John Hennessey bụ onye America na-enwe mmasị ịma aka arụnyere ike. BMW M6? Mercedes SL AMG? Maka ya, ha bụ ụgbọ ala "ụlọ"… ọ na-amasị anụ ọhịa na-agbapụta gas!
Hennessey bụ obere ụlọ ọrụ na-akwadebe ụgbọ ala na-enwe mmasị ịkpasu ụlọ ọrụ ụgbọ ala. Bugatti wepụtara Veyron wee sị “Voilá! Nke a bụ ụgbọ ala kachasị ọsọ n'ụwa", Henessey wepụtara Venon wee sị "Bugatti, biko susuo m ass!" – Ị nwere ike ịhụ dum akụkọ ebe a.
Yabụ na ị hụlarị ihe eji eme ụmụ okorobịa ahụ. Ịrịọ John Hennessey, onye guzobere ika ahụ, ka a tụọ ya n'okwu ma ọ bụ omume dị ka ịrịọ Viking maka ụkpụrụ tebụl, ma ọ bụ ịgba ọkụ na ịrịọ mgbaghara.
Ma mgbe m na-ekwu maka ikike ka ukwuu, m na-ekwu maka injin V8 nwere 7000cc. N'oge a, onye nkịtị ga-akwakọba akụrụngwa wee sị "ọ dị mma, nke a kwesịrị ime ya". Na Hennessey nkà ihe ọmụma dị iche… ọ bụ kpam kpam esmifran! Ya mere, ha gara ịzụ ahịa na mgbakwunye na nnukwu V8, ha gbakwunyere turbos abụọ. Nsonaazụ? Nke ahụ bụ 1226hp na crankshaft, ma ọ bụ 1066hp na wiil! Ẹkot nke inwe a Nissan GT-R engine raara nye onye ọ bụla wheel mbanye. Ọsọ kacha? Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 400km / h, na 0-100km / h nwetara ihe na-erughị 3 sekọnd. 2.9 sekọnd ka ọ bụrụ kpọmkwem. Phew… ọ dị mma!
N'ezie? 800hp?! Ọ ga-aka mma ma ọ bụrụ na ha etinyeghị ihe ọ bụla, ma ọ bụ na-ekweta na ọ bụ ngwaọrụ maka ịnya isi - Oh na ndị dị otú ahụ, ụgbọ ala m na-adọkpụ nke ọma…! Hey chere oh Toni… Enwere m ntọala a naanị 800hp! Agbanyeghị, enweghị nkọwa.
Na-egwu egwu niile, eziokwu bụ na Hennessey CTS-V VR1200 Twin-Turbo Coupé - nke ahụ bụ aha zuru oke nke ihe nlereanya ahụ - echepụtara ruo ntakịrị nkọwa.
Iji na-aga n'ihu n'ike nke injin ahụ - ma ọ bụ gbalịa ịnọgide na-enwe ya, Hennessey ejirila brek seramiiki kwado CTS-V, taya "na-enweghị ngwụcha" na nkwusioru egwuregwu. Ihe mgbakwunye ikuku agbakwunyere na ebe niile iji mepụta downforce et voilá. Nke a bụ onye meriri nke asọmpi oche anọ kacha ọsọ n'ụwa.
Site n'akụkụ nke gịnị? 600hp?! Lol…
Ozi ọma ahụ bụ na Hennessey ga-emepụta nkeji iri na abụọ nke CTS-V ka ị ghara ịtụ egwu ịpụ. Ihe puru omume nke ịbịakwute otu n'ime nkeji iri na abụọ dị obere karịa ịkụda Euro-Millions. Enwere m olileanya na ọ masịrị gị ịhụ anụ ọhịa a. Soro anyị na facebook - pịa ebe a.
Ike:
• 1,226hp @ 6,400 rpm (1,066hp tụrụ na wiil)
• 1,109Nm @ 4,000 rpm (964Nm tụrụ na wheel)
Arụmọrụ echere:
• 0-100 km / h: 2.9 sekọnd
• 0-400m: 10.4 sekọnd
• Ọsọ Oke: 391 km / h
Nkwalite VR1200 Ejima Turbo gụnyere:
• 427 CID (7.0L) V8 aluminum engine
• Aluminom pistons
• Akụkụ ime ime na-enwu gbaa
• Machined crankshaft na kpọmkwem mepụtara
• Ntụziaka nnwale emegharịgharịrị
• Iwu valvụ ọhụrụ
• Isi moto flux dị elu
• Hennessey VR1200 Camshaft
• Injectors na-arụ ọrụ
• Sistemụ mmanụ ọkụ emelitere (mpụpụ na ọkpọkọ)
• Ndị nrụgide turbo compressors dị elu
• Ihe mkpofu abụọ
• Onye njikwa nkwalite nkwalite (800, 1000 & 1226hp)
• Njikọ turbo igwe anaghị agba nchara
• ikuku na mmiri intercooler
• Sistemụ ntinye ikuku na-efe efe dị elu
• njikwa engine site na HPE
Mbufe & igbe igbe:
• Ịrụ ọrụ dị elu okpukpu abụọ
• nnyefe carbon
Sistemụ breeki nke Brembo:
• 15.1 inch carbon discs (n'ihu/azụ)
• Nkịta: 8-Pistons (N'ihu); 6-Pistons (azụ)
Rims & Taya:
• Hennessey wiil: 20 × 10 inch (N'ihu); 20 × 13 inch (n'azụ)
• Michelin Pilot Super Sport Taya: 275/30YR-20 (N'ihu); 345/30YR-20 (n'azụ)
Nkwalite nkwusioru:
• Mbelata elu na ala
• Dochie maka nkeji asọmpi ọkara
• Ntugharị nke John Heinricy Tunner
Ederede: Guilherme Ferreira na Costa