2007 मा यसको सुरुवात पछि 3 मिलियन भन्दा बढी एकाइहरू बिक्री संग, द निसान कश्काई साधारण उद्देश्यका साथ तेस्रो पुस्तामा प्रवेश गर्छ: यसले स्थापना गरेको खण्डको नेतृत्व कायम राख्न।
सौन्दर्यको हिसाबले, कश्काईले पूर्णतया नयाँ रूप प्रस्तुत गर्दछ र जापानी ब्रान्डको पछिल्लो प्रस्तावहरू अनुरूप। यसरी, "V-Motion" ग्रिल, निसान मोडलहरूको विशेषता, र एलईडी हेडलाइटहरू फरक छन्।
छेउमा, २०” पाङ्ग्राहरू ठूला समाचार हुन् (अहिलेसम्म कश्काईले १९” पाङ्ग्राहरू मात्र लगाउन सक्छ) र पछाडिको हेडलाइटहरूमा थ्रीडी प्रभाव छ। पर्सनलाइजेसनको लागि, नयाँ निसानमा ११ वटा बाहिरी रङ र पाँचवटा द्विरङ संयोजन छन्।
भित्र र बाहिर ठूलो
CMF-C प्लेटफर्ममा आधारित, Qashqai हरेक तरिकामा बढेको छ। लम्बाइ 4425 मिमी (+35 मिमी), उचाइ 1635 मिमी (+10 मिमी), चौडाइ 1838 मिमी (+32 मिमी) र व्हीलबेस 2666 मिमी (+20 मिमी) मा बढाइएको थियो।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
ह्वीलबेसको कुरा गर्दा, यसको वृद्धिले पछाडिको सिटहरूमा बस्नेहरूका लागि 28 मिमी थप लेग्रूम प्रस्ताव गर्न सम्भव बनायो (अब ठाउँ 608 मिमीमा तय गरिएको छ)। थप रूपमा, शरीरको कामको बढेको उचाइले टाउको ठाउँ 15 मिमी बढेको छ।
लगेज डिब्बाको लागि, यो यसको पूर्ववर्तीको तुलनामा लगभग 50 लिटर (अहिले 480 लिटरको नजिक प्रस्ताव गर्दै) मात्र बढेको छैन, तर पछाडिको सस्पेन्सनको फरक "भण्डारण" को कारणले पहुँचलाई सजिलो बनाइएको छ।
पूर्ण रूपमा संशोधित जमीन जडानहरू
यो केवल आवास कोटाहरू थिएनन् जुन CMF-C प्लेटफर्म अपनाएर लाभान्वित भयो। यसको प्रमाण नयाँ Qashqai सबै नयाँ निलम्बन र स्टीयरिङ छ भन्ने तथ्य हो।
त्यसोभए, यदि अगाडिको अपडेट गरिएको म्याकफर्सन निलम्बन सबै कश्काईमा सामान्य छ भने, पछाडिको निलम्बनको लागि पनि त्यस्तै छैन।
फ्रन्ट ह्वील ड्राइभ र १९ इन्च सम्मका पाङ्ग्राहरू भएको Qashqai पछाडिको सस्पेन्सनमा टर्सन एक्सल छ। २०″ पाङ्ग्रा र सबै पाङ्ग्रा ड्राइभ भएका संस्करणहरू एक स्वतन्त्र रियर सस्पेन्सन, बहु-लिङ्क योजनासहित आउँछन्।
स्टेयरिङको कुरा गर्दा निसानका अनुसार यसलाई अपडेट गरिएको छ, जसले राम्रो प्रतिक्रिया मात्रै नभई राम्रो अनुभूति पनि दिन्छ। अन्तमा, नयाँ प्लेटफर्मको अवलम्बनले निसानलाई कूल तौलमा ६० किलो बचत गर्न अनुमति दियो र ४१% ले उत्कृष्ट फ्रेम कठोरता हासिल गर्यो।
विद्युतीकरण आदेश हो
हामीले तपाईलाई पहिले नै बताइसकेका छौँ, यो नयाँ पुस्तामा निसान कश्काईले आफ्नो डिजेल इन्जिनलाई पूर्णतया परित्याग गरेको मात्र होइन, आफ्ना सबै इन्जिनहरूलाई विद्युतीकरण गरेको पनि देख्यो।
यसरी, प्रख्यात 1.3 DIG-T यहाँ 12V माइल्ड-हाइब्रिड प्रणालीसँग सम्बन्धित देखिन्छ (यस लेखमा हामी वर्णन गर्छौं कि यो किन 48V होइन) र दुई पावर स्तरहरूसँग: 138 वा 156 hp.
भित्र, पूर्ववर्तीको तुलनामा विकास स्पष्ट छ।
138 hp संस्करणमा 240 Nm टर्क छ र छ-स्पीड म्यानुअल गियरबक्ससँग सम्बन्धित छ। 156 hp मा म्यानुअल ट्रान्समिशन र 260 Nm वा निरन्तर भिन्नता बक्स (CVT) हुन सक्छ।
जब यो हुन्छ, 1.3 DIG-T को टर्क 270 Nm मा बढ्छ, जुन एक मात्र इन्जिन-केस संयोजन हो जसले Qashqai लाई अल-ह्विल ड्राइभ (4WD) प्रस्ताव गर्न अनुमति दिन्छ।
अन्तमा, निसान कश्काई इन्जिन दायराको "मुकुटमा गहना" हो ई-पावर हाइब्रिड इन्जिन , जसमा पेट्रोल इन्जिनले जेनेरेटरको कार्य मात्र ग्रहण गर्छ र ड्राइभिङ एक्सलसँग जोडिएको छैन, केवल र मात्र इलेक्ट्रिक मोटर प्रयोग गरेर प्रोपल्सनको साथ!
यो प्रणालीमा 188 hp (140 kW) विद्युतीय मोटर, एक इन्भर्टर, एक पावर जेनरेटर, एक (सानो) ब्याट्री र पक्कै पनि, एक पेट्रोल इन्जिन छ, यस अवस्थामा 154 hp पहिलो चर कम्प्रेसन अनुपात संग एकदम नयाँ 1.5 l इन्जिन युरोप मा बजार मा।
अन्तिम नतिजा 188 hp पावर र 330 Nm टर्क र "पेट्रोल इलेक्ट्रिक" कार हो जसले पेट्रोल इन्जिन प्रयोग गरेर इलेक्ट्रिक मोटरलाई पावर गर्न ठूलो ब्याट्री छोड्छ।
सबै स्वादको लागि प्रविधि
चाहे इन्फोटेनमेन्टको क्षेत्रमा होस्, कनेक्टिभिटी होस् वा सुरक्षा र ड्राइभिङ सहायता, नयाँ निसान कश्काईमा एउटा कुराको कमी छैन भने त्यो प्रविधि हो।
सूचीबद्ध पहिलो दुई क्षेत्रहरूबाट सुरु गर्दै, जापानी SUV ले एन्ड्रोइड अटो र Apple CarPlay प्रणालीहरूसँग मिल्दो 9” केन्द्रीय स्क्रिनको साथ प्रस्तुत गर्दछ (यसलाई ताररहित रूपमा जडान गर्न सकिन्छ)।
इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलका कार्यहरू पूरा गर्दै हामीले कन्फिगर गर्न मिल्ने १२.३” स्क्रिन पाउँछौं जुन १०.८” हेड-अप डिस्प्लेद्वारा पूरक हुन्छ। NissanConnect सेवा एप मार्फत, Qashqai को धेरै प्रकार्यहरू टाढाबाट नियन्त्रण गर्न सम्भव छ।
धेरै USB र USB-C पोर्टहरू र एक इन्डक्सन स्मार्टफोन चार्जरसँग सुसज्जित, Qashqai मा WiFi पनि हुन सक्छ, सातवटा यन्त्रहरूमा हटस्पटको रूपमा काम गर्दछ।
अन्तमा, सुरक्षाको क्षेत्रमा, निसान कश्काईसँग प्रोपाइलट प्रणालीको नवीनतम संस्करण छ। यसको मतलब यो हो कि यसमा स्टप एन्ड गो प्रकार्यको साथ स्वचालित गति नियन्त्रण र ट्राफिक संकेतहरू पढ्ने जस्ता कार्यहरू छन्, नेभिगेसन प्रणालीबाट डेटाको आधारमा कर्भहरू प्रविष्ट गर्दा गति समायोजन गर्ने प्रणाली र दिशाको बारेमा कार्य गर्ने ब्लाइन्ड स्पट डिटेक्टर पनि।
यस नयाँ पुस्तामा Qashqai सँग ProPILOT प्रणालीको नवीनतम संस्करण छ।
साथै प्राविधिक अध्यायमा, नयाँ Qashqai सँग बुद्धिमान एलईडी हेडल्याम्पहरू छन् जुन 12 व्यक्तिगत बीमहरू मध्ये एक (वा बढी) लाई विपरित दिशामा गाडी पत्ता लगाउँदा चयन रूपमा निष्क्रिय पार्न सक्षम छन्।
यसको लागत कति छ र कहिले आउँछ?
सामान्य रूपमा, नयाँ Nissan Qashqai को प्रक्षेपण एक विशेष श्रृंखला संग आउँछ, यहाँ प्रिमियर संस्करण भनिन्छ।
1.3 DIG-T सँग 138 hp वा 156 hp भेरियन्टमा अटोमेटिक ट्रान्समिसन भएको यो संस्करणमा bicolor रंगको काम छ र पोर्चुगलमा 33,600 यूरो खर्च हुन्छ। पहिलो प्रतिलिपिहरूको डेलिभरी मितिको रूपमा, यो गर्मीको लागि निर्धारित गरिएको छ।
11:15 मा सापेक्ष मोडेल प्रस्तुतीकरण भिडियो थपेर लेख अपडेट गरियो फेब्रुअरी 27।