Б-сегментот продолжува да добива големи понуди, а Mazda CX-3 е најновата. Ако квалитетите што ги најдовме во Mazda 2 беа многу и беа референца, во оваа Mazda CX-3 Mazda се подготвува за целосна изјава. Новата дизелска понуда, со референтна потрошувачка и севкупен квалитет достоен за премиум ознаката, ја прави Mazda CX-3 еден од најатрактивните и најатрактивните компактни теренци на пазарот.
Mazda CX-3 беше претставена вчера во Португалија и имавме можност да ја испробаме. Низ улиците на центарот на Лисабон, до Parque das Nações, можеше да се потврдат квалитетите на овој мал теренец, особено верзијата опремена со новиот дизел мотор на Mazda, 1.5 SKYACTIV D, со 105 КС, 270 Nm и мануелен менувач. Шестбрзински SKYACTIV-MT.
Нов мотор 1.5 SKYACTIV-D
Овој мотор, кој има и опционален 6-брзински автоматски менувач SKYACTIV-Drive, ќе биде достапен и за Mazda 2, иако со 220 Nm максимален вртежен момент, намалување што Mazda го оправдува со филозофијата зад него на секој модел.Работата на Mazda на овој нов мотор отиде долг пат кон зголемување на достапноста во средните режими (оние што сите ги користиме секојдневно) што го олеснува користењето и го прави 1.5 SKYACTIV-D попријатен и „позаоблен“. За да се овозможи ова, максималниот вртежен момент е достапен помеѓу 1600 вртежи во минута и 2500 вртежи во минута. Официјалната просечна потрошувачка е 4 l/100, рекорд што ќе се обидеме да го потврдиме во идна целосна проба.
Следете не на Инстаграм и следете ги презентациите во живо
На ниво на пренос, Mazda CX-3 е достапна со интелигентен погон на сите тркала, секогаш вози со погон на предните тркала, освен во моменти кога е неопходно да се соочите со терен или повеќе неповолни услови, и со погон на предните тркала. Ова управување со тракцијата кај верзиите AWD овозможува значителни заштеди на гориво и гуми.
ВНАТРЕ
Со две нивоа на опрема (Evolve и Excellence) Mazda CX-3 успева да собере од првото ниво комплет референтна опрема во сегментот. На ниво на Evolve (22.970 евра): Итна помош при сопирање (EBA), динамичка контрола на стабилноста (DSC), помош при лансирање по нагорнина (HLA), систем i-Stop, систем за следење на притисокот во гумите (SMPP), контрола на патувањето и паметна поддршка за прекин во градот .
Нивото Excellence е пополно, но и повеќе тежи на паричникот, а цените почнуваат од 25.220 евра. Врвните гаџети и опрема се достапни овде: LED рефлектори, активен дисплеј за возење, систем за паметни клучеви, тапацирани седишта од кожа и ткаенина, задна камера за помош за паркирање и аудио систем BOSE развиен за Mazda CX-3. Покрај овие нивоа на опрема, има пакети за нивно дополнување.
ВО СТРАНСТВО
Во странство наоѓаме избалансиран производ, совршено усогласен со дизајнерските трендови и следејќи ја лозата KODO (Alma in Motion). Еве нов додаток во палетата на бои со воведувањето на Ceramic Silver боја, деби на Mazda CX-3.
