Porsche Taycan. Porsche හි පළමු 100% විදුලි ශ්‍රේණි නිෂ්පාදන මාදිලිය නම් කිරීමට පුරුදු වීම හොඳය. ඉදිරි වසර කිහිපය තුළ මම එය බොහෝ වාරයක් අසා ඇති නිසා ...
ජර්මානු සන්නාමය එය "චලනයේ අනාගතය" ලෙස ප්රචාරය කරයි. මෙතෙක් Mission E නමින් හැඳින්වෙන එය මෙතැන් සිට Porsche Taycan ලෙස හඳුන්වනු ඇත. එය වසර ගණනාවක් අඛණ්ඩව වර්ධනය වන පෙළපතක පළමු ආකෘතියයි.
ඇයි Porsche Taycan?
Porsche හි, සෑම තනතුරකටම පාහේ අර්ථයක් ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, Boxster යන නම බොක්සර් එන්ජිම සහ රෝඩ්ස්ටර් මෝස්තරයේ සංයෝජනය විස්තර කරයි; කේමන් යනු කූපේ එකකින් බලාපොරොත්තු වන කඩිසර බව පිළිබඳ සඳහනකි; සහ Panamera යනු පුරාවෘත්තීය Carrera Panamericana සඳහා සෘජු ඇඟවීමකි.Porsche 356 එහි නමට ණයගැතියි එය Ferdinand Porsche විසින් නිර්මාණය කරන ලද අංක 356 නිසා බව ඔබ දන්නවාද?
එනම්, Porsche Taycan තනතුරේ මූලාරම්භය කුමක්ද? වෙළඳ නාමයට අනුව, 1952 සිට Porsche Shield හි හදවතේ දිස්වන අශ්වයා සම්බන්ධයෙන් Taycan "තරුණ හා ක්‍රීඩා අශ්වයා" ලෙස පරිවර්තනය කළ හැකිය.
Porsche ඇත්තෙන්ම Porsche
Porsche හි උත්පත්තිය 100% විදුලි මෝටර් රථයක් බවට වන ඓතිහාසික සඳහනෙන් ගැලවීමට අපි උත්සාහ කරමු. මෙය සත්‍යයක් වුවද, Porsche Taycan සන්නාමයට ආදරය කරන්නන්ගේ හදවත් තුළට ස්වයංක්‍රීයව සෘජුවම ඇතුල් වන බව සත්‍යයක් නොවේ.
මෙම වසර 70 Porsche ඉතිහාසය දහන එන්ජින්වල සාර්ථකත්වය මගින් සලකුණු කර ඇත.
ඉතින්, 100% විදුලි වාහනයකට සන්නාමයේ DNA වලට ගරු කළ හැකිද?
Porsche එය විශ්වාස කරන අතර වැදගත් සංඛ්යා ඉදිරිපත් කරයි. Porsche Taycan රථය ගෙන යාමෙන් අපට 440 kW (600 hp) ට වැඩි බලයක් සහිත සමමුහුර්ත එන්ජින් (PSM) දෙකක් හමුවනු ඇත, මෙම විද්‍යුත් ක්‍රීඩා මෝටර් රථය තත්පර 3.5 ට අඩු කාලයකදී පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා සහ කිලෝමීටර 200 දක්වා වේගවත් කළ හැකිය. h h තත්පර 12කට අඩු කාලයකින්. එබැවින්, එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සම්බන්ධයෙන්, අපට සහතික විය හැකිය.
විදුලිය සඳහා ඔට්ටු අල්ලන්න
Porsche විසින් 2022 වන විට එහි පරාසය විද්‍යුත්කරණය කිරීම සඳහා යුරෝ බිලියන 6කට වඩා වැඩි මුදලක් ආයෝජනය කරනු ඇත. Taycan නිෂ්පාදනය පමණක් Zuffenhausen හි රැකියා 1,200ක් පමණ නිර්මාණය කරනු ඇත.
සෑම දෙයක්ම තිබියදීත්, Porsche Taycan Tesla Model S P100D ට වඩා අඩු කාර්ය සාධන මට්ටමකින් තැබූ සංඛ්යා. කෙසේ වෙතත් සූක්ෂ්මතාවයක් ඇත. Tesla හෝ වෙනත් තරඟකරුවෙකු ගැන කිසිදු සඳහනක් නොකර, Stuttgart සන්නාමය කියා සිටින්නේ විදුලි පද්ධතියේ අධික උනුසුම් වීම හේතුවෙන් Taycan හට බලශක්ති පාඩු නොමැතිව අනුක්‍රමික ආරම්භයක් කිරීමට හැකි වනු ඇති බවයි. වෙනත් විද්‍යුත් ප්‍රතිවාදීන්ගේ පුනරාවර්තන ගැටලුවක් වී ඇති දෙයක් සහ Porsche ප්‍රතික්‍රියා කිරීමට සමත් විය.
Porsche Taycan හි ස්වාධීනත්වය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, සන්නාමය කිලෝමීටර 500 කට වඩා (NEDC චක්‍රය) ප්‍රචාරණය කරයි. එය 2019 දී වෙළඳපොළට පැමිණෙන අතර 2025 වන විට වෙළඳ නාමය දියත් කිරීමට සැලසුම් කරන බොහෝ විද්‍යුත් හෝ විද්‍යුත් වාහන වලින් පළමුවැන්න වනු ඇත.