Setelah menunjukkan konsep Lotus Elise baru tahun ini untuk 2015, Lotus telah membatalkan semua dan semua model baru, namun, terus bertaruh untuk memperkuat jangkauannya saat ini dengan versi Lotus Elise Club Racer dan sekarang hadir dengan Lotus Elise S Cup , yang ingin menantang hukum fisika di lintasan.
Setelah Lotus Elise S Cup R menunjukkan hasil yang sangat baik dalam kompetisi, Lotus menawarkan kepada konsumen versi yang lebih sederhana. Setelah hari lintasan yang indah, kita dapat mengendarainya pulang dengan tenang, atau mungkin tidak, karena Lotus Elise S Cup adalah mesin yang sangat bagus untuk dimainkan dan dijelajahi batas pengemudi di setiap belokan.
Aerodinamika Lotus Elise S Cup ini sangat halus sehingga pelengkap aerodinamis (atap, diffuser belakang, spoiler depan dan sayap belakang) mampu menghasilkan 66kg downforce pada 160km/jam, dengan dukungan di atas 200km/jam. aerodinamis berjumlah 125kg ekspresif. Nilai-nilai ini sangat penting sehingga Lotus Elise S Cup berhasil menjadi lebih cepat dalam 3 detik, dibandingkan dengan saudaranya Elise S, dalam satu putaran lintasan tes Lotus.
Untuk menarik konsumen agar berlomba Lotus Elise S Cup secara lebih teratur, Lotus telah memberikan model ini "memanjakan": roll cage kompetisi yang disetujui FIA, instalasi listrik siap pakai untuk pengenalan kontrol pemutus dan sistem pemadam membuat Lotus Elise S Cup ini menjadi versi trek paling ekstrim yang pernah dibuat.
Dalam hal mekanik, Lotus Elise S Cup terus memberi kami blok Toyota 2ZZ-GE yang sangat baik, dengan kata lain, 1,8 liter 4 silinder supercharged oleh kompresor volumetrik Eaton terus menghasilkan 220 tenaga kuda yang sama. Performa berubah dengan paket aerodinamis baru, dengan Lotus Elise S Cup mampu berakselerasi dari 0 hingga 100km/jam dalam 4,2 detik dan mencapai 225km/jam.
LIHAT JUGA: Ini adalah Lotus Exige LF1
Dalam praktiknya, dibandingkan dengan saudaranya Lotus Elise S, Lotus Elise S Cup lebih cepat 0,4 detik dari 0 hingga 100km/jam, tetapi sebagai hasil dari dukungan aerodinamis yang unggul, kecepatan tertingginya berkurang 9km/jam. Tidak menjadi sprinter, Lotus Elise S Cup adalah master ninja kelincahan.
Bagian terburuk dari mimpi memiliki mobil yang merupakan taman hiburan bagi para petrolhead turun ke harga akhirnya. Di Portugal seharusnya sedikit di atas €56.415 yang diminta oleh mitranya Lotus Elise S.
