Lotus Elise S Cup: Damned for Fun

Anonim

پس از نمایش مفهومی امسال از لوتوس الیز جدید برای سال 2015، لوتوس تمام مدلهای جدید خود را لغو کرد، با این حال، همچنان بر روی تقویت محدوده فعلی خود با نسخههای Lotus Elise Club Racer شرط میبندد و اکنون با Lotus Elise S Cup عرضه میشود. ، که می خواهد قوانین فیزیک را در مسیر به چالش بکشد.

پس از اینکه Lotus Elise S Cup R نتایج عالی در رقابت از خود نشان داد، لوتوس نسخه اسپارتانه تری را به مصرف کنندگان ارائه می دهد. پس از یک روز پیست رویایی، میتوانیم آن را با آرامش به خانه برانیم، یا شاید نه، زیرا Lotus Elise S Cup ماشینی است که میتوان با آن بازی کرد و محدودیتهای راننده را در هر پیچ کشف کرد.

2015-Lotus-Elise-S-Cup-Motion-12-1680x1050

آیرودینامیک این لوتوس Elise S Cup به حدی اصلاح شده است که ضمائم آیرودینامیک (سقف، دیفیوزر عقب، اسپویلرهای جلو و بال عقب) قادر به ایجاد 66 کیلوگرم نیروی رو به پایین در سرعت 160 کیلومتر در ساعت با پشتیبانی بیش از 200 کیلومتر در ساعت هستند. آیرودینامیک به 125 کیلوگرم می رسد. این مقادیر به قدری اهمیت دارند که جام Lotus Elise S در یک دور از مسیر تست لوتوس در 3 ثانیه نسبت به برادر خود Elise S سریعتر است.

برای ترغیب مصرفکنندگان به مسابقهای منظمتر در جام لوتوس Elise S، لوتوس به این مدل «ناز و نوازش» اعطا کرده است: یک قفس رول مسابقه تأیید شده توسط FIA، نصب الکتریکی آماده برای استفاده برای معرفی کنترل قطع و سیستم اطفای این جام Lotus Elise S را به شدیدترین نسخه آهنگ ساخته شده تبدیل کرده است.

از نظر مکانیکی، Lotus Elise S Cup همچنان بلوک عالی تویوتا 2ZZ-GE را در اختیار ما قرار می دهد، به عبارت دیگر، 1.8 لیتر 4 سیلندر سوپرشارژ شده توسط کمپرسور حجمی Eaton همچنان همان 220 اسب بخار قدرت را ارائه می دهد. عملکرد با بسته جدید آیرودینامیک تغییر می کند، به طوری که Lotus Elise S Cup می تواند از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 4.2 ثانیه شتاب بگیرد و به 225 کیلومتر در ساعت برسد.

2015-Lotus-Elise-S-Cup-Static-1-1680x1050

همچنین ببینید: این Lotus Exige LF1 است

در عمل، در مقایسه با برادرش Lotus Elise S، Lotus Elise S Cup از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 0.4 ثانیه سریعتر است، اما در نتیجه پشتیبانی برتر آیرودینامیکی، حداکثر سرعت 9 کیلومتر در ساعت را از دست می دهد. Lotus Elise S Cup که یک دونده سرعت نیست، یک نینجا استاد چابکی است.

بدترین قسمت رویای داشتن ماشینی که یک شهربازی برای بنزینها باشد به قیمت نهایی آن برمیگردد. در پرتغال باید کمی بالاتر از 56415 یورو باشد که همتای آن لوتوس الیز اس درخواست کرده است.

2015-Lotus-Elise-S-Cup-Static-3-1680x1050

ادامه مطلب