එය 1988 වන අතර Iberian අර්ධද්වීපයේ 924S හි විශේෂ අනුවාදයක් දියත් කිරීමට Porsche තීරණය කළේය. ජපානයේ 924 SE, 924 Club Sport සහ පෘතුගාලයේ සහ ස්පාඤ්ඤයේ 924S Le Mans ලෙස අනෙකුත් වෙළඳපලවල හඳුන්වන මෙය 924S Spirit ලෙස සදාකාලික වනු ඇත, Macan Spirit එහි නම ලබා ගන්නේ හරියටම ඔහුගෙනි.
Spirit යන නම සන්නාමයේ ආත්මයට උපහාරයක් ලෙස පෙනී සිටි අතර එය ආරම්භයේ දී ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සහිත කුඩා එන්ජින් සහිත සැහැල්ලු ක්‍රීඩා මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා ප්‍රසිද්ධ විය. යන්තම් ඒකක 30කට (කළු 15ක් සහ සුදු 15ක්) සීමා වූ 924S Spirit උපකරණය මත පමණක් නොව කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහාද ඔට්ටු අල්ලයි, මුළු 170 hp (සාමාන්‍ය 160 hp හා සසඳන විට) ලබා දෙයි.
දැන්, වසර තිහකට පසු, Porsche "ආත්ම සූත්‍රය" යෙදීමට නැවත පැමිණ ඇත. 924S Spirit මෙන්, Macan Spirit ස්පාඤ්ඤ සහ පෘතුගීසි වෙළෙඳපොළ සඳහා පමණක් අදහස් කෙරේ. වෙනස වන්නේ මෙවර සන්නාමය නිෂ්පාදනය ඒකක 30කට සීමා නොකරනු ඇති අතර, Porsche සුදු පැහැයෙන් ඒකක 100 ක් සහ Macan Spirit හි තවත් 100 ක් කළු පැහැයෙන් පිරිනමයි.
මැකන් ආත්මය, කාලය වෙනස් වේ, නමුත් ආත්මය එසේ නොවේ
Spirit නාමය භාවිතා කිරීම සඳහා පළමු Porsche දියත් කර වසර තිහකට ආසන්න කාලයක් ගත වී ඇතත්, සන්නාමය පුළුල් පරාසයක බලවේග ලබා දීමට බොහෝ කලකට පෙර සිටම, Porsche අදටත් ඔට්ටු අල්ලන්නේ බර අඩු කර ගැනීමෙන් හොඳම දේ ලබා ගත හැකිය යන අදහස මතය. ගතික ගුණාංග, Macan ආත්මය තුළ කැපී පෙනෙන දෙයක්.
සිත්ගන්නා කරුණ නම්, 924S Spirit මෙන්ම, Macan Spirit ද සිලින්ඩර හතරක එන්ජිමක් භාවිතා කරයි. වෙනස වන්නේ 924S එන්ජිමට ලීටර් 2.5 ක් තිබූ අතර එයින් එය 160 hp පමණක් ලබා ගත් අතර, Macan Spirit හි 2.0 l turbo මඟින් 245 hp සහ 370 Nm ව්‍යවර්ථයක් ලබා දෙන අතර එය හත්-වේග PDK ද්විත්ව ක්ලච් ගියර් පෙට්ටිය සමඟ සම්බන්ධ වේ.
ඇත්ත වශයෙන්ම, Macan Spirit Porsche හි කාර්ය සාධන සම්ප්‍රදාය ජීවමාන කරයි, තත්පර 6.7 කින් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා ළඟා වන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 225 දක්වා ළඟා වේ. පරිභෝජනය සම්බන්ධයෙන්, Macan Spirit 10.3 l / 100 km කලාපයේ අගයන් සමඟ කාර්ය සාධනය සහ ආර්ථිකය සතුරන් විය යුතු නැති බව ඔප්පු කරයි.
ගතික හැසිරවීම සන්නාමයේ ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව පවතින බව සහතික කිරීම සඳහා, Porsche විසින් Macan Spirit Porsche Active Suspension Management (PASM) විචල්‍ය damping පද්ධතිය සහ සහායක සුක්කානම් ප්ලස් සමඟින් සන්නද්ධ කර ඇත.
ගැලපෙන උපකරණ සහිත විශේෂ මාලාවක්
සිලින්ඩර හතරක එන්ජිමක් සහිත Macan හි ප්‍රවේශ මට්ටමේ අනුවාදය හා සසඳන විට (Macan Spirit එන්ජිම බෙදා ගනී), Iberian අර්ධද්වීපයට නියම කර ඇති විශේෂ මාලාව එහි පරිදර්ශක වහලය, පැති සාය සහ SportDesign ප්‍රති-ග්ලේර් පිටත සඳහා කැපී පෙනේ. දර්පණ.
සෞන්දර්ය පරිච්ඡේදයේ, කළු පැහැයෙන් වර්ණාලේප කර ඇති 20” Macan Turbo මිශ්‍ර රෝද, වහලේ බාර්වල කළු උච්චාරණ, පසුපස බම්පර්, ක්‍රීඩා ටේල්පයිප් සහ දෘෂ්ටි විද්‍යාව සහ විශේෂ හඳුනාගැනීමෙන් Macan හි අද්විතීය පෙනුම ශක්තිමත් වේ. අනුවාදය පිටුපස ලාංඡනය හරහා.
අභ්‍යන්තරය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, උපකරණ පුවරුවේ දකුණු පස ඇති විචක්ෂණශීලී සහ අලංකාර හඳුනාගැනීම් වලට අමතරව, මෙම මැකන් විශේෂ බව අපට මතක් කර දෙයි, නව බුමුතුරුණු, සුවපහසු ආලෝක පැකේජය, පසුපස ජනේල සඳහා අත් තිර රෙදි සහ භාවිතය වැනි විස්තර ඇත. උපකරණ පුවරුවේ පතුලේ සහ ආසන පටි දෙකෙහිම බෝඩෝ රතු පැහැය.
නමුත් Macan Spirit යනු සුවිශේෂත්වය, උපකරණ සහ කාර්ය සාධනය පමණක් නොවේ. අපි Spirit සම්මත ලෙස ලබා දෙන සියලුම විකල්ප අංග සමඟ ප්‍රවේශ අනුවාදය සන්නද්ධ කිරීම හා සම්බන්ධ පිරිවැය සංසන්දනය කළහොත්, ආර්ථික වාසිය යුරෝ 6500 ට වඩා වැඩි බව අපට පෙනේ. දැන් ඇණවුම සඳහා ලබා ගත හැකිය, Macan Spirit පෘතුගාලයේ මිල යුරෝ 89,911 කි.
මෙම අන්තර්ගතය අනුග්‍රහය දක්වයි