اهي هميشه مختلف ڪار برانڊز جا معياري بيئرر رهيا آهن، تمام بهترين ميڪنڪس ۽ جديد ٽيڪنالاجي ترقي ڏيکاريندي، اعليٰ درجي جا کلاسڪ سيلون پڻ نئين دور سان مطابقت رکن ٿا، يا بلڪه، موجوده ضابطن ۽ انهن جي اچڻ لاءِ. .
بلاشڪ، هن موافقت جو مطلب آهي ... برقياتي. اڄڪلهه اهو اڳ ۾ ئي ممڪن آهي ته اهي شاندار سيلون ڪنهن قسم جي هائبرڊ انجڻ سان خريد ڪن، پر هن ڪهاڻي جو ايندڙ باب اڳ ۾ ئي اعلان ڪيو ويو آهي: اعليٰ ترين 100٪ برقي سيلون.
نئين نسل اڳ ۾ ئي افق تي آهن ڀاڱي جي ٽن مکيه نمائندن لاء (F), جي آڊيو A8, BMW 7 سيريز ۽ ناگزير حوالو مرسڊيز بينز ايس ڪلاس ، تنهنڪري اسان اهو ڄاڻڻ چاهيون ٿا ته مستقبل انهن مان هر هڪ لاءِ ڇا رکي ٿو، ۽ نه رڳو… مارڪيٽ تي وڌيڪ اعليٰ درجي وارا سيلون آهن بغير جرمن جي.
مختلف حڪمت عمليون
مستقبل ڇا رکي ٿو؟ اڃا به بهترين pseudo-sothsayer کي خبر ناهي... غير يقيني صورتحال جي وقتن کي نظر ۾ رکندي، خاص طور تي جيڪي برقي متحرڪ جي موافقت جي رفتار سان لاڳاپيل آهن، اسان اهو معلوم ڪيو ته هر هڪ برانڊز جيڪي ٺاهيندا آهن "معمولي جرمن ٽريو" هڪ مڪمل طور تي پيروي ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. مختلف رستو.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
جي صورت ڏسو مرسڊيز بينز ايس ڪلاس ، ڊگهي عرصي کان هن حصي ۾ مطلق اڳواڻ رهيو آهي ۽ ان جي ناگزير حوالي سان. جرمن معياري کڻندڙ - 2021 لاءِ شيڊول ڪيو ويو آهي، ۽ اڳ ۾ ئي تصويرن جي ”پرواز“ ۾ پڪڙيو ويو آهي - حيرت انگيز طور تي، 100٪ برقي ورزن نه هوندو. اهو ان ڪري جو اسان وٽ هڪ نه، پر ٻه مختلف ڪلاس S هوندا، هڪ ڪمبشن ۽ جزوي طور تي برقي، ۽ ٻيو، خاص طور تي برقي، پنهنجي پليٽ فارم سان.
سڏيو EQS ، ان جي ڪمرشلائيزيشن پڻ 2021 لاءِ شيڊول ڪئي وئي آهي، پر اهو تمام گهڻو ممڪن آهي ته اسان ان جي پيداوار واري ورزن کي ڄاڻون- اسان کي پروٽوٽائپ کي جانچڻ جو موقعو به مليو- هن سال، خود S-ڪلاس کان به اڳ.
Stuttgart کان ميونخ تائين جمپنگ، BMW هڪ مڪمل طور تي مختلف حڪمت عملي اختيار ڪئي. ان جو معيار کڻندڙ، جي BMW 7 سيريز 2022 (G70/G71) ۾ نئين نسل سان تبديل ڪيو ويندو. ان کان علاوه ڪمبشن انجڻ ۽ پلگ ان هائبرڊ ورزن جيڪي اسان وٽ اڳ ۾ ئي موجود آهن، ايندڙ نسل پڻ 100٪ برقي ورزن جي خاصيت ڪندو.
هڪ فيصلو جيڪو BMW جي حڪمت عملي کي پورو ڪري ٿو ان جي حد کي برقي ڪرڻ لاءِ: گھڻن توانائي پليٽ فارمن . هن طريقي سان، BMW اميد رکي ٿو ته سڀني بنيادن کي صرف هڪ ماڊل سان ڍڪڻ جي قابل هوندو، ڪابه ڳالهه ناهي ته مارڪيٽ ڪٿي آهي. تنهن ڪري سيريز 7 اڪيلو ٻنهي S-Class ۽ EQS کي منهن ڏيندو.
Ingolstadt ڏانهن ڇڪڻ، آڊيو تي اسان اڃا تائين هن سوال جو ٽيون طريقو ڏسون ٿا. 100٪ اليڪٽرڪ هاء-آخر sedans؟ انهن کي به نه ڏسي رهيو آهي ... تازي افواهن جي مطابق. جي نئين نسل آڊيو A8 اهو آهي جيڪو پهچڻ کان تمام پري آهي - اسان کي گهٽ ۾ گهٽ 2023 تائين انتظار ڪرڻو پوندو - پر اهو لڳي ٿو ته فيصلو اڳ ۾ ئي ٿي چڪو آهي. اهو آهي افواهون ظاهر ڪرڻ کان پوءِ گذريل سال جي بلڪل برعڪس.
هڪ الڳ ماڊل جهڙوڪ EQS تي غور نه ڪيو پيو وڃي. آڊيو A8 جي پلگ ان هائبرڊ جي ارتقا تي شرط لڳائيندو، انهي ڪري ته اهو 47 ڪلوميٽر کان وڌيڪ ڪم ڪري سگهي ٿو جيڪو اهو هاڻي برقي موڊ ۾ ڪري ٿو. 100% اليڪٽرڪ A8 جي بدران، آڊي پنهنجي اليڪٽرڪ رينج جا وڌ ۾ وڌ نمائندا ٿيڻ لاءِ SUVs تي شرط لڳائڻ کي ترجيح ڏئي ٿو. ان کان علاوه، اميد آهي ته هن سال Audi e-tron GT جي رونمائي ڪئي ويندي، پورش ٽائيڪن تي ٻڌل، A8 کان وڌيڪ راندين واري ڪردار سان سيلون.
سبب ڏسڻ لاء آسان آهي: روايتي سيلون SUVs ڏانهن ميدان وڃائي رهيا آهن ، جيتوڻيڪ جڏهن اهو اچي ٿو انهن جي معياري بيئررز. اتي اڳ ۾ ئي SUV مارڪيٽ تي آهن جيڪي برابر پوزيشن تي قبضو ڪن ٿا، رينج روور (هر نسل سان ان جي پوزيشن وڌي وئي آهي) کان Bentley Bentayga تائين، BMW X7 وانگر ماڊلز مان گذري ٿو. ايستائين جو آڊيو تي به اميد آهي ته هڪ ... Q9 - بهتر آهي ته هن کي برقي ڪرڻ لاءِ.
متبادل
جرمن برانڊز هجڻ جي باوجود جيڪي ڀاڱي تي غالب آهن، انهن لاءِ جيڪي ”معمولي جرمن ٽريو“ جي متبادل جا خواهشمند آهن، اڃا به متبادل آهن.
جاگوار ٻيهر توقع ڪري رهيو آهي، جيئن اهو I-Pace سان ڪيو، ۽ هن سال پيش ڪندو XJ جي جانشين کي بحال ڪيو - پيداوار 2019 ۾ ختم ٿي وئي. ۽ منهنجو مطلب آهي ٻيهر ايجاد، جيئن برطانوي برانڊ جو نئون پرچم بردار خاص طور تي برقي هوندو. ان کي نئين پليٽ فارم استعمال ڪرڻ جي اميد آهي (اهو ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته اهو I-Pace جو ارتقاء آهي) هن قسم جي انجڻ لاء وقف ڪيو ويو آهي.
وڌيڪ ڏکڻ، اٽلي کان اچي رهيو آهي، مسيراتي پڻ بحاليءَ جي عمل مان گذري رهي آهي، نئين توجه سان... بجليءَ سان. جي Quattroport ، جيڪڏهن اعلان ڪيل منصوبن ۾ ڪا به تبديلي نه آهي - FCA جي اعلانن ۾ هڪ مستقل - اهو 2022 ۾ هڪ نئون نسل حاصل ڪندو، ۽ BMW 7 سيريز جي تصوير ۾، ان ۾ ڪيترن ئي قسمن جي انجڻ شامل هوندي، جن مان هڪ آهي 100. ٪ برقي.
آخرڪار، اڀرندڙ سج جي زمين مان، ليڪسس ايل ايس 2017 ۾ شروع ڪيو ويو، اڃا تائين ڪو به اشارو نه آهي ته جڏهن نئين نسل ظاهر ٿي سگهي ٿي. موجوده نسل 2021 ۾ هڪ تازه ڪاري حاصل ڪندي، جيڪا توقع ڪئي وئي آهي ته ان جي مارڪيٽ جي موجودگي کي 2023-24 تائين وڌايو وڃي. ھاڻي ھائيبرڊ ٽيڪنالاجي سان وفادار رھندو (بغير پلگ ان جي).
الوداع عظيم انجڻ
100٪ برقي ورزن يا پلگ ان هائبرڊ ورزن کي رستو ڏيڻ لاءِ، اعليٰ ترين سيلونز جي بهترين انجڻين کي قربان ڪرڻو پوندو - اهو V12s کي الوداع آهي ۽ اڃا به ڪجهه V8s کي ان ۾ هجڻ گهرجي. طريقو. ڇهه سلنڈر پاور ٽرينن کي برقي موٽر سان گڏ ڪرڻ سان وڏي اڪثريت جي ڪارڪردگي جي ضرورت کي ختم ڪري ڇڏيندو. ۽ 100٪ اليڪٽرڪ تيار ڪري رهيا آهن اهي آهن جيڪي سڀ کان وڌيڪ ڪارڪردگي پيش ڪندا.
اعلان ٿيل غائب ٿيڻ جي باوجود، تازو افواهون، جيتوڻيڪ، ظاهر ڪن ٿا ته ايندڙ S-Class ۾ V12 جي حد ۾ رهڻ جي اميد آهي. نئين 7-سيريز، ٻئي طرف، موجوده M760i/M760Li ۾ موجود V12 کان سواءِ ڪندو، هڪ نئون… i7 M60e ان جي جاءِ تي ظاهر ٿيندو - اهو صحيح آهي، 7-سيريز جو سڀ کان وڌيڪ طاقتور برقي هجڻ گهرجي.
اها هڪ نئين دنيا اچڻ واري آهي ...