在今年展示了 2015 年新款 Lotus Elise 的概念之后，Lotus 取消了所有新车型，但是，它继续押注于通过 Lotus Elise Club Racer 版本加强其当前系列，现在配备了 Lotus Elise S Cup ，想要挑战赛道上的物理定律。
在Lotus Elise S Cup R在比赛中取得优异成绩后，Lotus为消费者提供了更加简约的版本。在梦幻般的赛道日之后，我们可以平静地将它开回家，也可能不会，因为 Lotus Elise S Cup 是一台可玩的机器，可以在每一个转弯处探索车手的极限。
这款 Lotus Elise S Cup 的空气动力学非常精致，空气动力学附件（车顶、后扩散器、前扰流板和尾翼）能够在 160 公里/小时的速度下产生 66 公斤的下压力，支持超过 200 公里/小时。空气动力学达到富有表现力的 125 公斤。这些值非常重要，以至于在莲花测试赛道的一圈中，莲花 Elise S Cup 设法在 3 秒内比其兄弟 Elise S 更快。
为了吸引消费者更频繁地参加 Lotus Elise S Cup 比赛，Lotus 赋予这款车型“呵护”：FIA 批准的竞赛防滚架、用于引入截止控制和灭火系统使这款 Lotus Elise S Cup 成为有史以来最极端的赛道版本。
在机械方面，莲花Elise S Cup继续为我们提供了优秀的丰田2ZZ-GE缸体，换言之，1.8升由伊顿容积式压缩机增压的4缸发动机继续提供同样的220马力。性能随着新的空气动力学套件发生变化，莲花 Elise S Cup 能够在 4.2 秒内从 0 加速到 100 公里/小时，并达到 225 公里/小时。
还请参见：这是 Lotus Exige LF1
在实践中，与兄弟Lotus Elise S相比，Lotus Elise S Cup从0到100km/h的速度快了0.4s，但由于出色的空气动力学支持，它失去了9km/h的最高时速。 Lotus Elise S Cup 不是短跑运动员，而是敏捷的忍者大师。
拥有一辆汽车是汽油头游乐园的梦想中最糟糕的部分归结为最终价格。在葡萄牙，它应该略高于其同行 Lotus Elise S 要求的 56,415 欧元。
