ರೆನಾಲ್ಟ್ ಜೊಯಿ. ಐದರಿಂದ ಶೂನ್ಯ ಯುರೋ NCAP ನಕ್ಷತ್ರಗಳು. ಏಕೆ?

Anonim

2013 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಯುರೋ ಎನ್ಸಿಎಪಿಯಿಂದ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಜೊಯಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದಾಗ ಅದು ಐದು ನಕ್ಷತ್ರಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಎಂಟು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಹೊಸ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಫಲಿತಾಂಶವೆಂದರೆ… ಶೂನ್ಯ ನಕ್ಷತ್ರಗಳು, ಈ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಜೀವಿಯಿಂದ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮೂರನೇ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ.

ಹೀಗಾಗಿ, ಇದು ಫಿಯೆಟ್ ಪುಂಟೊ ಮತ್ತು ಫಿಯೆಟ್ ಪಾಂಡಾವನ್ನು ಸೇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಐದು ನಕ್ಷತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ (2005 ರಲ್ಲಿ) ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ನಕ್ಷತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ (2011 ರಲ್ಲಿ) ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಆದರೆ 2017 ರಲ್ಲಿ ಮರುಪರೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಶೂನ್ಯ ನಕ್ಷತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಮತ್ತು 2018.

ಈ ಮೂರು ಮಾದರಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಏನು ಹೊಂದಿವೆ? ಇದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ.

ಯುರೋ NCAP ರೆನಾಲ್ಟ್ ಜೋ

Renault Zoe ಅನ್ನು 2012 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ 10 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಆಚರಿಸಲಿದೆ, ಇದುವರೆಗೆ ಗಣನೀಯ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯದೆಯೇ (ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅಥವಾ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ). 2020 ರಲ್ಲಿ, ಯುರೋ ಎನ್ಸಿಎಪಿ ಹೊಸ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅದರ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು - ಇದರಲ್ಲಿ ಇದು ದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಆದರೆ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಧ್ಯಾಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸದೇನೂ ಇರಲಿಲ್ಲ.

ಅದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಯುರೋ ಎನ್ಸಿಎಪಿ ಅವರ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ಗಳನ್ನು ಐದು ಬಾರಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ್ದೇವೆ.

ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆಯ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾದ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆ (ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ) ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು, ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಂಟ್ಗಳ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾದ ವಿಕಾಸವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿಯ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್).

ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿವಿಧ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿದೆ ಎಂಬುದು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ. ಯುರೋ ಎನ್ಸಿಎಪಿ 2020 ರ ನವೀಕರಣದಲ್ಲಿ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಜೊಯ್ ಹೊಸ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಸೈಡ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ, ಅದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎದೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನವೀಕರಣದ ಮೊದಲು ಸೈಡ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಎದೆ ಮತ್ತು ತಲೆ ಎರಡನ್ನೂ ರಕ್ಷಿಸಿದೆ - “(...) ಒಂದು ಅವನತಿ ನಿವಾಸಿಗಳ ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ, "ಯುರೋ NCAP ಕಮ್ಯುನಿಕ್ ಅನ್ನು ಓದುತ್ತದೆ.

ನಾಲ್ಕು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಜೊಯಿ ಕಡಿಮೆ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಸ್ಕೋರ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಯಾವುದೇ ನಕ್ಷತ್ರವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಅನರ್ಹಗೊಳಿಸಿತು.

ಡೇಸಿಯಾ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್: ಒಂದು ನಕ್ಷತ್ರ

ರೆನಾಲ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್ಗೆ ಕೆಟ್ಟ ಸುದ್ದಿ ಮುಗಿದಿಲ್ಲ. ಡೇಸಿಯಾ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅಗ್ಗದ ಟ್ರಾಮ್, ಕೇವಲ ಒಂದು ನಕ್ಷತ್ರವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, Dacia ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ತನ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವಾಗಿ Renault City K-ZE ಅನ್ನು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು, ಇದು 2015 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೇರಿಕಾ ಮತ್ತು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾದ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕ್ವಿಡ್ ದಹನದಿಂದ ಬಂದಿದೆ.

ಯುರೋ ಎನ್ಸಿಎಪಿ ವಿಮರ್ಶೆಯಲ್ಲಿ ಡೇಸಿಯಾ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ನ ಕಳಪೆ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಗ್ಲೋಬಲ್ ಎನ್ಸಿಎಪಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದಾಗ ಕ್ವಿಡ್ನ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ, ಯುರೋ ಎನ್ಸಿಎಪಿ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು "ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕ" ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ, ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿನ ಕಳಪೆ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಚಾಲಕನ ಎದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ತಲೆ.

ಸಕ್ರಿಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಕಳಪೆ ಪೂರೈಕೆಯು ಸ್ವಲ್ಪ ವಸಂತದ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿತು, ಕೇವಲ ಒಂದು ನಕ್ಷತ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು.

"ಯುರೋ NCAP ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸದಿರಲು ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಉಂಟಾಗುವ ಗಮನಾರ್ಹ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತವೆ."

ರಿಕಾರ್ಡ್ ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ಸನ್, ಟ್ರಾಫಿಕ್ವರ್ಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಲಹೆಗಾರ

ಮತ್ತು ಇತರರು?

Renault Zoe ಮತ್ತು Dacia Spring ಯುರೋ NCAP ಯಿಂದ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಏಕೈಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ಗಳಾಗಿರಲಿಲ್ಲ.

ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಫಿಯೆಟ್ 500 ಕೇವಲ ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಟೆಸ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ (ಎದೆಯ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು), ಪಾದಚಾರಿ ರಕ್ಷಣೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಾಹನದಿಂದ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಕಡಿಮೆ ಫಲಿತಾಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಮನವೊಪ್ಪಿಸುವ ನಾಲ್ಕು ನಕ್ಷತ್ರಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ.

ಎಲ್ಲಾ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಚೈನೀಸ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ SUV, MG ಮಾರ್ವೆಲ್ R ಸಾಧಿಸಿದ ರೇಟಿಂಗ್ ನಾಲ್ಕು ನಕ್ಷತ್ರಗಳು. ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡದಾದ BMW iX ಮತ್ತು Mercedes-Benz EQS, ಕೇವಲ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್, ಎಲ್ಲಾ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಸ್ಕರ್ ಐದು ಸ್ಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ.

ಟ್ರಾಮ್ಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟು, ಹೊಸ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಕಶ್ಕೈ ಸಾಧಿಸಿದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ - ರೆನಾಲ್ಟ್-ನಿಸ್ಸಾನ್-ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಅಲೈಯನ್ಸ್ನ "ಮಗ" - ಐದು ನಕ್ಷತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.

ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗ್ರೂಪ್, ಹೊಸ ಸ್ಕೋಡಾ ಫ್ಯಾಬಿಯಾ ಮತ್ತು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಕ್ಯಾಡಿ ವಾಣಿಜ್ಯದ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳಿಂದ ಐದು ನಕ್ಷತ್ರಗಳನ್ನು ಸಹ ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ. G70 ಮತ್ತು GV70 (SUV) ಅನ್ನು ಸಹ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು, ಜೆನೆಸಿಸ್ನ ಎರಡು ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳು, ಹುಂಡೈ ಮೋಟಾರ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಇದು ಪೋರ್ಚುಗಲ್ಗೆ ಇನ್ನೂ ಬಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಈಗಾಗಲೇ ಕೆಲವು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗಿದೆ, ಎರಡೂ ಐದು ನಕ್ಷತ್ರಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿವೆ.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಯುರೋ ಎನ್ಸಿಎಪಿ ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಮಾದರಿಗಳ ಹೊಸ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೂಪಾಂತರಗಳಿಗೆ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನೀಡಿದೆ: ಆಡಿ ಎ 6 ಟಿಎಫ್ಎಸ್ಐಇ (ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್), ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ಇವೊಕ್ ಪಿ 300 (ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್), ಮಜ್ಡಾ 2 ಹೈಬ್ರಿಡ್ (ಹೈಬ್ರಿಡ್, ಅದೇ ಟೊಯೊಟಾ ಯಾರಿಸ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ರೇಟಿಂಗ್), Mercedes-Benz EQB (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್, GLB ರೇಟಿಂಗ್) ಮತ್ತು ನಿಸ್ಸಾನ್ ಟೌನ್ಸ್ಟಾರ್ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಗೂ ರೇಟಿಂಗ್).

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು