Ήταν 1988 και η Porsche αποφάσισε να λανσάρει μια ειδική έκδοση της 924S στην Ιβηρική Χερσόνησο. Γνωστό σε άλλες αγορές ως 924 SE, 924 Club Sport στην Ιαπωνία και 924S Le Mans, τόσο στην Πορτογαλία όσο και στην Ισπανία, αυτό θα γινόταν αιώνιο ως 924S Spirit, και ακριβώς από αυτόν πήρε το όνομά του το Macan Spirit.
Το όνομα Spirit εμφανίστηκε ως φόρος τιμής στο πνεύμα της μάρκας, η οποία στην αρχή ήταν διάσημη για την παραγωγή ελαφρών σπορ αυτοκινήτων με μικρούς κινητήρες ικανούς για υψηλές επιδόσεις. Περιορισμένο σε μόλις 30 μονάδες (15 μαύρες και 15 λευκές), το 924S Spirit ποντάρει όχι μόνο στον εξοπλισμό αλλά και στη βελτίωση των επιδόσεων, προσφέροντας συνολικά 170 ίππους (σε σύγκριση με τους συνηθισμένους 160 ίππους).
Τώρα, τριάντα χρόνια μετά, η Porsche επέστρεψε στην εφαρμογή της «φόρμουλας Spirit». Όπως το 924S Spirit, το Macan Spirit προορίζεται μόνο για τις αγορές της Ισπανίας και της Πορτογαλίας. Η διαφορά είναι ότι αυτή τη φορά η μάρκα δεν θα περιορίσει την παραγωγή σε μόλις 30 μονάδες, με την Porsche να προσφέρει 100 μονάδες σε λευκό και άλλες 100 σε μαύρο του Macan Spirit.
Macan Spirit, οι καιροί αλλάζουν, αλλά το πνεύμα όχι
Παρόλο που έχουν περάσει σχεδόν τριάντα χρόνια από την κυκλοφορία της πρώτης Porsche που χρησιμοποίησε την ονομασία Spirit και η μάρκα έχει αρχίσει εδώ και καιρό να προσφέρει μια μεγάλη γκάμα κινητήρων, η Porsche εξακολουθεί να στοιχηματίζει σήμερα στην ιδέα ότι η διατήρηση του βάρους σε χαμηλά επίπεδα είναι δυνατή για να επιτευχθεί το καλύτερο. δυναμικές ιδιότητες, κάτι που ξεχωρίζει στο Macan Spirit.
Είναι ενδιαφέρον ότι όπως και το 924S Spirit, το Macan Spirit χρησιμοποιεί τετρακύλινδρο κινητήρα. Η διαφορά είναι ότι ενώ ο κινητήρας της 924S είχε 2,5 λίτρα από τα οποία αντλούσε μόνο 160 ίππους, ο 2,0 λίτρων turbo του Macan Spirit προσφέρει 245 ίππους και 370 Nm ροπής και συνδέεται με το επτατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη PDK.
Φυσικά, το Macan Spirit διατηρεί ζωντανή την παράδοση επιδόσεων της Porsche, φτάνοντας τα 0 έως 100 km/h σε μόλις 6,7 δευτερόλεπτα και αγγίζοντας την τελική ταχύτητα των 225 km/h. Όσον αφορά την κατανάλωση, το Macan Spirit αποδεικνύει ότι οι επιδόσεις και η οικονομία δεν χρειάζεται να είναι εχθροί, με τιμές που κυμαίνονται στα 10,3 l/100 km.
Για να διασφαλίσει ότι η δυναμική συμπεριφορά ανταποκρίνεται στα πρότυπα της μάρκας, η Porsche εξόπλισε το Macan Spirit με το σύστημα μεταβλητής απόσβεσης Porsche Active Suspension Management (PASM) και το Assisted Steering Plus.
Ειδική σειρά με ταιριαστό εξοπλισμό
Σε σύγκριση με την αρχική έκδοση του Macan με τετρακύλινδρο κινητήρα (με τον οποίο το Macan Spirit μοιράζεται τον κινητήρα), η ειδική σειρά που προορίζεται για την Ιβηρική Χερσόνησο ξεχωρίζει για την πανοραμική οροφή, τις πλαϊνές ποδιές και το αντιθαμβωτικό εξωτερικό της SportDesign. καθρέφτες.
Επίσης στο κεφάλαιο αισθητικής, η μοναδική εμφάνιση του Macan ενισχύεται με την υιοθέτηση των 20” ζαντών αλουμινίου Macan Turbo βαμμένες σε μαύρο χρώμα, τις μαύρες πινελιές στις μπάρες οροφής, τους πίσω προφυλακτήρες, τις σπορ απολήξεις της εξάτμισης και τα οπτικά και την αναγνώριση των ειδικών έκδοση μέσω ενός λογότυπου στο πίσω μέρος.
Όσο για το εσωτερικό, εκτός από τη διακριτική και κομψή αναγνώριση στη δεξιά πλευρά του ταμπλό που μας υπενθυμίζει ότι αυτό το Macan είναι ιδιαίτερο, υπάρχουν λεπτομέρειες όπως τα νέα χαλιά, το πακέτο φωτισμού Comfort, οι χειροκίνητες κουρτίνες για τα πίσω παράθυρα και η χρήση σε Bordeaux Red χρώμα τόσο στο κάτω μέρος του ταμπλό όσο και στις ζώνες ασφαλείας.
Αλλά το Macan Spirit δεν αφορά μόνο την αποκλειστικότητα, τον εξοπλισμό και τις επιδόσεις. Αν συγκρίνουμε το κόστος που σχετίζεται με τον εξοπλισμό της έκδοσης πρόσβασης με όλα τα προαιρετικά στοιχεία που προσφέρει στάνταρ το Spirit, βλέπουμε ότι το οικονομικό πλεονέκτημα είναι μεγαλύτερο από 6500 ευρώ. Τώρα διαθέσιμο για παραγγελία, το Macan Spirit έχει τιμή στην Πορτογαλία 89.911 ευρώ.
Αυτό το περιεχόμενο υποστηρίζεται από