Porsche Taycan. Way fiican tahay in la isticmaalo magacaabista Porsche ee ugu horreeya 100% qaabka wax soo saarka taxanaha korontada. Xitaa sababtoo ah waxaan maqlay marar badan sanadaha soo socda ...
Astaanta Jarmalku waxay u xayeysiisaa "mustaqbalka dhaqdhaqaaqa". Ilaa hadda loo yaqaan magaca Mission E, hadda ka dib waxaa loogu yeeri doonaa Porsche Taycan. Waa qaabka ugu horreeya ee abtirsiinta kaas oo sii wadi doona inuu koro sanadaha soo socda.
Waa maxay sababta Porsche Taycan?
Porsche, ku dhawaad magac kasta ayaa macno leh. Tusaale ahaan, magaca Boxster wuxuu qeexayaa isku dhafka mashiinka feerka iyo naqshadeynta waddooyinka; Cayman waa tixraac ku wajahan dardargelinta laga filayo coupé; iyo Panamera waa tilmaame toos ah oo ku saabsan halyeyga Carrera Panamericana.Ma ogtahay in Porsche 356 ay magaceeda ku leedahay xaqiiqda ah in ay tahay naqshadda No.356 ee Ferdinand Porsche.
Taasi waxay tidhi, waa maxay asalka magaca Porsche Taycan? Sida laga soo xigtay astaanta, Taycan waxaa loo tarjumi karaa "faras da 'yar iyo isboorti", iyadoo la tixraacayo faraska ka muuqda wadnaha Porsche Shield tan iyo 1952.
Porsche runtii Porsche
Waxaan isku dayeynaa inaan ka baxsanno tixraaca taariikhiga ah ee ah in hiddaha Porsche uu yahay 100% baabuur koronto ah. Inkastoo tani run tahay, maahan xaqiiqo ah in Porsche Taycan si toos ah u soo galo quluubta kuwa jecel astaanta.
70-kii sano ee taariikhda Porsche waxaa lagu asteeyay guusha matoorada gubashada.
Haddaba, 100% gaadhi koronto ahi ma ixtiraami karaa DNA-da summada?
Porsche wuu aaminsan yahay sidaas oo wuxuu soo bandhigayaa tirooyin muhiim ah. Dhaqdhaqaaqa Porsche Taycan waxaan ka heli doonaa laba matoor oo isku mid ah (PSM) oo leh awood ka badan 440 kW (600 hp), oo awood u leh inuu dardargeliyo gaarigan isboortiga ee korontada ku shaqeeya ilaa 100 km / h in ka yar 3.5 ilbiriqsi iyo ilaa 200 km / h h in ka yar 12 sekan Marka, illaa iyo inta laga hadlayo waxqabadka matoorka, waxaan ku nasan karnaa hubaal.
Bet on koronto
Porsche waxa ay ku maalgelin doontaa in ka badan 6 bilyan oo Yuuro si ay u soo saarto kala duwanaanshaheeda marka la gaaro 2022. Wax soo saarka Taycan-ka oo keliya ayaa Zuffenhausen ka abuuri doonta ilaa 1,200 shaqo.
Tirooyinka, in kasta oo ay jiraan wax kasta, waxay Porsche Taycan ku dhejiyeen heer wax qabad oo ka hooseeya Tesla Model S P100D. Si kastaba ha ahaatee waxaa jira nuance. Iyadoo aan wax tixraac ah laga helin Tesla ama tartan kale, calaamadda Stuttgart waxay sheeganeysaa in Taycan uu awoodi doono inuu bilaabo bilawga isku xigta iyada oo aan la helin khasaare koronto ah, sababtoo ah kulaylka nidaamka korontada. Wax dhibaato soo noq-noqotay ku ahaa kooxaha kale ee ku xafiiltama korantada iyo in Porsche ay ku guulaysatay inay ka hortagto.
Dhanka madax-bannaanida Porsche Taycan, calaamaddu waxay xayeysiisaa in ka badan 500 km (wareegga NEDC). Waxa ay suuqa soo gashay sanadka 2019 waxana ay noqon doontaa tii ugu horaysay ee gawaari badan oo koronto ama koronto ah oo sumaddeedu ay qorshaynayso in ay bilowdo 2025