Porsche Taycan. Na označenie prvého 100% elektrického sériovo vyrábaného modelu Porsche je dobré si zvyknúť. Aj preto, že som to v priebehu niekoľkých rokov počul mnohokrát...
Nemecká značka ho propaguje ako „budúcnosť mobility“. Doteraz známy pod názvom Mission E, odteraz sa bude volať Porsche Taycan. Je to prvý model línie, ktorá bude v nasledujúcich rokoch rásť.
Prečo Porsche Taycan?
V Porsche má takmer každé označenie svoj význam. Názov Boxster napríklad opisuje kombináciu motora boxer a dizajnu roadsteru; Cayman je odkazom na agilnosť očakávanú od kupé; a Panamera je priamou narážkou na legendárnu Carreru Panamericana.Vedeli ste, že Porsche 356 vďačí za svoj názov skutočnosti, že ide o dizajn č. 356 od Ferdinanda Porsche.
To znamená, aký je pôvod označenia Porsche Taycan? Podľa značky možno Taycan preložiť ako „mladý a športový kôň“, v odkaze na koňa, ktorý sa objavuje v srdci Porsche Shield od roku 1952.
Porsche skutočne Porsche
Snažíme sa uniknúť historickému odkazu, že pôvodom Porsche je 100% elektromobil. Aj keď je to pravda, nie je pravda, že Porsche Taycan sa automaticky zapísalo do sŕdc milovníkov tejto značky.
Týchto 70 rokov histórie Porsche sa nieslo v znamení úspechu spaľovacích motorov.
Môže teda 100% elektrické vozidlo rešpektovať DNA značky?
Porsche tomu verí a prezentuje dôležité čísla. Posúvaním Porsche Taycan nájdeme dva synchrónne motory (PSM) s výkonom viac ako 440 kW (600 k), schopné zrýchliť toto elektrické športové auto na 100 km/h za menej ako 3,5 sekundy a až 200 km/ h h za menej ako 12 sekúnd. Čo sa týka výkonu motora, môžeme byť pokojní.
Stavte na elektrifikáciu
Porsche investuje viac ako 6 miliárd eur do elektrifikácie svojho sortimentu do roku 2022. Samotná výroba Taycanu vytvorí v Zuffenhausene približne 1200 pracovných miest.
Čísla, ktoré napriek všetkému posúvajú Porsche Taycan na výkonnostnú úroveň pod Tesla Model S P100D. Existuje však nuansa. Stuttgartská značka bez toho, aby sa zmienila o Tesle alebo inom konkurentovi, tvrdí, že Taycan bude schopný vykonať postupné štarty bez straty energie v dôsledku prehriatia elektrického systému. Niečo, čo bolo opakovaným problémom u iných elektrických rivalov a čomu sa Porsche podarilo čeliť.
Čo sa týka autonómie Porsche Taycan, značka inzeruje viac ako 500 km (cyklus NEDC). Na trh sa dostane v roku 2019 a bude prvým z mnohých elektrických alebo elektrifikovaných vozidiel, ktoré značka plánuje uviesť na trh do roku 2025.