Tevî îhtirazên Carlos Tavares, Rêveberê Stellantis, derbarê lêçûnên elektrîkê de, Rêvebira Rêvebir a Peugeot, Linda Jackson, ragihand ku marqeya Gallic dê di sala 2030-an de li Ewrûpayê ji sedî 100 elektrîkî be.
Linda Jackson ji Automotive News Europe re got, "Dema ku em derbasî platformên nû yên Stellantis, STLA Piçûk, Navîn û Mezin dibin, heya sala 2030-an hemî modelên Peugeot dê elektrîkî bin."
Ji bo bazarên derveyî "parzemîna kevn", rêveberê kargêrî yê Peugeot garantî kir ku marq dê berdewam bike ku modelên bi motorên şewitandina navxweyî pêşkêşî bike.
Em bi bîr tînin ku, berî Peugeot, marqeyên din ên Koma Stellantis berê ragihandibûn ku ew ê di vê dehsalê de 100% bibin elektrîkî.
DS Automobiles ragihand ku ji sala 2024an ve hemû modelên wê yên nû dê elektrîk bin; Lancia-ya ji nû ve çêbûyî dê ji sala 2026-an pê ve tenê modelên elektrîkê bide destpêkirin; Alfa Romeo dê di sala 2027-an de bi tevahî elektrîkî bibe; Opel dê ji sala 2028-an ve tenê bi elektrîkê be: û Fiat jî dixwaze ji sala 2030-an pê ve bibe.
çar platformên li ser rê
Di bingeha vê elektrîkê ya giştî ya Peugeot de sê ji çar platformên ku ji modelên elektrîkê re hatine veqetandin hene ku Stellantis dê di vê dehsalê de dest pê bike: STLA Piçûk, STLA Medium û STLA Large. Ya çaremîn, STLA Frame, dê ji bo wesayîtên şûşê yên bi spar û çarçikan ve were veqetandin, mînakî, pick-upsên Ram.
Her çend bi pêşerojek elektrîkê di hişê xwe de hatine sêwirandin, ev platform dê berdewam bikin ku motorên şewitandina hundurîn bicîh bikin, hinekî mîna ya ku niha bi platforma CMP-ê re diqewime ku ji bo Peugeot e-208 û e-2008 bingehek dike.
Berî ku bibe 100% elektrîk, Peugeot dê tevahiya rêza xwe bi elektrîkî bibîne, tiştek ku, li gorî Linda Jackson, dê di destpêka sala 2024-an de çêbibe. Heya niha, rêzeçalakiya branda fransî jixwe %70 modelên elektrîkî (elektrîk û hîbrîdên pêvekirî) hene. .
Li ser hêviyan
Piştgiriya tevaya behîsa Peugeot a li ser tramwayê, hejmarên firotanê yên Peugeot e-208 ne.
Rêvebirê kargêriya marqeya Sochaux dibêje ku guhertoya elektrîkî ya wesayîta kargêrî ji hêviyên firotanê derbas kiriye, ku niha %20 ji tevahiyê temsîl dike, jimareyek ji pêşbîniyên destpêkê bilindtir e ku nîşan dide ku parek ji% 10 heta 15%.
Di derbarê e-2008 de, hejmar ne ew çend balkêş in û Linda Jackson çima diyar kir. 2008 "ji bo gelek xerîdaran dibe gerîdeya sereke, û ji ber vê yekê ew ji bo rêwîtiya dûrtir tê bikar anîn (…) Divê xerîdar biryar bidin ka gerîdeyek elektrîkî ji wan re rast e".
Çavkanî: Automotive News Europe.