B-segment saab jätkuvalt kaalukaid pakkumisi ja Mazda CX-3 on uusim. Kui Mazda 2-s leiduvaid omadusi oli palju ja need olid viide, siis selles Mazda CX-3 valmistab Mazda end täielikuks avalduseks. Uus diislikütuse pakkumine koos võrdluskulu ja esmaklassilist märgistust vääriva üldise kvaliteediga teeb Mazda CX-3-st ühe atraktiivsema ja atraktiivsema kompaktmaasturi turul.
Mazda CX-3 esitleti eile Portugalis ja meil oli võimalus seda proovida. Läbi Lissaboni kesklinna tänavate kuni Parque das Naçõeseni võis kinnitada selle väikese linnamaasturi, eriti uue Mazda diiselmootoriga, 1,5 SKYACTIV D, 105 hj, 270 Nm ja manuaalkäigukastiga varustatud versiooni omadusi. kuue kiirusega SKYACTIV-MT.
Uus 1,5 SKYACTIV-D mootor
See mootor, millel on ka valikuline SKYACTIV-Drive 6-käiguline automaatkäigukast, on saadaval ka Mazda 2-le, ehkki 220 Nm maksimaalse pöördemomendiga, mida Mazda põhjendab iga mudeli filosoofiaga.Mazda töö selle uue mootori kallal on astunud palju edasi, et suurendada saadavust vahepealsetes režiimides (need, mida me kõik igapäevaselt kasutame), muutes selle kasutamise lihtsamaks ning muutes 1,5 SKYACTIV-D meeldivamaks ja "ümmargusemaks". Selle võimaldamiseks on maksimaalne pöördemoment saadaval vahemikus 1600 p/min kuni 2500 p/min. Ametlik keskmine kulu on 4 l/100, rekord, mida proovime tulevasel täiskatsel kinnitada.
Jälgi meid Instagramis ja jälgi esitlusi otseülekandes
Käigukasti tasemel on Mazda CX-3 saadaval intelligentse nelikveoga, mis sõidab alati esiveoga, välja arvatud juhtudel, kui on vaja silmitsi seista maastiku või ebasoodsamate tingimustega, ja esiveoga. Selline veojõuhaldus AWD-versioonidel võimaldab oluliselt säästa kütust ja rehve.
SEES
Kahe varustustasemega (Evolve ja Excellence) suudab Mazda CX-3 tuua esimesest tasemest alates kokku selle segmendi võrdlusvarustuse komplekti. Evolve tasemel (22 970 eurot): hädapidurdusabi (EBA), dünaamiline stabiilsuskontroll (DSC), nõlvalt stardiabi (HLA), i-Stop süsteem, rehvirõhu jälgimissüsteem (SMPP), püsikiiruse hoidja ja Smart City Break tugi .
Tase Excellence on küll täidlasem, aga see kaalub rohkem ka rahakotti, hinnad algavad 25 220 eurost. Siin on saadaval parimad vidinad ja varustus: LED-prožektorid, aktiivne sõidunäidik, nutika võtme süsteem, nahast ja riidest polsterdatud istmed, tagumine parkimisabi kaamera ja BOSE helisüsteem, mis on välja töötatud Mazda CX-3 jaoks. Lisaks nendele varustustasemetele on komplekte, mis neid täiendavad.
VÄLISMAAL
Välismaal leiame tasakaalustatud toote, mis sobib ideaalselt disainitrendidega ja järgib KODO (Alma in Motion) liini. Siin on värvipaletti uus täiendus koos värviga Ceramic Silver, mis on Mazda CX-3 debüüt.
