Sawetara merek taruhan banget ing segmen C kaya Kia. Saka Brake Shooting, Nerusake menyang Ceed (ing versi hatchback lan van), ngliwati XCeed anyar. Ora nggumunake: segmen C nuduhake bagean paling gedhe ing pasar mobil Eropa.
Nanging ayo pindhah menyang bagean. Anggota paling anyar saka kulawarga model Kia, XCeed makili, kaya Proceed, pendekatan merek Korea Selatan menyang jagad premium, muncul minangka alternatif kanggo Mercedes-Benz GLA, BMW X2, utawa malah "kita" Volkswagen T- Roc.
Dikembangake adhedhasar platform Ceed, XCeed mung nuduhake lawang ngarep. Ing babagan posisi ing sawetara, diselehake ing ndhuwur Stonic lan ing ngisor Sportage, model sing, kanthi penasaran, nduweni dhuwur sing luwih dhuwur ing lemah (184 mm nglawan 172 mm).
Ing istilah estetis, XCeed ngrampungake - kanthi lengkap - peran nyedhaki premium. Kanthi tampilan sing metu saka wong akeh lan nggawe sirah, aku kudu ngakoni manawa aku seneng karo Kia's CUV (Crossover Utility Vehicle) amarga bisa nggabungake tampilan sing mantep (khas SUV) kanthi sporti tartamtu (gandheng karo model coupé). .
Nang Kia Xceed
Yen ing njaba beda antarane XCeed lan sedulur liyane ing sawetara iku kondhang, padha ora kelakon ing njero, ngendi, kajaba cathetan ing kuning, sacoro prakteke kabeh tetep padha.
Langganan newsletter kita
Kanthi nggunakake interior sing padha karo Ceeds liyane, Xceed uga nduweni kabin ergonomis banget sing nggabungake kontrol fisik tradisional kanthi kontrol tactile sing saya umum.
Yen ing njaba XCeed overshadows model saka merek premium, ing njero ora adoh. Kualitas mbangun ing rencana apik, sanajan bahan sing paling nyenengake kanggo tutul (lan kanggo ndeleng) katon mung ing ndhuwur dashboard.
Minangka kanggo sistem infotainment karo 10,25", iku worth nyebutke nomer dhuwur saka fitur kasedhiya. Panel instrumen digital 12.3" 'Supervision' taruhan kabeh babagan kesederhanaan lan gampang diwaca.
Sistem infotainment dianyari.
Kanggo papan, iki luwih saka cukup kanggo patang wong diwasa kanggo lelungan kanthi kepenak (lantai sing meh rata ing mburi mbantu), sanajan garis mudhun gendheng ngalangi lawang lan metu saka kursi mburi. Kabeh ing jeneng gaya.
Bagean (sing duwe rong tingkat) nduweni kapasitas 426 l, nilai sing bisa ditampa lan luwih dhuwur tinimbang Ceed (31 l luwih tepat).
Ing setir saka Kia Xceed
Senadyan nduweni ground clearance luwih dhuwur tinimbang Sportage, posisi nyopir ing XCeed luwih cedhak karo apa sing ditemokake ing hatchback tinimbang ing SUV.
Ing istilah dinamis, Kia XCeed selaras karo apa account Korea Kidul wis dadi rakulino kanggo: wewenang ing kabeh kahanan.
Suspensi (sing ing XCeed nggunakake penyerap kejut hidrolik) ngrampungake perane, nggabungake kenyamanan rolling sing apik kanthi kapasitas sing apik kanggo ngemot gerakan awak.
Uga ing bab dinamis, XCeed duwe poros mburi koperasi nalika kita nambah jangkah, ESP uga nyelarasake lan setir komunikatif karo bobot apik. Aku malah bakal ngomong ... karo taktik Jermanik.
Dene mesinipun, 1.4 T-GDi kanthi tenaga 140 hp lan 242 Nm, dudu sprinter nanging ora nguciwani, tansah kasedhiya lan cukup elastis. Transmisi otomatis dual-clutch pitu-kacepetan wis kabukten cepet.
Ngomong babagan konsumsi, kanggo entuk konsumsi ing wilayah 5,4 l / 100 km bisa, nanging yen kita seneng banget, kita kudu ngetung konsumsi antarane 6,5 lan 7 l / 100 km. Ing kutha, rata-rata 7,9 l / 100 km.
Apa mobil cocok kanggo kula?
Pujian paling apik sing bisa sampeyan bayar menyang Kia XCeed yaiku CUV pertama merek Korea Selatan ngasilake rong untaian. Minangka ngleksanani gaya lan panyerakan kanggo alam semesta premium lan, alamiah, minangka produk nyoto dirancang kanggo kulawargané.
Kanthi gaya sing beda-beda, dhuwur ing lemah sing nawakake fleksibilitas tambahan, tingkat peralatan sing apik, prilaku dinamis sing menarik lan dimensi omah sing luwih cocog karo segmen kasebut, XCeed minangka pilihan sing apik kanggo kabeh wong sing kesel SUV nanging ora pengin menehi munggah dhuwur lemah ekstra.
Dibandhingake Ceed, XCeed stands metu thanks kanggo tampilan luwih khusu sing ngidini kanggo njupuk manungsa waé menyang ngendi wae, utamané nalika dicet ing kontras kuning —Kuantum Kuning — saka unit kita dites.
Summing up. Kia XCeed mung bisa dadi olahraga ing gaya nanging ora. Iki minangka produk sing diwasa, rampung kanthi apik, dilengkapi kanthi apik lan kanthi daya tarik sing penting banget: rega sing kompetitif lan garansi 7 taun.
Kia saiki mbukak kampanye peluncuran XCeed sing ngidini sampeyan ngirit €4750 kanggo tuku CUV anyar.
Nganyari: Nambahake gambar anyar tanggal 5 Desember 2019.