რამდენიმე ბრენდი დადებს იმდენ ფსონს C სეგმენტზე, როგორც კია. Shooting Brake-დან, Proceed to Ceed-ზე (ჰეჩბეკის და ფურგონის ვერსიებში), რომელიც გადის ახალ XCeed-ში. გასაკვირი არ არის: C სეგმენტი წარმოადგენს ევროპის ავტომობილების ბაზრის უდიდეს წილს.
მაგრამ მოდით გადავიდეთ ნაწილებზე. Kia-ს მოდელების ოჯახის უახლესი წევრი, XCeed, Proceed-ის მსგავსად, წარმოადგენს სამხრეთ კორეული ბრენდის მიდგომას პრემიუმ სამყაროს მიმართ, რომელიც წარმოიქმნება როგორც ალტერნატივა Mercedes-Benz GLA, BMW X2 ან თუნდაც "ჩვენი" Volkswagen T-ისთვის. როკ.
შემუშავებული Ceed პლატფორმაზე დაყრდნობით, XCeed მხოლოდ წინა კარებს იზიარებს მასთან. დიაპაზონში პოზიციონირების თვალსაზრისით, ის მოთავსებულია Stonic-ის ზემოთ და Sportage-ის ქვემოთ, მოდელი, რომელსაც, საინტერესოა, აქვს უფრო დიდი სიმაღლე მიწასთან (184 მმ 172 მმ-ის წინააღმდეგ).
ესთეტიკური თვალსაზრისით, XCeed ასრულებს - სრულად - პრემიუმთან მიახლოების როლს. გარეგნობით, რომელიც გამოირჩევა ხალხისგან და აქცევს თავებს, უნდა ვაღიარო, რომ მომწონს Kia-ს CUV (Crossover Utility Vehicle), რადგან ის ახერხებს მტკიცე იერსახის (ტიპიური SUV-ებისთვის) შერწყმას გარკვეულ სპორტულობასთან (ასოცირდება კუპე მოდელებთან) .
Kia Xceed-ის შიგნით
თუ გარეგნულად განსხვავებები XCeed-სა და დიაპაზონის სხვა ძმებს შორის ყბადაღებულია, იგივე არ ხდება შიგნით, სადაც, ყვითელი ნოტების გარდა, პრაქტიკულად ყველაფერი იგივე დარჩა.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
სხვა Ceeds-ის იდენტური ინტერიერის მიღებით, Xceed-ს ასევე აქვს ძალიან ერგონომიული სალონი, რომელიც კარგად აერთიანებს ტრადიციულ ფიზიკურ კონტროლს სულ უფრო გავრცელებულ ტაქტილურ სამართავებთან.
თუ გარედან XCeed ჩრდილავს პრემიუმ ბრენდების მოდელებს, შიგნიდან შორს არ არის. აშენების ხარისხი კარგ გეგმაშია, თუმცა ყველაზე სასიამოვნო მასალები შეხებით (და შესახედად) მხოლოდ დაფის ზედა ნაწილში ჩანს.
რაც შეეხება საინფორმაციო გასართობ სისტემას 10.25”, აღსანიშნავია ხელმისაწვდომი ფუნქციების მაღალი რაოდენობა. 12.3" "Supervision" ციფრული ინსტრუმენტების პანელი ყველაფერს დებს სიმარტივესა და კითხვის მარტივზე.
განახლდა საინფორმაციო გასართობი სისტემა.
რაც შეეხება სივრცეს, ეს საკმარისზე მეტია იმისათვის, რომ ოთხი ზრდასრული ადამიანი კომფორტულად იმოგზაუროს (უკანა თითქმის ბრტყელი იატაკი ეხმარება), მიუხედავად იმისა, რომ სახურავის დაღმავალი ხაზი აფერხებს უკანა სავარძლებიდან შესასვლელს და გასასვლელს. ყველაფერი სტილის სახელით.
საბარგულს (რომელსაც ორი დონე აქვს) აქვს 426 ლ ტევადობა, ძალიან მისაღები ღირებულება და უფრო მაღალი ვიდრე Ceed-ის (31 ლ უფრო ზუსტად).
Kia Xceed-ის საჭესთან
მიუხედავად იმისა, რომ ადგილზე უფრო მაღალი დისტანცია აქვს ვიდრე Sportage, XCeed-ში მართვის პოზიცია ბევრად უფრო ახლოსაა იმასთან, რასაც ჰეჩბეკში ვხვდებით, ვიდრე SUV-ში.
დინამიური თვალსაზრისით, Kia XCeed შეესაბამება იმას, რასაც სამხრეთ კორეის ბრენდი მიეჩვია: კომპეტენტური ყველა სიტუაციაში.
საკიდარი (რომელიც XCeed-ზე იყენებს ჰიდრავლიკურ ამორტიზატორები) ასრულებს თავის როლს, აერთიანებს კარგი მოძრავი კომფორტს და სხეულის მოძრაობების შეკავების კარგ შესაძლებლობებს.
ასევე დინამიურ თავში, XCeed-ს აქვს კოოპერატიული უკანა ღერძი, როდესაც ჩვენ ვამატებთ ტემპს, კარგად დაკალიბრებული ESP და კომუნიკაბელური საჭე კარგი წონით. მე კი ვიტყოდი... გერმანული ტაქტით.
რაც შეეხება ძრავას, 1.4 T-GDi 140 ცხენის ძალით და 242 ნმ, არ არის სპრინტერი, მაგრამ არ გაცრუებს, ყოველთვის ხელმისაწვდომი და საკმარისად ელასტიური. შვიდ სიჩქარიანი ორმაგი გადაბმულობის ავტომატური ტრანსმისია სწრაფი აღმოჩნდა.
მოხმარებაზე საუბრისას, მოხმარების მიღწევა 5,4 ლ/100 კმ-ში შესაძლებელია, მაგრამ თუ ჩვენ თავს ავღელვებთ, უნდა დავითვალოთ მოხმარება 6,5-დან 7 ლ/100 კმ-მდე. ქალაქებში საშუალოდ 7,9 ლ/100 კმ.
მანქანა ჩემთვის შესაფერისია?
საუკეთესო კომპლიმენტი, რომელიც შეგიძლიათ გადაუხადოთ Kia XCeed-ს, არის ის, რომ სამხრეთ კორეული ბრენდის პირველი CUV ორი სტრიქონის შედეგია. როგორც სტილის სავარჯიშო და პრემიუმ სამყაროსთან დაახლოება და, ბუნებრივია, როგორც რაციონალური პროდუქტი, რომელიც განკუთვნილია ოჯახებისთვის.
განსხვავებული სტილით, მიწამდე სიმაღლით, რომელიც გთავაზობთ დამატებით მრავალფეროვნებას, აღჭურვილობის კარგ დონეს, საინტერესო დინამიურ ქცევას და კორპუსის განზომილებებს, რომლებიც უფრო მეტად ემთხვევა სეგმენტს, XCeed არის კარგი ვარიანტი ყველა მათთვის, ვისაც ჯიპები აწუხებს. არ მინდა უარი თქვას მიწის დამატებით სიმაღლეზე.
Ceed-თან შედარებით, XCeed გამოირჩევა ბევრად უფრო გამორჩეული გარეგნობის წყალობით, რომელიც საშუალებას აძლევს მას მიიპყროს ყურადღება ყველგან, სადაც არ უნდა წავიდეს, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც შეღებილია კონტრასტული ყვითელით — Quantum Yellow — ჩვენ მიერ ტესტირებული ერთეულიდან.
შეჯამება. Kia XCeed შეიძლება უბრალოდ სავარჯიშო იყოს სტილით, მაგრამ ეს ასე არ არის. ეს არის მწიფე პროდუქტი, კარგად დასრულებული, კარგად აღჭურვილი და ძალიან მნიშვნელოვანი მიმზიდველობით: მაღალი კონკურენტუნარიანი ფასი და 7 წლიანი გარანტია.
Kia ამჟამად აწარმოებს XCeed-ის გაშვების კამპანიას, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დაზოგოთ 4750 ევრო თქვენი ახალი CUV-ის შეძენისას.
განახლება: დამატებულია ახალი სურათები 2019 წლის 5 დეკემბერს.