Tá tairiscint leictreach 100% Audi ag fás i gcónaí agus anois le teacht nua Audi e-tron S agus e-tron S Sportback (atá tástáilte againn cheana) tá dhá leagan níos spóirt ann.
Ag tosú leis an aeistéitiúil, tá rothaí nua 21 ”againn (is féidir leo a bheith, mar rogha, 22”), tuairteoirí níos ionsaithí, gríl tosaigh eisiach leis an lógó “S”, diffuser cúil agus ceannlampaí Maitrís Digiteach (roghnach) LED .
Sa chaibidil seo freisin, tá obair choirp 50 mm níos leithne sa Audi e-tron S agus e-tron S Sportback a bhuíochas sin do ghlacadh áirsí rotha níos leithne.
Maidir leis an taobh istigh, tá na nuálaíochtaí teoranta do shuíocháin spóirt, bratuithe nua agus cuir isteach maisiúil in alúmanam nó i gcarbón.
Amháin, dhá… trí innill!
Ní beochan an Audi e-tron S agus e-tron S Sportback nua amháin, ní dhá cheann, ach trí mhótar leictreach san iomlán (dhá cheann ar an acastóir cúil agus ceann ar an éadan), leagan amach nach bhfacthas riamh roimhe i gcarr táirgeachta sraithe .
Liostáil lenár nuachtlitir
mar a d’inis muid duit nuair a rinneamar tástáil ar an Audi e-tron S Sportback , leis an tarchur i D tá 435 hp agus 808 Nm againn. Nuair a roghnaíonn muid an modh S, bíonn 503 hp agus 973 Nm againn (ar fáil i “beanna” 8s).
Maidir le feidhmíocht, tugann na huimhreacha seo deis don Audi e-tron S agus e-tron S Sportback 0 go 100 km / h a bhaint amach i 4.5s agus 209 km / h a bhaint amach.
I réimse an neamhspleáchais, tugann an ceallraí le toilleadh 95 kWh deis don Audi e-tron S taisteal 359 km agus cuireann an e-tron S Sportback raon 363 km (réamhshonraí tástála de réir an timthrialla WLTP).
Níor dearmadadh naisc ar an talamh
Ar ndóigh, ní amháin go bhfuair an Audi e-tron S agus e-tron S Sportback cumhacht, fuair siad feabhsuithe freisin maidir leis an gcóras fionraí agus coscánaithe.
Dá bhrí sin, tá fionraí oiriúnaitheach aeir ag an mbeirt acu atá tiúnta go speisialta de réir pharaiméadair na leaganacha S agus a cheadaíonn athrú airde go talamh 76 mm.
Maidir leis an gcóras coscánaithe, tá dioscaí níos mó le calipéirí coscáin sé loine le feiceáil ag an tosaigh. Is féidir iad seo a phéinteáil oráiste go roghnach.
Faoi dheireadh, fós sa réimse seo, le rialú cobhsaíochta sa mhodh Spóirt agus sa mhodh tiomána Dinimiciúla tá claonadh níos mó ag an mbeirt cumhacht a sheoladh chuig na rothaí cúil
Go dtí seo, ní fios praghsanna na leaganacha is spórtúla de SUVanna leictreacha Audi agus a ndáta teachta ar mhargadh na Portaingéile.