Porsche Taycan. Et ass gutt fir un d'Bezeechnung vum Porsche säin éischten 100% elektresche Serieproduktiounsmodell gewinnt ze ginn. Och well ech et an den nächste Joren vill Mol héieren hunn ...
Déi däitsch Mark reklaméiert et als "Zukunft vun der Mobilitéit". Bis elo ënner dem Numm Mission E bekannt, vun elo un Porsche Taycan genannt. Et ass den éischte Modell vun enger Lineage, déi fir déi kommend Joer weider wäert wuessen.
Firwat Porsche Taycan?
Bei Porsche huet bal all Bezeechnung eng Bedeitung. Zum Beispill beschreift den Numm Boxster d'Kombinatioun vum Boxermotor an dem Roadster Design; Cayman ass eng Referenz op d'Beweeglechkeet vun engem Coupé erwaart; an Panamera ass en direkten Allusioun op déi legendär Carrera Panamericana.Wousst Dir datt de Porsche 356 säin Numm un der Tatsaach verdankt datt et den Design No.356 vum Ferdinand Porsche ass.
Dat gesot, wat ass den Urspronk vun der Porsche Taycan Bezeechnung? No der Mark kann Taycan als "jonk a sportlech Päerd" iwwersat ginn, a Bezuch op d'Päerd dat zënter 1952 am Häerz vum Porsche Schëld steet.
Porsche echt Porsche
Mir probéieren aus der historescher Referenz ze entkommen, datt d'Genesis vu Porsche en 100% Elektroauto ass. Och wann dëst richteg ass, ass et net e Fakt datt de Porsche Taycan automatesch en direkten Entrée an d'Häerzer vun de Liebhaber vun der Mark mécht.
Dës 70 Joer Porsche Geschicht sinn duerch den Erfolleg vu Verbrennungsmotoren markéiert.
Also, kann en 100% elektrescht Gefier d'DNA vun der Mark respektéieren?
Porsche gleeft esou a presentéiert wichteg Zuelen. Wann Dir de Porsche Taycan beweegt fanne mir zwee Synchronmotoren (PSM) mat enger Kraaft vu méi wéi 440 kW (600 PS), fäeg dësen elektresche Sportauto bis zu 100 km/h a manner wéi 3,5 Sekonnen a bis zu 200 km/h ze beschleunegen. h h a manner wéi 12 Sekonnen. Also, wat d'Motorleistung ugeet, kënne mir sécher sinn.
Wetten op Elektrifizéierung
Porsche investéiert méi wéi 6 Milliarden Euro fir seng Gamme bis 2022 ze elektrifizéieren. Eleng d'Produktioun vum Taycan wäert zu Zuffenhausen ronn 1.200 Aarbechtsplazen entstoen.
Zuelen déi trotz allem de Porsche Taycan op engem Leeschtungsniveau ënnert dem Tesla Model S P100D setzen. Et gëtt awer eng Nuance. Ouni Referenz op Tesla oder all aner Konkurrent ze maachen, behaapt d'Stuttgart Mark datt den Taycan fäeg ass successive Starten ouni Stroumverloscht ze maachen, wéinst der Iwwerhëtzung vum elektresche System. Eppes wat bei aneren elektresche Konkurrenten ëmmer erëm e Problem war an deem Porsche et fäerdeg bruecht huet entgéintzewierken.
Wat d'Autonomie vum Porsche Taycan ugeet, annoncéiert d'Mark méi wéi 500 km (NEDC Zyklus). Et trefft de Maart am Joer 2019 a wäert déi éischt vu ville elektreschen oder elektrifizéierte Gefierer sinn, déi d'Mark plangt bis 2025 ze lancéieren.