2015 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಸ್ಕೋಡಾ, ಸುಪರ್ಬ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ತನ್ನ… ಶ್ರೇಣಿಯ ಉನ್ನತ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಇದು ಸ್ಕೌಟ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದಿತು, ಇದು ಸರ್ವತ್ರ SUV ಗೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿದೆ; ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು iV ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಚೊಚ್ಚಲವಾಗಿದೆ.
ಸ್ಕೋಡಾ ಸೂಪರ್ಬ್ ಸ್ಕೌಟ್
ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ವ್ಯಾನ್ನಂತೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ದಿ ಸ್ಕೋಡಾ ಸೂಪರ್ಬ್ ಸ್ಕೌಟ್ ಅದರ ವಿಭಿನ್ನ ನೋಟಕ್ಕಾಗಿ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ: ಸಣ್ಣ ಗೋಚರ ಸ್ಕೌಟ್ ಲಾಂಛನಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು, ಚಕ್ರದ ಕಮಾನುಗಳ ಸುತ್ತಲಿನ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ರಕ್ಷಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಡಿವರ್ಕ್ನ ತಳಭಾಗ, ವಿಶೇಷವಾದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಂಪರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಿಲ್ ಮೂಲಕ (ಕ್ರೋಮ್ ವಿವರಗಳು ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪರಿಣಾಮ) ಅಥವಾ ಕ್ರೋಮ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಛಾವಣಿಯ ಹಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಿಟಕಿ ಸುತ್ತುವರಿದಿದೆ.
ವಿಶೇಷವೆಂದರೆ 18″ ಬ್ರಾಗಾ ಚಕ್ರಗಳು, ಇದು ದ್ವಿ-ಟೋನ್ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಬರಬಹುದು - ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ 19″ ಮನಸ್ಲು ಚಕ್ರಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಸ್ಕೌಟ್ ದೇಹದ ಬಣ್ಣ, ಟ್ಯಾಂಗರಿನ್ ಆರೆಂಜ್ (ಟ್ಯಾಂಗರಿನ್ ಕಿತ್ತಳೆ) ಇವೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಒಳಾಂಗಣವು ವೈಯಕ್ತೀಕರಣದಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಸ್ಕೌಟ್ ಲಾಂಛನದೊಂದಿಗೆ ಅನುಕರಣೆ ಮರದ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಪಟ್ಟಿಗಳು, ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳ ಮೇಲೆ ಸಹ ಕಂಡುಬರುವ ಒಂದು ಶಾಸನ, ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ - ಅವುಗಳು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಬಟ್ಟೆಯ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಜೊತೆಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಹೊಲಿಯುವುದು. ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ, ಕಂದು ಹೊಲಿಗೆ ಮತ್ತು "ಪೈಪಿಂಗ್" ಜೊತೆಗೆ ಲೆದರ್/ಅಲ್ಕಾಂಟಾರಾದಲ್ಲಿ ಸಜ್ಜು.
ಸ್ಕೋಡಾ ಸುಪರ್ಬ್ ಸ್ಕೌಟ್ನ ಒಳಭಾಗ
ಆಫ್-ರೋಡ್ ರುಜುವಾತುಗಳನ್ನು 15 ಮಿಮೀ ಎತ್ತರದಿಂದ ನೆಲಕ್ಕೆ ಲಿಫ್ಟ್, ಕಡಿಮೆ ಎಂಜಿನ್ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್ನ ಕೆಳಭಾಗದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಲಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಇದೆ. ನಾವು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಚಾಸಿಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದು ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಶನ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಕೋಡಾ ಸೂಪರ್ಬ್ ಸ್ಕೌಟ್ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿನ ಎರಡು ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಅಂದರೆ ನೀವು ಇವುಗಳ ನಡುವೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು 190 hp ಮತ್ತು 400 Nm ನ 2.0 TDI ಅಥವಾ 2.0 TSI 272 hp ಮತ್ತು 350 Nm. ಎರಡೂ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಸುಪ್ರಸಿದ್ಧ DSG, ಏಳು-ವೇಗದ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ; ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಈಗಾಗಲೇ ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣವಾದ Euro6d-TEMP ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ.
ಸ್ಕೋಡಾ ಸೂಪರ್ಬ್ iV
iV ಎಂಬುದು ಸ್ಕೋಡಾದ ಹೊಸ ಉಪ-ಬ್ರಾಂಡ್ಗೆ ಹೆಸರಾಗಿದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುದೀಕರಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಗುರುತಿಸಲು ಬರುತ್ತದೆ - Skoda Superb iV ಜೊತೆಗೆ, ಅದರ ಮೊದಲ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್, Skoda ತನ್ನ ಮೊದಲ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್, Citigoe iV ಅನ್ನು ಸಹ ಪರಿಚಯಿಸಿತು.
ಸ್ಕೋಡಾ ಸೂಪರ್ಬ್ iV 55 ಕಿಮೀ ವರೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ (WLTP) — 1.4 TSI ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ನ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯ 850 ಕಿಮೀ — ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕೇವಲ 40 g/km ನಷ್ಟು CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. 3.6 kW ವಾಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ 13 kWh ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಮೂರೂವರೆ ಗಂಟೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಮೇಲೆ ಗಮನಹರಿಸಿದರೂ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ (85 kW ಅಥವಾ 116 hp) ಮತ್ತು ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ (115 kW ಅಥವಾ 156 hp) ನಡುವೆ ಒಟ್ಟು 160 kW ಅಥವಾ 218 hp ಒಟ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಇರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು 400 Nm ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್, ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಆರು-ವೇಗದ DSG ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್.
ಸುಪರ್ಬ್ iV ಇ-ಮೋಡ್ (ಕೇವಲ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಳಾಂತರ), ಹೈಬ್ರಿಡ್ (ಎರಡು ಎಂಜಿನ್ಗಳ ನಡುವೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ) ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, 218 hp ಮತ್ತು 400 Nm ಗೆ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡುವ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಂತಹ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಲಿ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಹಿಂಬದಿಯ ಆಕ್ಸಲ್ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಆದರೆ ಸಹ, ಕೆಳಗಿರುವ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಬೂಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಸಲೂನ್ನಲ್ಲಿ 485 ಲೀ ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್ನಲ್ಲಿ 510 ಲೀ, ಕ್ರಮವಾಗಿ 625 ಲೀ ಮತ್ತು 600 ಲೀ ವಿರುದ್ಧ, ಕೇವಲ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸುಪರ್ಬ್ಗಳು ಇವೆ.
ಸ್ಕೋಡಾ ಸೂಪರ್ಬ್ iV ನ ಒಳಭಾಗ.
ಹೊರಗಿನಿಂದ ನಾವು ಸ್ಕೋಡಾ ಸೂಪರ್ಬ್ iV ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು iV ಚಿಹ್ನೆಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯ ಮೂಲಕ ಗುರುತಿಸಬಹುದು. ಒಳಗೆ, ಹೈಲೈಟ್ 8″ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾಹಿತಿ-ಮನರಂಜನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ — 9.2″ ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ — ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿ ಅಥವಾ ಲಭ್ಯವಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತಹ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಈ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.
ಇನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪ?
ಸುಪರ್ಬ್ ಸ್ಕೌಟ್ ಮತ್ತು ಸುಪರ್ಬ್ iV ಜೆಕ್ ಉನ್ನತ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಸುದ್ದಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಎಲ್ಲಾ ಸುಪರ್ಬ್ಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ನಮೂದಿಸುವುದು ಉಳಿದಿದೆ. ಮುಖ್ಯಾಂಶವು ಬಲವರ್ಧಿತ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಲ್ಇಡಿ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳ ಪರಿಚಯದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಸ್ಕೋಡಾದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೊದಲನೆಯದು.
ಸ್ಕೋಡಾ ಸೂಪರ್ಬ್ ಲೌರಿನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲೆಮೆಂಟ್ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಉಪಕರಣವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ
ಹೊಸ ಸಹಾಯಕರು ತಮ್ಮ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಪ್ರಿಡಿಕ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ - ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವೇಗ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಥವಾ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುವಾಗ ವೇಗ ಕಡಿತ -; ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಸಹಾಯ, ಇದು ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬಹು-ಲೇನ್ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಎಳೆಯಲು ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಕೋಡಾ ಸುಪರ್ಬ್ ಲಾರಿನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲೆಮೆಂಟ್ನ ಒಳಭಾಗ.
ಎಂಜಿನ್ ಕೊಡುಗೆ, ಹೊಸ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಜೊತೆಗೆ, ಮತ್ತು 190 hp ನ 2.0 TDI ಮತ್ತು 272 hp ನ 2.0 TSI, 120 hp ನ 1.6 TDI, 150 hp ನ 2.0 TDI, 150 hp ನ 1.5 TSI ಮತ್ತು 190 hp ನ 2.0 TSI. 1.5 TSI ಮತ್ತು 2.0 TDI (150 hp) ಆರು-ವೇಗದ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಅಥವಾ ಏಳು-ವೇಗದ DSG ಯೊಂದಿಗೆ ಬರಬಹುದು. ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಏಳು-ವೇಗದ DSG ಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬರುತ್ತವೆ.
ಸ್ಕೋಡಾ ಸೂಪರ್ಬ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಲೈನ್, ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್ ಲುಕ್ ಜೊತೆಗೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಸ್ಪೆನ್ಶನ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, 10 ಎಂಎಂ ಕಡಿಮೆ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಿದೆ.
ಹೊರನೋಟಕ್ಕೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಸ್ಕೋಡಾ ಸೂಪರ್ಬ್ ಹೊಸ ಬಂಪರ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಇಡಿ ಹಿಂಭಾಗದ ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಕ್ರೋಮ್ ಉಚ್ಚಾರಣೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಮತ್ತು ಆಂಬಿಷನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೈಲ್ ಟ್ರಿಮ್ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯು ಕಾವಲು ಪದವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ.
ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನವೀಕರಿಸಿದ ಸ್ಕೋಡಾ ಸೂಪರ್ಬ್ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ಗೆ ಯಾವಾಗ ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೆಲೆಗಳು ಯಾವುವು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನಮಗೆ ಇನ್ನೂ ಮಾಹಿತಿ ಇಲ್ಲ.