THE Toyota Mirai , salah sahiji kandaraan munggaran kalayan sél suluh hidrogén (sél suluh) dijual komersil - sabudeureun 10.000 unit dijual jadi jauh - ieu diumumkeun ka dunya dina 2014 sarta disetel ka papanggih generasi anyar dina 2020.
Generasi kadua "mobil cai knalpot" bakal diantisipasi dina Tokyo Motor Show salajengna (23 Oktober nepi ka 4 Nopémber) kalawan mobil pintonan anu gambar Toyota nembe disadiakeun.
Jeung dammit ... naon bédana.
Sanajan geus maju technologically, kanyataan yén Toyota Mirai boro yakin saha ku penampilan na. Gambar generasi kadua nembongkeun hiji mahluk sagemblengna béda.
Ngalanggan newsletter kami
Dumasar kana arsitéktur modular TNGA pikeun kandaraan roda pungkur, sarta fléksibel pikeun nampung tipena béda powertrains, babandingan jelas béda - jeung hadé - ti model aslina, a hareup roda drive.
The Mirai anyar nyaeta 85mm leuwih panjang (4.975m), 70mm lega (1.885m), 65mm pondok (1.470m) jeung wheelbase geus tumuwuh ku 140mm (2.920m). Proporsi anu khas tina salon roda pungkur anu ageung sareng gayana langkung canggih sareng elegan - ampir siga Lexus ...
Toyota ngarujuk kana struktur anu langkung kaku kalayan pusat gravitasi anu langkung handap, ngajangjikeun langkung agility sareng responsif sareng drive anu langkung nguntungkeun pikeun FCEV na (Fuel Cell Electric Vehicle atanapi kendaraan listrik sél suluh).
Yoshikazu Tanaka, kapala rékayasa di Mirai"Kami ngudag tujuan urang pikeun nyieun mobil anu para nasabah ngarasa aranjeunna hoyong nyetir sepanjang waktos, mobil kalayan desain anu pikaresepeun, émosional sareng jinis responsif, kinerja dinamis anu tiasa nempatkeun seuri dina ramo supir.
Abdi hoyong konsumén nyarios, "Kuring milih Mirai sanés ngan kusabab éta FCEV, tapi kusabab kuring ngan ukur hoyong mobil ieu, anu janten FCEV."'
Leuwih otonomi
Alami, salian ti yayasan anyar dimana eta rests, warta museurkeun kana évolusi téhnologi sél suluh hidrogén. Toyota ngajangjikeun paningkatan nepi ka 30% dina otonomi model ayeuna keur Mirai anyar (550 km dina siklus NEDC).
Gains kahontal berkat nyoko tanghi hidrogén kapasitas gede, salian kamajuan dina kinerja sistem sél suluh (sél suluh), mastikeun, nyebutkeun Toyota, respon leuwih linier jeung smoother.
Jelas, urang boro bakal ningali Mirai ngahontal Portugal, sakumaha anu lumangsung kalawan generasi kahiji. Henteuna infrastruktur bahan bakar hidrogén tetep janten halangan pikeun ningali kendaraan sapertos Mirai dipasarkan di nagara urang.
Inpormasi anu langkung seueur bakal disayogikeun ku pambukaan umum tina Toyota Mirai énggal salami Tokyo Motor Show.