Porsche Taycan. It is goed om te wennen oan de oantsjutting fan it earste 100% elektryske produksjemodel fan Porsche. Sels om't ik it de kommende jierren in protte kearen hearde ...
It Dútske merk advertearret it as "de takomst fan mobiliteit". Oant no ta bekend ûnder de namme Mission E, tenei hjit it Porsche Taycan. It is it earste model fan in lineage dy't de kommende jierren sil trochgean te groeien.
Wêrom Porsche Taycan?
By Porsche hat hast elke oantsjutting in betsjutting. De namme Boxster beskriuwt bygelyks de kombinaasje fan de boxermotor en it roadster-ûntwerp; Cayman is in ferwizing nei de behendigheid ferwachte fan in coupé; en Panamera is in direkte allúzje nei de legindaryske Carrera Panamericana.Wisten jo dat de Porsche 356 syn namme te tankjen hat oan it feit dat it ûntwerp No.356 fan Ferdinand Porsche is.
Dat sei, wat is de oarsprong fan 'e Porsche Taycan-oantsjutting? Neffens it merk kin Taycan oerset wurde as "jong en sportyf hynder", yn ferwizing nei it hynder dat sûnt 1952 yn it hert fan 'e Porsche Shield ferskynt.
Porsche echt Porsche
Wy besykje de histoaryske referinsje te ûntkommen dat de genesis fan Porsche in 100% elektryske auto is. Hoewol dit wier is, is it gjin feit dat de Porsche Taycan automatysk in direkte yngong makket yn 'e herten fan leafhawwers fan it merk.
Dizze 70 jier fan Porsche skiednis binne markearre troch it súkses fan ferbaarningsmotoren.
Dat, kin in 100% elektryske auto it DNA fan it merk respektearje?
Porsche leaut dat en presintearret wichtige sifers. Troch de Porsche Taycan te ferpleatsen sille wy twa syngroane motoren (PSM) fine mei in krêft fan mear as 440 kW (600 hp), dy't dizze elektryske sportauto oant 100 km/h yn minder dan 3,5 sekonden en oant 200 km/h fersnelle kinne. h h yn minder dan 12 sekonden. Dat, wat motorprestaasjes oanbelanget, kinne wy der wis fan wêze.
Ynsette op elektrifikaasje
Porsche sil mear as 6 miljard euro ynvestearje yn it elektrisearjen fan syn berik yn 2022. De produksje fan 'e Taycan allinich sil sa'n 1.200 banen yn Zuffenhausen skeppe.
Sifers dy't, nettsjinsteande alles, de Porsche Taycan op in prestaasjesnivo sette ûnder de Tesla Model S P100D. D'r is lykwols in nuânse. Sûnder ferwizing nei Tesla of in oare konkurrint te meitsjen, beweart it merk Stuttgart dat de Taycan opienfolgjende starts kin meitsje sûnder krêftferlies, troch de oververhitting fan it elektryske systeem. Iets dat in weromkommend probleem west hat yn oare elektryske rivalen en dat Porsche deryn slagge om tsjin te gean.
Wat de autonomy fan 'e Porsche Taycan oanbelanget, advertearret it merk mear as 500 km (NEDC-syklus). It komt op 'e merke yn 2019 en sil de earste wêze fan in protte elektryske as elektrifisearre auto's dy't it merk fan plan is te lansearjen troch 2025.