1935 год был непростым для Citroën, но он оказался одним из самых значительных. С одной стороны, Андре Ситроен, основатель бренда, умер в июле того же года; с другой стороны, финансовые проблемы, которые уже исходили из-за спины, поставили под угрозу его существование. Его крупнейший кредитор, Michelin, в конечном итоге останется с проблемным брендом.
После приобретения и последующей реструктуризации, проведенной Michelin, М. Босе, который работал во вновь созданном Bureau d'Etudes в Citroën (которое выделялось своими исследованиями рынка, которые привели, например, к разработке Citroën 2CV ), предложила новый стиль бренда, отражающий его покупку компанией Michelin.
И изменение очевидно: вместо нижнего шеврона появляется буква «М» Мишлен, существенно меняющая идентичность бренда. Пьер Мишлен, отвечавший за Citroën, с радостью отверг эту идею. Интересно отметить, что сходство между этим символом и символом Volkswagen «VW» примечательно, хотя оно было перевернуто за два года до создания немецкого бренда.
О «холодном старте». С понедельника по пятницу в Razão Automóvel в 9:00 проходит «холодный старт». Пока вы пьете кофе или собираетесь набраться смелости, чтобы начать день, будьте в курсе интересных фактов, исторических фактов и соответствующих видеороликов из автомобильного мира. Всего менее 200 слов.