttgartská značka zmiňovala o Tesle nebo jakémkoli jiném konkurentovi, tvrdí, že Taycan bude schopen provádět postupné starty bez ztrát výkonu v důsledku přehřívání elektrického systému. Něco, co bylo opakovaným problémem u jiných elektrických rivalů a čemu se Porsche podařilo čelit.
Pokud jde o autonomii Porsche Taycan, značka inzeruje více než 500 km (cyklus NEDC). Na trh se dostane v roce 2019 a bude prvním z mnoha elektrických nebo elektrifikovaných vozidel, která značka plánuje uvést na trh do roku 2025.