Żgħar u kbar; familja u sports: bil-barnuża u mingħajr; elettriku, petrol u anke idroġenu! Sa mill-fondazzjoni ta' Razão Automóvel, tlift l-għadd tal-karozzi li ttestjajt. Tant kien hemm, u xi wħud minnhom tant tajbin, li min jaf x’qed nagħmel jistaqsini l-mistoqsija li ġejja: Guilherme, x'kienet l-aqwa karozza li qatt saqt?
Nistqarr li din hija mistoqsija li wkoll timxi. Jiskantani għax minkejja li hija mistoqsija li tidher sempliċi, titlob tweġiba wisq assoluta. L-għażla tal-"aħjar mill-aħjar" hija kompitu bla ħajr, biex ma ngħidx impossibbli - għall-istess raġunijiet li diġà semmejt hawn. Xorta waħda, naċċetta l-isfida!
Minkejja li hija biċċa xogħol kważi impossibbli, hawn li ħadd ma jismagħni, nista’ nsemmi xi wħud mill-karozzi li l-aktar ħallew impressjoni fuqi. Ħafna minn dawn il-karozzi mhux bilfors huma l-aħjar, iżda huma dawk li l-ewwel jidħlu f'rasi. Ġieli minħabba s-sorpriża li kkaġunawni, ġieli minħabba s-sentiment li qajmu fija.
Se tkun l-ewwel darba fl-istorja li Dacia Duster se tissemma fl-istess test bħal Porsche 911.
l-elett
Waqt li qal, mingħajr konsiderazzjoni kbira immorru għall-magħżula.
Kont inħobb insuq il-Porsche 911 GT3 (991) . Fl-ebda mudell ieħor ma ħassejt konnessjoni raġel/magna daqshekk intensa bħal fil-Porsche 911 GT3. Ir-rispons tas-sospensjoni u l-magna, is-sensazzjoni ta 'l-istering, l-ibbrejkjar, il-bilanċ tax-chassis u, fuq kollox, il-mod li bih dawn il-komponenti kollha jaħdmu flimkien meta jattakkaw il-kantunieri bis-"sikkina fis-snien" huwa Delicious!
Ngħid dan wara li saq ħafna Porsche 911s tal-aħħar tliet deċennji — il-prova? hemm ritratt li fih nidher f’nofs xi wħud minnhom.
Trid mudell ieħor li ħalliet marka fuqi? Ħallini naħseb... hmmm. Diġà naf! IL Renault Mégane RS Trophy mill-ġenerazzjoni preċedenti. Meta ttestjajtha għall-ewwel darba, il-magna 2.0 Turbo ta’ 275 hp diġà kellha l-piż tas-snin — il-qawwa kienet aktar minn biżżejjed, iżda l-magna tiġġebbed ftit u l-qawwa ġiet f’medda ta’ rev dejqa ħafna. Quddiem il-magna mill-aqwa 2.0 TSI tas-SEAT Leon Cupra kienet tidher qisha magna mill-Età tal-Ġebel.
B'magna li, xorta waħda... ma kinitx eżattament memorabbli, kien ix-chassis li shine. Sempliċement Superb! Il-kunfidenza li l-Mégane RS Trophy ispirat fl-approċċ tiegħi lejn il-kurvi kienet tant kbira li avviċinajna - iva, bħala tim - il-kurvi b'mod kważi telepatiku.
Għadni ma ppruvajtx il-ġenerazzjoni l-ġdida tal-Mégane RS — Diogo diġà kellu dak il-privileġġ — imma mingħand Renault Sport nistenna biss affarijiet tajbin. U nittama ħafna li r-Renault Clio RS (il-ġenerazzjoni attwali) kienet l-ewwel u l-aħħar mudell fid-diviżjoni sportiva tal-marka Gallika li ma apprezzajtx b’mod partikolari.
Ħalli nieħu nifs u ejja nieħu pawża mill-isports.
Ukoll... mudell li jmiss! Dacia Duster. IL Dacia Duster għandu plastik iebes, ħsejjes parassiti, mhu xejn teknoloġiku (pjuttost l-oppost) u m'għandux magni meraviljużi. Iżda huwa prattiku, affidabbli u għandu spirtu rilassat. Inħobb il-karozza mingħajr ma naf verament għaliex. Naħseb li huwa għaliex jien onest. Huwa dak li huwa mingħajr frills kbar. U fi żmien meta kollox huwa kumpless, is-SUV Rumen joffri xi ħaġa dejjem aktar skarsa...sempliċità.
Kompli fil-karozzi improbabbli, kont inħobb l-eluf ta’ kilometri li saq a SEAT Alhambra tal-ewwel ġenerazzjoni. Din l-aħħar kienet karozza li ilni erba’ snin.
B'qawwa ta' 90 hp biss, tajers ta' profil għoli u chassis għoli mfassal għall-kumdità, is-SEAT Alhambra MK1 tiegħi kienet sorpriża pjaċevoli. Hija mgħawġa b'mod kompost u l-mess tal-kontrolli kollha kien tipikament Volkswagen. Id-90 hp ta’ qawwa kienet qasira għal dik il-karozza, iżda l-karattru tat-TDI l-antik b’pompa ta’ injezzjoni, pattew għal dan id-defiċit bi kunsinna eċċellenti ta’ qawwa f’revs baxxi.
Niġu lura għall-isports, irrid insemmi l-ġenerazzjonijiet kollha tal- Mazda MX-5 , ħlief it-3 ġenerazzjoni — tkellimna dwar il-ġenerazzjonijiet kollha diversi drabi u f'ħafna artikli. Jekk qed tfittex karozza sportiva memorabbli għal inqas minn €30,000, ikkunsidra l-Mazda MX-5 ND.
Meta tkellem dwar "ftit flus", ftakart fl-aħħar ġenerazzjoni ta ' SEAT Ibiza Cupra , bil-magna 1.8 TSI ta’ 192 hp. Mudell li baqa’ fil-memorja tiegħi għax kien bażi eċċellenti għal «titjiriet» oħra. Qed nikkunsidra li nixtri prodott użat...
Imma sew... qed inxerred! Nirritornaw għall-«lanza» Ikolli nsemmi l- Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio . F’termini assoluti mhix l-aqwa karozza sportiva li qatt ittestjajt, iżda fost is-saloons sportivi kienet l-iktar waħda li ħalliet impressjoni fuqi. U lanqas ma kienet l-iktar mgħaġġla...
Allura xi ngħidu dwar karozzi eżotiċi?
M'għandekx tkun sorpriż bin-nuqqas ta 'mudelli aktar eżotiċi bħall- Corvette ZR1 jew Lamborghini Huracán f'din il-lista. Saq dawn u mudelli eżotiċi oħra, iżda kienu eżattament dak li stennejt u onestament, inħobb inkun sorpriż. Jogħġobni aktar karozzi mundane.
Ukoll, kif innotajt, jien mitluf għal kollox f’din ir-rakkont.
Hemm tant karozzi nixtieq insemmi, bħall- Ford Focus RS li nistgħu nikkonfrontaw, jew il Honda Civic Type-R FK8 u EK9 li ppubblikajna x-xahar li għadda. U l-lista tista’ tkompli tikber ix-xaħam lejn l-infinit...
Ah... il- Land Rover Defender Xogħlijiet V8!
F’lista ta’ din in-natura, kellu jkun hemm Defender b’aktar minn 400 hp. F'dinja perfetta, fejn kollox irid jagħmel sens, dan il-mudell ma jagħmel l-ebda sens... imma jogħġobni l-imperfezzjonijiet. Jekk taqra dan l-artiklu tifhem għaliex.
Ukoll... ċedi!
Jien se nibqa’ fuq dan wara nofsinhar kollha u mhu se nasal għall-ebda konklużjoni. Inħobb ħafna mudelli u ħafna minnhom għal raġunijiet kompletament differenti. Imma ejja niżżel is-suġġett. Kieku ippuntaw pistola lejn rasi u kelli nagħżel karozza waħda biss, forsi nagħżel il- Porsche 911 tal-ġenerazzjoni 997 . Għandu dak kollu li nqis essenzjali, u huwa assurdament effettiv u ugwalment użabbli fil-ħajja ta 'kuljum.
Imma l-infern... meta naħseb dwar dan il-mudell niftakar tant oħrajn li ma semmejtx!
Biżżejjed minn dan! Għandi aktar testijiet x'nikteb. Waħda minnhom dwar mudell li wkoll għamilni nħossni privileġġjat, il-Hyundai Nexo. Jekk ma tafx, tkun taf li huwa mudell għoxrin sena avvanzat fiż-żmien, li japplika teknoloġiji li żgur jimmarkaw il-futur tal-karozza. Ara din l-intervista u ara għaliex.
U dan il-weekend kien hekk...