خاموش صفر-اخراج گاڏين جي چوڌاري ٻوڙيندڙ شور سان، اسان وساريون ٿا ته "سبز" ٽيڪنالاجيون، ڪنهن ٻئي وانگر، بهتر طور تي ڪنهن ٻئي قسم جي ايپليڪيشن جي خدمت ڪري سگھن ٿيون، جيڪا اهي اسان تي زبردستي "مسلط" ڪن ٿيون - صفر-اخراج پرائيويٽ ڪار.
ها، وقت ۾ هڪ نقطو هوندو جتي اهي ٽيڪنالاجيون ڪافي پختو ٿي وينديون آهن هر شيء لاء بهترين حل، يا تقريبا هر شيء لاء. پر ان وقت تائين، ڇا اهو بهتر نه ٿيندو ته انهن پيش رفتن لاءِ وڌيڪ موزون رولنگ بِن ڳولڻ؟
اتي وڌيڪ آهن "ليب rats" اتي ٻاهر. گاڏيون جن جي استعمال ۾ اڳ-پروگرام ٿيل رستا شامل آهن، انهن جي استعمال لاءِ توانائي جي ضرورتن کي ڳڻڻ ۽ ماپڻ آسان بڻائي ٿي. خانگي ڪار جي برعڪس، جيڪا باقاعده استعمال جي نمونن کي پورا نه ڪندي آهي ۽ ڪڏهن ڪڏهن صارف جي بي بنياد خواهشن جو جواب ڏيڻو پوندو آهي.
۽ ٽرام ڇو نه؟
اڳي بيان ڪيل رستا، ننڍو فاصلو، گهٽ رفتار، بريڪ جو وڏو تعداد برقي گاڏي لاءِ مثالي حالتون آهن. خاص طور تي استعمال جو قسم جيڪو شهري بسن ۾ آهي. اسان هتي اڳ ۾ ئي حوالو ڏنو آهي Hyundai اليڪٽرڪ بس، پر خوشقسمتيءَ سان، اها صرف هڪ ئي ناهي.
ڇا توهان کي خبر آهي ته سڀ کان وڌيڪ خودمختياري سان برقي گاڏي اڄ هڪ بس آهي؟ پروٽررا، هڪ آمريڪي تعميراتي ڪمپني، هڪ بس پيش ڪئي جيڪا 1772 ڪلوميٽر کي ڍڪڻ جي قابل هئي. پر هڪ شهري بس هجڻ جي ڪري، اسان کي ضرورت نه آهي قدرن جي ان آرڊر جي ماپ- جنهن جو مطلب آهي گهٽ بيٽريون ۽ ان ڪري گهٽ قيمتون. ضرورت جي صورت ۾، اسٽريٽجڪ طور تي رکيل تڪڙي چارجنگ اسٽيشنون توانائي جون سموريون ضرورتون پوريون ڪري سگھن ٿيون.
اها تجويز آهي نيو فليئر، هڪ ٻي اتر آمريڪي بس ٺاهيندڙ ڪمپني، جڏهن پنهنجي نئين برقي بس، ايڪسسليئر چارج پيش ڪندي. ڪيترن ئي ترتيبن ۾ دستياب آهي، بيان ڪيل ماڊل سميت، اهو تقريبا 200 ڪلوميٽر جي حقيقي خودمختياري جي اجازت ڏئي ٿو.
اهو 600 kWh کان 885 kWh تائين جي بيٽرين جي ڪيترن ئي سيٽن سان ليس ٿي سگهي ٿو - هڪ نوٽ جي طور تي، Tesla Model S 100 kWh تي رهي ٿو. پر دلچسپي هڪ ٻئي قسم جي انگن ۾ آهي، نئين فليئر پاران ترقي يافته.
آپريٽر لاء خرچ جي گھٽتائي
توهان جي ماڊل جي 12 سالن جي ڪارائتي زندگي هوندي ۽ ان عرصي ۾ توهان ايندھن ۾ $400,000 تائين، سار سنڀال ۾ $125,000 تائين ۽ ڊيزل بس جي مقابلي ۾ 100 کان 160 ٽن جي وچ ۾ گرين هائوس گيس جي اخراج ۾ گهٽتائي ڪندا.
شايد حتمي دليل جيڪو لاس اينجلس، يو ايس اي جي شهر کي قائل ڪري ٿو، 35 يونٽن کي آرڊر ڪرڻ لاءِ هڪ ٻئي 65 لاءِ هڪ آپشن سان، ۽ جيڪو 60 ۾ شامل ٿيندو جيڪو اڳ ۾ ئي چيني BYD پاران آرڊر ڪيو ويو آهي - 2030 تائين سڀني بسن کي صفر اخراج ٿيڻ گهرجي.
۽ مسافر اضافي آرام مان فائدو وٺندا آهن، ايڪسسليئر چارج ڊيزل بس جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻي خاموشي سان. جيتوڻيڪ خودمختاري گهٽجي ويندي آهي، نيو فلائر 24 ڪلاڪ استعمال جي ضمانت ڏئي ٿو تيز چارجنگ اسٽيشنن جي مهرباني، جيڪا ڇهن منٽن ۾ استعمال جي ٻئي ڪلاڪ لاءِ ڪافي چارج جي ضمانت ڏئي ٿي. مڪمل چارج لاءِ، بلٽ ان پلگ ان سسٽم استعمال ڪندي، بيٽرين کي صرف 90 منٽن ۾ مڪمل طور تي چارج ڪري سگھجي ٿو.
۽ هتي جي چوڌاري؟ اسان جي وڏن شهرن مان هلندڙ بيشمار ڊيزل بسن جو متبادل ڪڏهن ايندو؟