ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿರಲಿ. ಒಪೆಲ್ ಕಾರ್ಲ್ ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ಫ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಯಾರೂ ಕನಸು ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ (ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ಫ್ಯೂಲ್ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಎಲ್ಪಿಜಿ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ). ಯಾರೂ. ಆದರೆ ಫರ್ನಾಂಡೋ ಸ್ಯಾಂಟೋಸ್ ಎಡರ್ ಅವರನ್ನು ಕರೆಸಬೇಕೆಂದು ಯಾರೂ ಬಯಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವನು ಅವನನ್ನು ಕರೆದನು…
ಹಾಗಾದರೆ ಯಾರಾದರೂ ಕಾರ್ಲ್ ಅನ್ನು ಏಕೆ ಖರೀದಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಫೆರ್ನಾಂಡೋ ಸ್ಯಾಂಟೋಸ್ ಎಡರ್ ಅವರನ್ನು ಕರೆಸಿದರು? ಏಕೆಂದರೆ ಭಾವನೆಗಳನ್ನು ಬದಿಗಿಟ್ಟು, ಸತ್ಯವೆಂದರೆ ಅದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಮುಖ್ಯವಾದುದು - ಮತ್ತು ಅದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಮುಖ್ಯವಾದಾಗ! - ಒಪೆಲ್ ಕಾರ್ಲ್ ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಫ್ಯುಯೆಲ್ ಮತ್ತು ಎಡರ್ ಎರಡೂ ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಅನುಕರಣೀಯವಾಗಿ ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ. ಇದು ಸಾಕೇ? ಎಡರ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ನನಗೆ ಫುಟ್ಬಾಲ್ ಬಗ್ಗೆ ಏಕೆ ಅರ್ಥವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಓಪೆಲ್ ಕಾರ್ಲ್ ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಫ್ಯುಯೆಲ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅದು ಸಾಕು.
ಕಾರ್ಲ್ ಕಡಿಮೆ ಹಣಕ್ಕಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಕಾರು ಮತ್ತು ಅವನಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರೇರಿತ ವಿನ್ಯಾಸದ ಕೊರತೆಯಿಲ್ಲ (ಯಾರಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸವು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಆಡಮ್ ಇದ್ದಾರೆ). ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ, ಇದು ಹೊಂದಿದೆ. MP3 ಹೊಂದಿರುವ ರೇಡಿಯೋ ಹೊಂದಿದೆ. ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕೂಡ ಇದೆ. ಇಂದಿನ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಯಾವುದೂ ಕಾಣೆಯಾಗಿಲ್ಲ (ಕಾರ್ಲ್ನ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿದೆ). ಇದು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆ. ಆರಾಮವನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸದೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿದಿನ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು (ನಗರ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ-ನಗರ) ಹೊಡೆಯಲು ಕಾರು ಅಗತ್ಯವಿರುವವರಿಗೆ ಕಾರ್ಲ್ ನಿಜವಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಸಹ ಅಸಿಸ್ಟೆಡ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಿಟಿ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ಇದು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಕುಶಲತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಹಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ).
ಎಲ್ಲಾ ವಹಿವಾಟಿನ ಜ್ಯಾಕ್ನಾನು ಮೊದಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಚಿತ್ರವನ್ನು ಗೌರವಿಸುವವನು ಆಡಮ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಾನೆ. ಗುಣಮಟ್ಟ/ಬೆಲೆಯ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಗೌರವಿಸುವ ಯಾರಾದರೂ ಒಪೆಲ್ ಕಾರ್ಲ್ ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ಫ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವ ಡ್ರೈವರ್ಗಳಿಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಾದರಿ, ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳು ಅನೇಕ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಅದನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ನಾನು ಕಾರ್ಲ್ ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ 600 ಕಿಮೀ ಹಿಂದೆ ಓಡಿದೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಾನು ಸೇವನೆಯಿಂದ ಹೆದರುತ್ತಿದ್ದೆ ಎಂದು ನಾನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ. LPG ಗೆ ಸರಾಸರಿಗಳು 8l/100km ನಿಂದ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಾರದು ಎಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಓಪೆಲ್ ಕಾರ್ಲ್ ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ಫ್ಯುಯೆಲ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ ಕಾರಣ ಸರಾಸರಿ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು (ಅದನ್ನು ಅದರ ಮೇಲೆ ಕೇವಲ 100 ಕಿಮೀ ಮಾತ್ರ ನನಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗಿದೆ). ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ನಾನು ಎಲ್ಪಿಜಿಯಲ್ಲಿ 7.4 ಲೀ/100 ಕಿಮೀ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ನಲ್ಲಿ 6.1 ಲೀ/100 ಕಿಮೀ ತೂಕದ ಸರಾಸರಿಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದ್ದೇನೆ - ಇದು 60% ರಸ್ತೆ, 20% ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು 20 % ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 90 ಮತ್ತು 120 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಗರ. ಮೊದಲ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ಒಪೆಲ್ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಲ್ ವಿತರಣೆಯವರೆಗೂ ಎಂಜಿನ್ನ ಸಂಪನ್ಮೂಲವು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಿತು. LPG ಲೀಟರ್ 0.57€ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುವಾಗ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ಗೆ 1.4€ ನಿಂದ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ ನೀವು ಯೋಚಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುವ ಮೌಲ್ಯಗಳು.
LPG ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ನಡುವಿನ ಪರ್ಯಾಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸರಳವಾಗಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. LPG ಮತ್ತು voilá! ಎಂದು ಹೇಳುವ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿ, ನಾವು "ಗ್ಯಾಸ್" ನಲ್ಲಿ ರನ್ ಆಗುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ-ಜೋಡಣೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಇದು ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ಎ-ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ (ನಗರ-ನಗರ) ಮಾದರಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಕಾರ್ಲ್ ಕೆಲವು ಬಿ-ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ (ಯುಟಿಲಿಟಿ) ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಸಮಾನವಾದ ಆಂತರಿಕ ಜಾಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಇದು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಧ್ವನಿಮುದ್ರಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು ಅಮಾನತುಗಳು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿವೆ - ಕೆಲವು ದೀರ್ಘ ಓಟಗಳ ನಂತರವೂ ದೇಹವು ಕೆಟ್ಟದ್ದನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಇದು ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆಯೇ?ಹೌದು, ಮತ್ತು ವ್ಯತ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ. ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ಉತ್ತಮವಾದ 1.0 ಮೂರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ 75 hp (ಎಲ್ಪಿಜಿಯಿಂದ ಚಾಲಿತಗೊಂಡಾಗ 2 ಎಚ್ಪಿ ಕಡಿಮೆ) ಅಗಾಧ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು (ಅದರಿಂದ ದೂರ) ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬೇಡಿ. ಆದರೆ ಇದು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಕಾನೂನು ಮಿತಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಲೀಸಾಗಿ ಓಡಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ: ಇದು ನಗರಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತವಲ್ಲದ ನಗರವಾಸಿ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಂತರ, ನಾನು ಇನ್ನೂ ಒಪೆಲ್ ಕಾರ್ಲ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಕನಸು ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ. ನಾನು ಕನಸು ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಕಾರ್ಲ್ ಕನಸಿನ ಕಾರ್ ಅಲ್ಲ, ಅವನು ರಿಯಾಲಿಟಿ ಕಾರ್, ಮತ್ತು ನಿಜ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಅವನು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮೀನಿನಂತೆ ಭಾಸವಾಗುತ್ತಾನೆ. ಎಡರ್ ಕೂಡ ಕನಸಿನ ಆಟಗಾರನಲ್ಲ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಕನಸನ್ನು ವಾಸ್ತವಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿದವನು ಅವನು, ಆದ್ದರಿಂದ…
LPG ಕಾರ್ಲ್ನ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಚಿಲ್ಲರೆ ಬೆಲೆ 13,290 ಯೂರೋಗಳು, ಆದರೆ ಒಪೆಲ್ LPG ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ (1300 ಯೂರೋಗಳು) ಅನುಗುಣವಾದ ಮೌಲ್ಯದ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಪ್ರಚಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು FlexFuel ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಕಾರ್ಲ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬೆಲೆಗೆ ತರುತ್ತದೆ: 11,990 ಯುರೋಗಳು.