หลังจากแสดงแนวคิดของ Lotus Elise ใหม่สำหรับปี 2015 ในปีนี้ Lotus ได้ยกเลิกโมเดลใหม่ทั้งหมดแล้ว อย่างไรก็ตาม ยังคงเดิมพันเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งของช่วงปัจจุบันด้วยเวอร์ชัน Lotus Elise Club Racer และตอนนี้มาพร้อมกับ Lotus Elise S Cup ซึ่งต้องการท้าทายกฎฟิสิกส์ในสนามแข่ง
หลังจากที่ Lotus Elise S Cup R ได้แสดงผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมในการแข่งขัน Lotus ได้นำเสนอเวอร์ชันสปาร์ตันให้กับผู้บริโภคมากยิ่งขึ้น หลังจากวันแห่งความฝัน เราสามารถขับมันกลับบ้านได้อย่างสงบ หรืออาจจะไม่ เพราะ Lotus Elise S Cup เป็นเครื่องจักรที่น่าเล่นและสำรวจขีด จำกัด ของผู้ขับขี่ในทุก ๆ ตา
แอโรไดนามิกของ Lotus Elise S Cup คันนี้ได้รับการขัดเกลามากจนส่วนเสริมแอโรไดนามิก (หลังคา ดิฟฟิวเซอร์ด้านหลัง สปอยเลอร์หน้า และปีกหลัง) สามารถสร้างดาวน์ฟอร์ซ 66 กก. ที่ 160 กม./ชม. พร้อมรองรับที่เกิน 200 กม./ชม. แอโรไดนามิกส์มีน้ำหนักถึง 125 กก. ค่าเหล่านี้มีความสำคัญมากจนทำให้ Lotus Elise S Cup จัดการให้เร็วขึ้นใน 3 วินาที เมื่อเทียบกับ Elise S น้องชายของมัน บนตักของแทร็กทดสอบของ Lotus
เพื่อดึงดูดผู้บริโภคให้แข่ง Lotus Elise S Cup เป็นประจำมากขึ้น โลตัสได้มอบโมเดลนี้ด้วยการ “เอาอกเอาใจ”: โรลเคจสำหรับการแข่งขันที่ผ่านการรับรองโดย FIA การติดตั้งระบบไฟฟ้าพร้อมใช้งานสำหรับการแนะนำการควบคุมการตัดและ ระบบดับเพลิงทำให้ Lotus Elise S Cup เป็นรุ่นลู่ที่สุดยอดที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา
ในแง่ของกลไก Lotus Elise S Cup ยังคงให้บล็อก Toyota 2ZZ-GE ที่ยอดเยี่ยมแก่เรา กล่าวอีกนัยหนึ่งคือ 1.8 ลิตรของ 4 สูบซูเปอร์ชาร์จโดยคอมเพรสเซอร์ปริมาตรของ Eaton ยังคงให้กำลัง 220 แรงม้าเท่าเดิม การเปลี่ยนแปลงด้านประสิทธิภาพด้วยแพ็คเกจแอโรไดนามิกใหม่ โดย Lotus Elise S Cup สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 4.2 วินาที และสูงถึง 225 กม./ชม.
ดูเพิ่มเติม: นี่คือ Lotus Exige LF1
ในทางปฏิบัติ เมื่อเทียบกับ Lotus Elise S ซึ่งเป็นพี่น้องกัน Lotus Elise S Cup นั้นเร็วกว่า 0.4 วินาที จาก 0 ถึง 100 กม./ชม. แต่เนื่องจากการรองรับตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่เหนือกว่า ทำให้สูญเสียความเร็วสูงสุด 9 กม./ชม. Lotus Elise S Cup ไม่ได้เป็นนักวิ่งระยะสั้น แต่เป็นปรมาจารย์แห่งความคล่องตัว
ส่วนที่เลวร้ายที่สุดของความฝันที่จะเป็นเจ้าของรถที่เป็นสวนสนุกสำหรับหัวน้ำมันคือราคาสุดท้าย ในโปรตุเกสควรสูงกว่า 56,415 ยูโรเล็กน้อยที่ขอโดย Lotus Elise S.
