2015-ի նոր Lotus Elise-ի այս տարվա հայեցակարգը ցուցադրելուց հետո Lotus-ը չեղարկեց բոլոր նոր մոդելները, այնուամենայնիվ, այն շարունակում է խաղադրույք կատարել իր ներկայիս տեսականին Lotus Elise Club Racer տարբերակների միջոցով և այժմ գալիս է Lotus Elise S Cup-ով: , որը ցանկանում է մարտահրավեր նետել ուղու վրա գտնվող ֆիզիկայի օրենքներին:
Այն բանից հետո, երբ Lotus Elise S Cup R-ը գերազանց արդյունքներ է ցույց տվել մրցումներում, Lotus-ը սպառողներին առաջարկում է ավելի սպարտական տարբերակ: Երազական վազքուղու օրվանից հետո մենք կարող ենք հանգիստ տանել տուն, կամ գուցե ոչ, քանի որ Lotus Elise S Cup-ը անիծված մեքենա է, որի հետ կարելի է խաղալ և ուսումնասիրել վարորդի սահմանափակումները ամեն քայլափոխի:
Այս Lotus Elise S Cup-ի աերոդինամիկան այնքան կատարելագործված է, որ աերոդինամիկ հավելվածները (տանիքը, հետևի դիֆուզորը, առջևի սփոյլերները և հետևի թեւը) կարող են առաջացնել 66 կգ անկում ուժ 160 կմ/ժ արագության դեպքում՝ 200 կմ/ժ-ից ավելի աջակցությամբ: Lotus Elise S Cup-ը: աերոդինամիկան կազմում է արտահայտիչ 125 կգ: Այս արժեքներն այնքան կարևոր են, որ Lotus Elise S Cup-ին հաջողվում է ավելի արագ լինել 3 վայրկյանում՝ համեմատած իր եղբոր՝ Elise S-ի հետ, Lotus թեստային ուղու գրկում:
Սպառողներին գայթակղելու համար ավելի կանոնավոր կերպով մրցել Lotus Elise S Cup-ով, Lotus-ն այս մոդելին օժտել է «փայփայականով»՝ FIA-ի կողմից հաստատված մրցակցային գլանափաթեթ, պատրաստի էլեկտրական տեղադրում՝ անջատման հսկողության ներդրման համար և մարման համակարգ՝ այս Lotus Elise S Cup-ը դարձնելով երբևէ կառուցված ամենաէքստրեմալ ուղու տարբերակը:
Մեխանիկայի առումով Lotus Elise S Cup-ը շարունակում է մեզ տրամադրել գերազանց Toyota 2ZZ-GE բլոկը, այլ կերպ ասած՝ Eaton ծավալային կոմպրեսորով գերլիցքավորված 4 մխոցանի 1,8 լիտրը շարունակում է ապահովել նույն 220 ձիաուժ հզորությունը: Գործողությունները փոխվում են նոր աերոդինամիկ փաթեթի շնորհիվ, Lotus Elise S Cup-ը կարող է արագացնել 0-ից մինչև 100 կմ/ժ 4,2 վրկ-ում և հասնել 225 կմ/ժ արագության:
ՏԵՍ ՆԱԵՎ. Սա Lotus Exige LF1-ն է
Գործնականում, համեմատած իր եղբայր Lotus Elise S-ի հետ, Lotus Elise S Cup-ն ավելի արագ է 0,4 վրկ-ով՝ 0-ից մինչև 100 կմ/ժ, սակայն գերազանց աերոդինամիկ աջակցության արդյունքում այն կորցնում է առավելագույն արագությունը 9 կմ/ժ: Լինելով արագավազորդ՝ Lotus Elise S Cup-ը ճարպկության վարպետ նինջա է:
Ավտոմեքենա ունենալու երազանքի ամենավատ մասը, որը բենզինների համար նախատեսված զվարճանքի պուրակ է, իջնում է վերջնական գնի վրա: Պորտուգալիայում այն պետք է մի փոքր ավելի բարձր լինի իր գործընկեր Lotus Elise S-ի պահանջած 56,415 եվրոյից:
