ຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ໄດ້ເຮັດທຸກຢ່າງເລັກນ້ອຍເພື່ອດັບໄຟຂອງ Civic Type R ທີ່ເປັນ mythical. ຂ່າວບໍ່ດີແມ່ນວ່າພວກເຂົາປະສົບຜົນສໍາເລັດບາງສ່ວນ ... ແລະບາງທີມັນອາດຈະຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ.
ການພິຈາລະນາການອອກແບບຂອງສອງລຸ້ນສຸດທ້າຍຂອງ Honda Civic ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ສຸດຂອງຕົວແບບຂອງຍີ່ປຸ່ນ. ແລະຖ້າແຟນໆ Honda ໄດ້ໃຫ້ອະໄພຍີ່ຫໍ້ສໍາລັບຄວາມທຸກໃຈທີ່ມັນເຮັດໃຫ້ເກີດພວກເຂົາ, ຄວາມອົດທົນອາດຈະຫມົດໄປດ້ວຍການເປີດຕົວຮຸ່ນໃຫມ່ Type R.
ເຈົ້ານັ່ງຢູ່ບໍ? ແລ້ວ, ຖືສຸດເກົ້າອີ້. ອີງຕາມຂ່າວລືທີ່ແຜ່ລາມໄປ, ການອອກແບບທີ່ບໍ່ເຫັນດີນໍາແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, Civic Type R ໃຫມ່ຈະບໍ່ເປັນບັນຍາກາດ. ແມ່ນແລ້ວ, ລືມກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ avid ສໍາລັບ revs, ທີ່ເຮັດໃຫ້ຄົນໃດຄົນຫນຶ່ງລຸກຈາກຕຽງນອນໃນກາງຄືນໄປຫາບ່ອນຈອດລົດເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການລົດ, ເລັ່ງສອງຫຼືສາມເທື່ອເຖິງເສັ້ນສີແດງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ, ແມ່ນແລ້ວ, ນອນພັກຜ່ອນ. ແລະບັນລຸຜົນ.
ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ Civic Type R ເປັນເຄື່ອງຈັກໃນຝັນທີ່ມັນເຄີຍເປັນ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍ "ຄວາມຢາກ" ສໍາລັບ revs ສູງ, ຄວາມງ່າຍດາຍຂອງອົງປະກອບແລະຄວາມສະຫວ່າງຂອງຊຸດທັງຫມົດ. ດຽວນີ້ມັນບໍ່ສາມາດເປັນແບບນັ້ນໄດ້ ... ສຳ ລັບຜູ້ປົກປ້ອງພື້ນຖານທີ່ສຸດຂອງແນວຄວາມຄິດຕົ້ນສະບັບ, ລຸ້ນທີ່ຢຸດເຮັດວຽກເບິ່ງຄືວ່າເປັນລາຍການທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ. ມີພຽງເຄື່ອງເຮັດເຕົາອົບອັນດຽວທີ່ຫາຍໄປຈາກບັນຊີລາຍຊື່ຂອງທາງເລືອກ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າ, ກວດເບິ່ງລາຍການທາງເລືອກ ...
ຂ້າພະເຈົ້າເບິ່ງ indignant ເລັກນ້ອຍ? ສະນັ້ນມັນເປັນຍ້ອນຂ້ອຍ. ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບແບບຈໍາລອງໃດໆ, ພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບຕົວແບບທີ່ໃນທີ່ສຸດໄດ້ປະກອບສ່ວນຫຼາຍທີ່ສຸດໃຫ້ແກ່ປະຊາທິປະໄຕຂອງການຂັບຂີ່ຄວາມສຸກ. ໄປຫາທະນາຄານພາກໃຕ້ແລະຢືນຢັນ, ລົດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະງ່າຍດາຍທີ່ມີຄວາມສຸກຂອງ petizada ທີ່ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍກິດຈະກໍາຂອງມື້ຕິດຕາມ.
ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ມັນເປັນມໍລະດົກທີ່ກໍາລັງຖືກເອີ້ນເປັນຄໍາຖາມ. ສໍາລັບສະບັບທໍາມະດາຂອງ Civic, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ສະແດງຄວາມຄິດເຫັນ. ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກການອອກແບບ, ເຊິ່ງເປັນຫົວຂໍ້ສະ ເໝີ ໄປ, ມັນແມ່ນທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານສາມາດຄາດຫວັງຈາກ Honda: ຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖື, ຄຸນນະພາບແລະຄວາມປອດໄພ. ແຕ່ວ່າສໍາລັບການສະບັບ Type R ... ມັນເປັນການດີທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຜິດແລະວ່າ Type R ຕໍ່ໄປແມ່ນຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ມັນເປັນເຄື່ອງ! ຂ້ອຍຫວັງວ່າ.
