Het B-segment blijft stevige aanbiedingen ontvangen en de Mazda CX-3 is de nieuwste. Als de kwaliteiten die we in de Mazda 2 vonden talrijk waren en een referentie, in deze Mazda CX-3 bereidt Mazda zich voor op een volledig statement. Het nieuwe dieselaanbod, met een referentieverbruik en een algemene kwaliteit die het premiumlabel waardig is, maakt de Mazda CX-3 tot een van de aantrekkelijkste en aantrekkelijkste compacte SUV's op de markt.
De Mazda CX-3 is gisteren in Portugal gepresenteerd en wij hebben hem mogen uitproberen. Door de straten van het centrum van Lissabon, tot aan Parque das Nações, was het mogelijk om de kwaliteiten van deze kleine SUV te bevestigen, vooral de versie uitgerust met de nieuwe Mazda-dieselmotor, een 1.5 SKYACTIV D, met 105 pk, 270 Nm en handmatige transmissie SKYACTIV-MT met zes versnellingen.
Nieuwe 1.5 SKYACTIV-D-motor
Deze motor, die ook is uitgerust met de optionele SKYACTIV-Drive 6-traps automatische transmissie, zal ook beschikbaar zijn voor de Mazda 2, zij het met een maximumkoppel van 220 Nm, een vermindering die Mazda rechtvaardigt met de achterliggende filosofie van elk model.Mazda's werk aan deze nieuwe motor heeft een lange weg afgelegd om de beschikbaarheid in de tussenliggende regimes (die we allemaal dagelijks gebruiken) te vergroten, waardoor het gebruiksvriendelijker is geworden en de 1.5 SKYACTIV-D aangenamer en "ronder" is geworden. Om dit mogelijk te maken is het maximale koppel beschikbaar tussen 1600 tpm en 2500 tpm. Het officiële gemiddelde verbruik is 4 l/100, een record dat we zullen proberen te valideren in een toekomstige volledige proef.
Volg ons op Instagram en volg de presentaties live
Op transmissieniveau is de Mazda CX-3 verkrijgbaar met intelligente vierwielaandrijving, die altijd met voorwielaandrijving rijdt, behalve in tijden dat het nodig is om terrein of meer ongunstige omstandigheden het hoofd te bieden, en voorwielaandrijving. Dit tractiebeheer op de AWD-versies zorgt voor aanzienlijke besparingen op brandstof en banden.
BINNEN
Met twee uitrustingsniveaus (Evolve en Excellence) slaagt de Mazda CX-3 erin om vanaf het allereerste niveau een reeks referentieuitrustingen in het segment samen te brengen. Op Evolve-niveau (22.970 euro): Emergency Brake Assistance (EBA), Dynamic Stability Control (DSC), Hill Launch Assist (HLA), i-Stop-systeem, Tyre Pressure Monitoring System (SMPP), cruisecontrol en Smart City Break Support .
Het Excellence-niveau is voller, maar weegt ook meer op de portemonnee, met prijzen vanaf 25.220 euro. Topgadgets en uitrusting zijn hier verkrijgbaar: LED-spots, Active Driving Display, smart key-systeem, met leer en stof beklede stoelen, parkeerhulpcamera achter en BOSE-audiosysteem ontwikkeld voor de Mazda CX-3. Naast deze uitrustingsniveaus zijn er pakketten om ze aan te vullen.
BUITENLAND
In het buitenland vinden we een uitgebalanceerd product, perfect afgestemd op designtrends en volgens de KODO (Alma in Motion) lijn. Hier is een nieuwe toevoeging aan het kleurenpalet met de introductie van de kleur Ceramic Silver, een debuut op de Mazda CX-3.
