Mali Caterham se također sprema "predati", s obzirom na okolnosti, elektrifikaciji, najavljujući da je već u razvoju Caterham Seven Electric.
Očekuje se da će stići 2023. — što se podudara s proslavom 50. godišnjice brenda — cilj je Caterhamovog prvog električnog automobila, prema riječima izvršnog direktora marke, Grahama Macdonalda, "prenijeti tipične Caterhamove osjećaje".
Na taj će način fokus ostati na kontroli mase kako bi se očuvala agilnost i dinamično ponašanje tipično za prijedloge britanske marke.
podijelite što je više moguće
Iako, u idealnom slučaju, Caterham namjerava osigurati da električni Sedam dijeli što je moguće više komponenti s verzijom motora s unutarnjim izgaranjem, u projektu je još puno toga za definirati.
Primjerice, britanski brend još nije odlučio hoće li ova Sedmica na baterije biti "veća i prostranija od trenutnih verzija" ili će se držati svog manjeg podvozja i minimalističkog koncepta, koji obilježava Caterham Seven (čini se da je ova hipoteza najvjerojatnije).
S vlastitim podešavanjem ovjesa i prilagodbama šasije kako bi se nosio s predvidljivim povećanjem kilograma, Caterham Seven električni će se morati odreći tehnologija poput regenerativnog kočenja, upravo kako bi kontrolirao konačnu masu.
S ciljem da performanse budu blizu vrha raspona 620R (koji dostiže 96 km/h za 2,79 s), prvi električni Caterham Seven je već u obliku prototipa i čak ga je testirao Graham Macdonald koji je rekao: „Potlično je poput kart: ima dvije pedale, brzo ubrzanje i drugačiji je proizvod za vožnju. Ništa manje uzbudljivo, ali uzbudljivo na drugačiji način.”
Sada ostaje samo znati s kojim će se brendom Caterham udružiti radi dijeljenja motora i baterija. Iako Macdonald nije smislio nikakva imena, jedno je zajamčeno: Caterham ne želi arhitekturu spremnu za korištenje, već komponente za stvaranje svog automobila.
Graham Macdonald, izvršni direktor Caterhama"Mislim da bismo išli u neku vrstu partnerstva u kojem bismo mogli kupiti baterije i prilagoditi ih našim dimenzijama, umjesto da kupimo četvrtasti 'skateboard' (baterijalna platforma uključena) i stavimo tijelo na vrh. Ovo nije Caterham. "
Lansiranje električne Sedmice, međutim, (za sada) ne ugrožava postojanje Sedmice s motorom s unutarnjim izgaranjem, kako Macdonald objašnjava: „Moja je ambicija zadržati motore s unutarnjim izgaranjem što je duže moguće, sve dok pronađemo motor koji odgovara našem proizvodu (Seven), ali postaje sve teži. Svi se smanjuju i ugrađuju turbo punjače, a to nije ono što mi želimo.”
Izvor: Autocar.