Diluncurkan pada tahun 2015, Skoda, lebih dari sekadar memperbarui Superb, mengambil kesempatan untuk memperluas jangkauan … jangkauan teratasnya. Ia memenangkan versi Scout, sebuah alternatif dari SUV yang ada di mana-mana; dan juga varian plug-in hybrid, yang disebut iV, debut baru.
Skoda Pramuka Luar Biasa
Ditawarkan secara eksklusif sebagai van, the Skoda Pramuka Luar Biasa menonjol karena tampilannya yang berbeda: dari lambang Scout kecil yang terlihat, hingga pelindung plastik yang mengelilingi lengkungan roda dan dasar bodywork, melalui bumper dan gril dengan sentuhan akhir eksklusif (detail krom dan efek aluminium), atau lapisan krom untuk rel atap dan jendela mengelilingi.
Eksklusif adalah velg Braga 18 inci, yang juga dapat hadir dengan opsi bi-tone — sebagai opsi ada velg Manaslu 19 inci, serta warna bodi Scout yang unik, Tangerine Orange (jeruk keprok).
Berlangganan newsletter kami
Interiornya tidak luput dari personalisasi, dengan strip dekoratif dari kayu imitasi dengan logo Scout, prasasti yang juga dapat ditemukan di kursi depan, dipanaskan sebagai standar — mereka juga memiliki pelapis kain yang unik, dengan jahitan dalam warna yang kontras. Sebagai pilihan, jok berbahan kulit/Alcantara, dengan jahitan berwarna cokelat dan juga “piping”.
Interior Pramuka Luar Biasa Skoda
Kredensial off-road diperkuat dengan lift setinggi 15 mm ke permukaan tanah, perlindungan engine yang lebih rendah, dan bagian bawah van lainnya. Penggerak semua roda adalah standar, dan dalam mode mengemudi ada tambahan Off-Road. Kami juga dapat memilih Dynamic Chassis Control, yang menambahkan suspensi adaptif.
Skoda Superb Scout hanya tersedia dengan dua mesin paling bertenaga di jajarannya, yang berarti Anda dapat memilih di antara 2.0 TDI dari 190 hp dan 400 Nm atau 2.0 TSI dari 272 hp dan 350 Nm. Kedua mesin digabungkan ke DSG yang terkenal, gearbox kopling ganda tujuh kecepatan; dan keduanya telah memenuhi standar emisi Euro6d-TEMP yang paling ketat.
Skoda Luar Biasa iV
iV adalah nama untuk sub-merek baru Skoda yang akan datang untuk mengidentifikasi segala sesuatu yang berkaitan dengan elektrifikasi — selain Skoda Superb iV, plug-in hybrid pertamanya, Skoda juga memperkenalkan listrik pertamanya, Citigoe iV.
Skoda Superb iV mengumumkan jangkauan listrik hingga 55 km (WLTP) — Jarak penuh 850 km dikombinasikan dengan baling-baling 1,4 TSI — menghasilkan emisi CO2 hanya 40 g/km. Dibutuhkan tiga setengah jam untuk mengisi baterai 13 kWh dengan kotak dinding 3,6 kW.
Meskipun fokus pada ekonomi, selalu ada tenaga total 160 kW atau 218 hp yang digabungkan antara motor listrik (85 kW atau 116 hp) dan mesin pembakaran (115 kW atau 156 hp), dan torsi maksimum 400 Nm, terkait dengan gearbox DSG enam kecepatan.
Superb iV juga dilengkapi mode mengemudi khusus seperti E-Mode (hanya perpindahan listrik), Hybrid (manajemen otomatis antara dua mesin) dan terakhir, Sport, yang memberikan akses penuh ke 218 hp dan 400 Nm.
Baterai Li-ion diposisikan di depan gandar belakang, tetapi meskipun demikian, bagasi telah mengalami penurunan kapasitas karena unit kontrol yang berada di bawahnya. Jadi, ada 485 l di dalam sedan dan 510 l di dalam van, dibandingkan masing-masing 625 l dan 600 l dari Superb yang hanya dilengkapi dengan mesin pembakaran internal.
Interior Skoda Superb iV.
Dari luar kita bisa mengidentifikasi Skoda Superb iV melalui velg yang didesain khusus dan adanya simbol iV. Di dalam, sorotan masuk ke sistem info-hiburan dengan layar sentuh 8 inci — 9,2 inci sebagai opsi — yang menambahkan fitur khusus ke versi ini, seperti yang berkaitan dengan status baterai saat ini atau otonomi listrik yang tersedia.
Dan banyak lagi?
Jika Pramuka Hebat dan Superb iV adalah berita besar dalam memperbarui top-of-the-range Ceko, tetap menyebutkan semua berita lain yang umum untuk semua Superb. Puncaknya adalah pada konten teknologi yang diperkuat, dimulai dengan pengenalan lampu depan Matrix LED, yang pertama mutlak di Skoda.
Skoda Superb Laurin & Klement tetap menjadi peralatan tingkat tertinggi
Asisten baru juga melakukan debut mereka, seperti Predictive Cruise Control — penyesuaian kecepatan otomatis tergantung pada batas saat ini atau pengurangan kecepatan saat mendekati tikungan —; dan Emergency Assist, yang mampu menepi dan menghentikan mobil secara otomatis di jalan multi lajur dalam keadaan darurat.
Interior Skoda Luar Biasa Laurin & Klement.
Penawaran mesin, selain plug-in hybrid baru, dan 2.0 TDI sebesar 190 hp dan 2.0 TSI sebesar 272 hp, juga terdiri dari 1.6 TDI sebesar 120 hp, 2.0 TDI sebesar 150 hp, 1,5 TSI sebesar 150 hp dan 2.0 TSI dari 190 hp. 1,5 TSI dan 2,0 TDI (150 hp) dapat datang dengan transmisi manual enam kecepatan atau DSG tujuh kecepatan. Semua mesin lainnya hadir secara eksklusif dengan DSG tujuh kecepatan.
Skoda Superb Sportline, selain tampilannya yang lebih sporty, juga memiliki setelan suspensi khusus, dengan ground clearance yang lebih rendah 10 mm.
Dari luar perubahannya halus, dengan Skoda Superb memperlihatkan bumper baru dan gril yang lebih besar, dan menerima optik belakang LED. Di dalam, kehalusan tetap menjadi semboyan, hanya dengan penambahan beberapa aksen krom, dan sentuhan akhir baru pada trim level Ambition dan Style.
Saat ini, kami masih belum memiliki informasi kapan Skoda Superb yang diperbarui tiba di Portugal dan berapa harganya.