Випущена в 2015 році, Skoda, не тільки оновлюючи Superb, скористалася можливістю, щоб розширити асортимент своєї вершини... Він виграв версію Scout, альтернативу всюдисущому позашляховику; а також гібридний варіант плагіна під назвою iV, абсолютно новий дебют.
Skoda Superb Scout
Ексклюзивно пропонується як фургон Skoda Superb Scout виділяється своїм диференційованим зовнішнім виглядом: від невеликих видимих емблем Scout до пластикових захисних панелей, що оточують колісні арки та основи кузова, через бампери та решітку радіатора з ексклюзивною обробкою (хромовані деталі та алюмінієвий ефект) або хромовані обробки для рейлинги на даху та вікна.
Ексклюзивними є 18-дюймові колеса Braga, які також можуть поставлятися з двоколірним варіантом — як опція є 19-дюймові колеса Manaslu, а також унікальний колір кузова Scout, Tangerine Orange (мандариновий помаранчевий).
Підпишіться на нашу розсилку
Інтер’єр не уникає персоналізації, з декоративними планками з імітацією дерева з логотипом Scout, написом, який також можна знайти на передніх сидіннях з підігрівом у стандартній комплектації — вони також мають унікальну тканинну оббивку з контрастною прострочкою. Як варіант, оббивка шкірою/алькантарою, з коричневою прострочкою, а також «канапкою».
Інтер'єр Skoda Superb Scout
Позашляхові характеристики підсилені підйомом на висоту 15 мм до землі, нижнім захистом двигуна та іншою частиною днища фургона. Повний привід є стандартним, а в режимах їзди є додатковий Off-Road. Ми також можемо вибрати Dynamic Chassis Control, який додає адаптивну підвіску.
Skoda Superb Scout доступний лише з двома найпотужнішими двигунами в асортименті, що означає, що ви можете вибрати між 2.0 TDI 190 к.с. і 400 Нм або 2.0 TSI потужністю 272 к.с. і 350 Нм. Обидва двигуни поєднані з добре відомою DSG, семиступінчастою коробкою передач з подвійним зчепленням; і обидва вже відповідають найсуворішим стандартам щодо викидів Euro6d-TEMP.
Skoda Superb iV
iV — це назва нового суббренду Skoda, який буде ідентифікувати все, що пов’язано з електрифікацією — на додаток до Skoda Superb iV, свого першого підключається гібриду, Skoda також представила свій перший електричний Citigoe iV.
Skoda Superb iV анонсує до 55 км електричного запасу ходу (WLTP) — 850 км повної дальності в поєднанні з гвинтом 1.4 TSI — що призводить до викидів CO2 лише 40 г/км. Щоб зарядити батареї ємністю 13 кВт-год за допомогою настінної коробки 3,6 кВт, потрібно три з половиною години.
Незважаючи на зосередженість на економії, завжди існує 160 кВт або 218 к. с. сумарної потужності між електродвигуном (85 кВт або 116 к. с.) і двигуном внутрішнього згоряння (115 кВт або 156 к. с.) і 400 Нм максимального крутного моменту, пов'язаного з шестиступінчаста коробка передач DSG.
Superb iV також має певні режими водіння, такі як E-Mode (тільки електричний об’єм), Hybrid (автоматичне керування між двома двигунами) і, нарешті, Sport, який дає повний доступ до 218 к.с. і 400 Нм.
Літій-іонні батареї розміщені перед задньою віссю, але навіть при цьому багажник втратив ємність через блок керування, який знаходиться під ним. Так, у салоні 485 л і фургоні 510 л, проти 625 л і 600 л відповідно у Superbs, оснащених тільки двигунами внутрішнього згоряння.
Інтер'єр Skoda Superb iV.
Зовні ми можемо ідентифікувати Skoda Superb iV за спеціально розробленими колесами та наявністю символу iV. Всередині найголовнішою є інформаційно-розважальна система з 8-дюймовим сенсорним екраном — 9,2-дюймовим як опція — який додає до цієї версії особливі функції, наприклад, пов’язані з поточним станом акумулятора або доступною електричною автономністю.
І більше?
Якщо Superb Scout і Superb iV є головною новиною в оновленні чеського топ-лідера, залишається згадати всі інші новини, спільні для всіх Superb. Основною особливістю є посилений технологічний зміст, починаючи з впровадження світлодіодних матричних фар, абсолютно перших у Skoda.
Skoda Superb Laurin & Klement залишається найвищим рівнем оснащення
Також дебютують нові помічники, такі як прогнозний круїз-контроль — автоматичне регулювання швидкості залежно від поточних обмежень або зниження швидкості при наближенні до кривих —; і Emergency Assist, який здатний автоматично зупинити автомобіль на багатосмугових дорогах в аварійній ситуації.
Інтер'єр Skoda Superb Laurin & Klement.
Пропозиція двигунів, окрім нового плагін-гібрида, 2.0 TDI 190 к.с. і 2.0 TSI 272 к.с., також складається з 1.6 TDI 120 к.с., 2.0 TDI 150 к.с., 1.5 TSI з 150 к.с. 2.0 TSI 190 к.с. 1.5 TSI і 2.0 TDI (150 к.с.) можуть поставлятися з шестиступінчастою механічною коробкою передач або семиступінчастою DSG. Всі інші двигуни поставляються виключно з семиступінчастою DSG.
Skoda Superb Sportline, на додаток до більш спортивного вигляду, має особливу настройку підвіски з меншим кліренсом на 10 мм.
Зовні зміни незначні: у Skoda Superb нові бампери та збільшена решітка радіатора, а також світлодіодна задня оптика. Всередині девізом залишається тонкість, лише додавши кілька хромованих акцентів та нову обробку на рівнях комплектації Ambition та Style.
На даний момент у нас ще немає інформації про те, коли оновлена Skoda Superb прибуде до Португалії та які ціни.