2015 இல் தொடங்கப்பட்டது, ஸ்கோடா, Superb ஐ மேம்படுத்துவதை விட, அதன் மேல் வரம்பை விரிவுபடுத்துவதற்கான வாய்ப்பைப் பயன்படுத்தியது… வரம்பில். இது ஒரு ஸ்கவுட் பதிப்பை வென்றது, இது எங்கும் நிறைந்த SUV க்கு மாற்றாகும் மேலும் iV எனப்படும் ஒரு கலப்பின செருகுநிரல் மாறுபாடு, புத்தம் புதிய அறிமுகமாகும்.
ஸ்கோடா சூப்பர் சாரணர்
பிரத்தியேகமாக ஒரு வேன் வழங்கப்படுகிறது, தி ஸ்கோடா சூப்பர் சாரணர் அதன் வித்தியாசமான தோற்றத்திற்காக தனித்து நிற்கிறது: சிறிய தெரியும் சாரணர் சின்னங்கள், சக்கர வளைவுகள் மற்றும் பாடிவொர்க்கின் அடிப்பகுதியைச் சுற்றியுள்ள பிளாஸ்டிக் பாதுகாப்புகள் வரை, பிரத்தியேகமான பூச்சுகள் (குரோம் விவரங்கள் மற்றும் அலுமினிய விளைவு) கொண்ட பம்ப்பர்கள் மற்றும் கிரில் மூலம் அல்லது குரோம் பூச்சுகள் கூரை தண்டவாளங்கள் மற்றும் ஜன்னல் சுற்றி.
பிரத்தியேகமான 18″ ப்ராகா சக்கரங்கள், இரு-டோன் விருப்பத்துடன் வரலாம் - ஒரு விருப்பமாக 19″ மனாஸ்லு சக்கரங்கள், அத்துடன் ஒரு தனிப்பட்ட சாரணர் உடல் நிறம், டேன்ஜரின் ஆரஞ்சு (டாஞ்சரின் ஆரஞ்சு) ஆகியவை உள்ளன.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
உட்புறம் தனிப்பயனாக்கலில் இருந்து தப்பவில்லை, சாரண லோகோவுடன் சாயல் மரத்தில் அலங்காரப் பட்டைகள், முன் இருக்கைகளிலும் காணப்படும் ஒரு கல்வெட்டு, தரநிலையாக சூடேற்றப்பட்டுள்ளது - அவை ஒரு தனித்துவமான துணி அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, மாறுபட்ட நிறத்தில் தைக்கப்படுகின்றன. ஒரு விருப்பமாக, தோல்/அல்காண்டராவில் அப்ஹோல்ஸ்டரி, பழுப்பு நிற தையல் மற்றும் "பைப்பிங்".
ஸ்கோடா சூப்பர்ப் ஸ்கவுட்டின் உட்புறம்
15 மிமீ உயரத்தில் இருந்து தரைக்கு லிப்ட், குறைந்த இயந்திர பாதுகாப்பு மற்றும் வேனின் மற்ற பகுதிகளுடன் ஆஃப்-ரோடு சான்றுகள் வலுப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. ஆல்-வீல் டிரைவ் நிலையானது, மேலும் டிரைவிங் மோடுகளில் கூடுதல் ஆஃப்-ரோடு உள்ளது. அடாப்டிவ் சஸ்பென்ஷனைச் சேர்க்கும் டைனமிக் சேஸ் கன்ட்ரோலையும் நாம் தேர்வு செய்யலாம்.
ஸ்கோடா சூப்பர்ப் ஸ்கவுட் வரம்பில் இரண்டு சக்திவாய்ந்த எஞ்சின்களுடன் மட்டுமே கிடைக்கிறது, அதாவது நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம் 2.0 TDI 190 hp மற்றும் 400 Nm அல்லது தி 2.0 TSI 272 hp மற்றும் 350 Nm. இரண்டு என்ஜின்களும் நன்கு அறியப்பட்ட DSG, ஏழு வேக இரட்டை கிளட்ச் கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன; மற்றும் இரண்டும் ஏற்கனவே மிகவும் கடுமையான Euro6d-TEMP உமிழ்வு தரநிலைகளை சந்திக்கின்றன.
ஸ்கோடா சூப்பர்ப் iV
iV என்பது ஸ்கோடாவின் புதிய துணை பிராண்டின் பெயர், இது மின்மயமாக்கலுடன் தொடர்புடைய அனைத்தையும் அடையாளம் காண வரும் - ஸ்கோடா சூப்பர்ப் iV, அதன் முதல் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட், ஸ்கோடா அதன் முதல் எலக்ட்ரிக் சிட்டிகோ iV ஐயும் அறிமுகப்படுத்தியது.
ஸ்கோடா சூப்பர்ப் iV 55 கிமீ வரை மின்சார வரம்பை அறிவிக்கிறது (WLTP) — 1.4 TSI ப்ரொப்பல்லருடன் இணைந்து 850 கிமீ முழு வீச்சு — இதன் விளைவாக வெறும் 40 கிராம்/கிமீ CO2 உமிழ்வு ஏற்படுகிறது. 3.6 kW சுவர் பெட்டியுடன் 13 kWh பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்ய மூன்றரை மணி நேரம் ஆகும்.
பொருளாதாரத்தில் கவனம் செலுத்தினாலும், மின்சார மோட்டார் (85 kW அல்லது 116 hp) மற்றும் எரிப்பு இயந்திரம் (115 kW அல்லது 156 hp) மற்றும் 400 Nm அதிகபட்ச முறுக்குவிசை ஆகியவற்றுக்கு இடையே எப்போதும் 160 kW அல்லது 218 hp மொத்த சக்தி உள்ளது. ஆறு வேக DSG கியர்பாக்ஸ்.
சூப்பர்ப் iV ஆனது E-மோட் (எலக்ட்ரிக் டிஸ்ப்ளேஸ்மென்ட் மட்டும்), ஹைப்ரிட் (இரண்டு என்ஜின்களுக்கு இடையேயான தானியங்கி மேலாண்மை) மற்றும் இறுதியாக, 218 hp மற்றும் 400 Nm க்கு முழு அணுகலை வழங்கும் ஸ்போர்ட் போன்ற குறிப்பிட்ட ஓட்டுநர் முறைகளையும் கொண்டுள்ளது.
லி-அயன் பேட்டரிகள் பின்புற அச்சுக்கு முன்னால் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளன, ஆனால் கூட, அதன் கீழே இருக்கும் கட்டுப்பாட்டு அலகு காரணமாக துவக்க திறன் இழப்பை சந்தித்தது. எனவே, சலூனில் 485 லி மற்றும் வேனில் 510 லி, முறையே 625 எல் மற்றும் 600 லிக்கு எதிராக, உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் மட்டுமே பொருத்தப்பட்ட சூப்பர்ப்ஸ் உள்ளன.
ஸ்கோடா சூப்பர்ப் iV இன் உட்புறம்.
வெளியில் இருந்து நாம் குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட சக்கரங்கள் மற்றும் iV சின்னத்தின் இருப்பு மூலம் ஸ்கோடா சூப்பர்ப் iV ஐ அடையாளம் காணலாம். உள்ளே, சிறப்பம்சமாக 8″ தொடுதிரையுடன் கூடிய தகவல்-பொழுதுபோக்கு அமைப்பு — 9.2″ ஒரு விருப்பமாக — இந்த பதிப்பில் குறிப்பிட்ட அம்சங்களை சேர்க்கிறது, அதாவது பேட்டரியின் தற்போதைய நிலை அல்லது கிடைக்கும் மின்சார சுயாட்சி போன்றவை.
இன்னமும் அதிகமாக?
Superb Scout மற்றும் Superb iV ஆகியவை செக் டாப்-ஆஃப்-தி-ரேஞ்சைப் புதுப்பிப்பதில் பெரிய செய்தியாக இருந்தால், எல்லா சூப்பர்ப்களுக்கும் பொதுவான மற்ற எல்லா செய்திகளையும் குறிப்பிட வேண்டும். ஸ்கோடாவில் முதன்முதலாக எல்இடி மேட்ரிக்ஸ் ஹெட்லேம்ப்களை அறிமுகப்படுத்தியதில் தொடங்கி, வலுவூட்டப்பட்ட தொழில்நுட்ப உள்ளடக்கத்திற்கு சிறப்பம்சமாக செல்கிறது.
Skoda Superb Laurin & Klement உபகரணங்களின் மிக உயர்ந்த மட்டத்தில் உள்ளது
புதிய உதவியாளர்களும் அறிமுகமாகிறார்கள், அதாவது Predictive Cruise Control — தற்போதைய வரம்புகளைப் பொறுத்து தானியங்கி வேக சரிசெய்தல் அல்லது வளைவுகளை நெருங்கும் போது வேகக் குறைப்பு —; மற்றும் எமர்ஜென்சி அசிஸ்ட், இது அவசரகாலத்தில் பலவழிச் சாலைகளில் தானாகவே காரை இழுத்து நிறுத்தும் திறன் கொண்டது.
ஸ்கோடா சூப்பர்ப் லாரின் & கிளெமென்ட்டின் உட்புறம்.
எஞ்சின் சலுகை, புதிய பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் மற்றும் 2.0 TDI இன் 190 hp மற்றும் 2.0 TSI 272 hp, மேலும் 120 hp இன் 1.6 TDI, 150 hp இன் 2.0 TDI, 150 hp இன் 1.5 TSI மற்றும் 2.0 TSI 190 hp. 1.5 TSI மற்றும் 2.0 TDI (150 hp) ஆறு வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் அல்லது ஏழு வேக DSG உடன் வரலாம். மற்ற அனைத்து என்ஜின்களும் ஏழு வேக DSG உடன் பிரத்தியேகமாக வருகின்றன.
ஸ்கோடா சூப்பர்ப் ஸ்போர்ட்லைன், ஸ்போர்ட்டியர் தோற்றத்துடன், ஒரு குறிப்பிட்ட சஸ்பென்ஷன் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, 10 மிமீ குறைவான கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் கொண்டது.
வெளிப்புறமாக மாற்றங்கள் நுட்பமானவை, ஸ்கோடா சூப்பர்ப் புதிய பம்பர்கள் மற்றும் பெரிய கிரில்லை வெளிப்படுத்துகிறது, மேலும் LED பின்புற ஒளியியலைப் பெறுகிறது. ஒரு சில குரோம் உச்சரிப்புகள், மற்றும் அம்பிஷன் மற்றும் ஸ்டைல் டிரிம் நிலைகளில் புதிய முடிவுகளுடன், உள்ளே நுணுக்கம் முக்கிய வார்த்தையாக உள்ளது.
இந்த நேரத்தில், புதுப்பிக்கப்பட்ட ஸ்கோடா சூப்பர்ப் போர்ச்சுகலுக்கு எப்போது வரும் மற்றும் அதன் விலை என்ன என்பது பற்றிய தகவல் இன்னும் எங்களிடம் இல்லை.