நேரத்தின் அடையாளம்: கேட்டர்ஹாம் செவனில் கூட மின்சார பதிப்பு இருக்கும்

ஸ்மால் கேட்டர்ஹாம் நிறுவனமும் மின்மயமாக்கலுக்கு "சரணடைய" தயாராகி வருகிறது. கேட்டர்ஹாம் செவன் எலக்ட்ரிக்.

2023 இல் வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது - பிராண்டின் 50 வது ஆண்டு விழா கொண்டாட்டங்களுடன் - கேடர்ஹாமின் முதல் எலக்ட்ரிக் இலக்கு, பிராண்டின் நிர்வாக இயக்குனர் கிரஹாம் மெக்டொனால்டின் கூற்றுப்படி, "வழக்கமான கேடர்ஹாம் உணர்வுகளை வெளிப்படுத்துவது."

இந்த வழியில், பிரிட்டிஷ் பிராண்டின் முன்மொழிவுகளின் வழக்கமான சுறுசுறுப்பு மற்றும் ஆற்றல்மிக்க நடத்தை ஆகியவற்றைப் பாதுகாக்க வெகுஜனக் கட்டுப்பாட்டில் கவனம் செலுத்தப்படும்.

முடிந்தவரை பகிரவும்

எலெக்ட்ரிக் செவன் எரிப்பு எஞ்சின் பதிப்பில் முடிந்தவரை பல கூறுகளைப் பகிர்ந்து கொள்வதை உறுதி செய்ய கேட்டர்ஹாம் விரும்பினாலும், திட்டத்தில் வரையறுக்க இன்னும் நிறைய உள்ளது.

எடுத்துக்காட்டாக, இந்த பேட்டரியால் இயங்கும் செவன் "தற்போதைய பதிப்புகளை விட பெரியதாகவும், இடவசதி கொண்டதாகவும்" இருக்குமா அல்லது கேடர்ஹாம் செவனைக் குறிக்கும் அதன் சிறிய சேஸ் மற்றும் மினிமலிசக் கருத்துடன் ஒட்டிக்கொள்ளுமா என்பதை பிரிட்டிஷ் பிராண்ட் இன்னும் முடிவு செய்யவில்லை (இந்த கருதுகோள் பெரும்பாலும்).

அதன் சொந்த சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு மற்றும் சேஸ் சரிசெய்தல்களுடன், பவுண்டுகளில் யூகிக்கக்கூடிய அதிகரிப்பைக் கையாளும் வகையில், கேடர்ஹாம் செவன் எலக்ட்ரிக் ஆனது, இறுதி நிறைவைக் கட்டுப்படுத்த, மீளுருவாக்கம் செய்யும் பிரேக்கிங் போன்ற தொழில்நுட்பங்களை கைவிட வேண்டும்.

620R வரம்பிற்கு (இது 2.79 வினாடிகளில் 96 கிமீ/மணியை எட்டும்) செயல்திறனைப் பெறுவதை நோக்கமாகக் கொண்டு, முதல் மின்சார கேடர்ஹாம் செவன் ஏற்கனவே முன்மாதிரி வடிவத்தில் உள்ளது மற்றும் கிரஹாம் மெக்டொனால்ட் அவர்களால் சோதிக்கப்பட்டது: “இது ஒரு போன்றது. கார்ட்: இது இரண்டு பெடல்களைக் கொண்டுள்ளது, வேகமான முடுக்கம் மற்றும் இது ஓட்டுவதற்கு வேறுபட்ட தயாரிப்பு. குறைவான உற்சாகம் இல்லை, ஆனால் வித்தியாசமான வழியில் உற்சாகமானது.

எஞ்சின்கள் மற்றும் பேட்டரிகளைப் பகிர்ந்து கொள்வதற்கு கேட்டர்ஹாம் எந்த பிராண்டுடன் கூட்டு சேரும் என்பதைத் தெரிந்துகொள்வதே இப்போது எஞ்சியுள்ளது. மெக்டொனால்டு எந்தப் பெயரையும் கொண்டு வரவில்லை என்றாலும், ஒன்று உத்திரவாதம்: Caterham பயன்படுத்த தயாராக உள்ள கட்டிடக்கலையை விரும்பவில்லை, மாறாக அதன் காரை உருவாக்குவதற்கான கூறுகளை விரும்பவில்லை.

"ஸ்கேட்போர்டு' (பேட்டரி பிளாட்ஃபார்ம் உள்ளிட்டவை) வாங்கி மேலே உடலை வைப்பதற்குப் பதிலாக, பேட்டரிகளை வாங்கி, அவற்றை நமது பரிமாணங்களுக்கு ஏற்ப மாற்றிக்கொள்ளும் ஒருவித கூட்டாண்மைக்குச் செல்வோம் என்று நினைக்கிறேன். இது கேட்டர்ஹாம் அல்ல. "

கிரஹாம் மெக்டொனால்ட், கேட்டர்ஹாமின் CEO

எலெக்ட்ரிக் செவனின் ஏவுதல், எவ்வாறாயினும், (தற்போதைக்கு) எரிப்பு இயந்திரத்துடன் செவனின் இருப்பை சமரசம் செய்யாது, மெக்டொனால்ட் விளக்குவது போல்: "எனது லட்சியம் என்னவென்றால், முடிந்தவரை எரிப்பு இயந்திரங்களை நாம் கண்டுபிடிக்கும் வரை, எங்கள் தயாரிப்புக்கு (ஏழு) பொருந்தக்கூடிய இயந்திரம், ஆனால் அது மேலும் மேலும் கடினமாகி வருகிறது. அவை அனைத்தும் சிறியதாகி, டர்போசார்ஜர்களை நிறுவுகின்றன, அதை நாங்கள் விரும்பவில்லை.

ஆதாரம்: ஆட்டோகார்.